天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁 > 科技論文 > 機(jī)械論文 >

基于MATLAB的無阻尼動力減振技術(shù)的研究

發(fā)布時間:2017-11-06 07:20

  本文關(guān)鍵詞:基于MATLAB的無阻尼動力減振技術(shù)的研究


  更多相關(guān)文章: 動力減振技術(shù) 減振器 MATLAB軟件 建模與仿真


【摘要】:基于MATLAB軟件,對減振技術(shù)中的分支部分-機(jī)械動力減振技術(shù)進(jìn)行了分析和探究,運(yùn)用MATLAB軟件對機(jī)械動力減振系統(tǒng)進(jìn)行了理論公式推導(dǎo)、無阻尼單自由度和雙自由度系統(tǒng)建模,完成了計算機(jī)系統(tǒng)的仿真和結(jié)果驗證,歸納和總結(jié)了機(jī)械減振技術(shù)中的重要變量和參數(shù)如激勵頻率、系統(tǒng)固有頻率、減振器固有頻率以及阻尼比和頻率比等在減振過程中的影響,對減振技術(shù)的實際應(yīng)用和教學(xué)學(xué)習(xí)具有一定的借鑒和參考價值。
【作者單位】: 北華大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;北華大學(xué)機(jī)電集成技術(shù)研究中心;
【基金】:吉林省重點(diǎn)科技攻關(guān)項目(20150204046GX)
【分類號】:TH113.1;TP391.9
【正文快照】: 0前言隨著時代的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步,基于計算機(jī)硬件和軟件的發(fā)展,一些具有商業(yè)經(jīng)濟(jì)和實用價值的工程應(yīng)用軟件也應(yīng)運(yùn)而生,其中集數(shù)值計算和數(shù)據(jù)可視化仿真能力于一身的MATLAB軟件,已被廣泛應(yīng)用于眾多技術(shù)領(lǐng)域。通過將MATLAB軟件與機(jī)械減振技術(shù)的研究相結(jié)合,可以方便、高效、直觀

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 韓松濤,郝志勇;工程機(jī)械發(fā)動機(jī)減振方法[J];工程機(jī)械;2000年04期

2 ;哪里有振動干擾,哪里就需要減振技術(shù)[J];機(jī)電信息;2001年04期

3 彭云飛;何海洋;黎申;于俊;;管路彈性穿艙件減振機(jī)理研究及仿真分析[J];艦船科學(xué)技術(shù);2011年08期

4 張瑋;;車載發(fā)電機(jī)組的減振隔振設(shè)計[J];專用汽車;2006年11期

5 楊小高;李功宇;白志勇;;新型試驗結(jié)構(gòu)對散體減振技術(shù)影響研究[J];中國制造業(yè)信息化;2010年15期

6 畢可國;;減振技術(shù)在汽車零部件制造中的應(yīng)用[J];科技與企業(yè);2012年21期

7 鄭沛熙;關(guān)于傳動機(jī)械引起電機(jī)振動的減振方法分析與對策[J];大眾科技;2005年05期

8 王衛(wèi)軍;;發(fā)動機(jī)的減振方法[J];黑龍江紡織;2010年04期

9 ;長懸伸切削刀具的創(chuàng)新減振技術(shù)[J];航空制造技術(shù);2013年17期

10 ;中國宇航學(xué)會召開減振技術(shù)交流會[J];振動與沖擊;1983年01期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 閆宏偉;潘宏俠;;基于某動力傳動體的減振技術(shù)研究[A];PCC2009—第20屆中國過程控制會議論文集[C];2009年

2 徐鑒;;時滯減振器減振機(jī)理研究進(jìn)展[A];第八屆全國動力學(xué)與控制學(xué)術(shù)會議論文集[C];2008年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 記者 董長青 實習(xí)生 謝超杰;“地鐵床墊”讓列車減振減噪[N];北京日報;2012年

2 本報記者 羅兵 實習(xí)生 施雨析;高科技的地鐵“靜悄悄”地開[N];中國質(zhì)量報;2009年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 杜妍辰;帶顆粒減振劑的碰撞阻尼減振機(jī)理的理論與實驗研究[D];上海理工大學(xué);2008年

2 劉繼濤;基于多重能量轉(zhuǎn)換的高性能減振材料的研究[D];東華大學(xué);2002年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 譚雷;時滯減振技術(shù)在非線性振動系統(tǒng)中的應(yīng)用[D];西安電子科技大學(xué);2014年

2 劉林;時滯減振機(jī)理及其在車輛中的應(yīng)用[D];山東理工大學(xué);2012年

3 呂克歌;控制力矩陀螺轉(zhuǎn)子摩擦減振結(jié)構(gòu)的分析設(shè)計和實驗研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2016年

4 陳加云;減振復(fù)合板動力學(xué)特性的實驗研究及數(shù)值分析[D];華東理工大學(xué);2013年

5 朱松松;車船用并聯(lián)機(jī)構(gòu)多維減振座椅的設(shè)計與研究[D];山東理工大學(xué);2013年

6 馬志偉;基于顆粒阻尼的減振刀具技術(shù)基礎(chǔ)研究[D];中北大學(xué);2013年

7 楊震國;壓電陶瓷在桁架結(jié)構(gòu)主動減振中的應(yīng)用研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2012年

8 奚家國;橡/塑/油復(fù)合減振器件的研究開發(fā)[D];湖南大學(xué);2006年

9 周劭,

本文編號:1147870


資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jixiegongcheng/1147870.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶caa2a***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com