本文關(guān)鍵詞：工程機(jī)械液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)平臺(tái)開發(fā)與設(shè)計(jì)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

工程機(jī)械液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)平臺(tái)開發(fā)與設(shè)計(jì) 摘 要 液壓技術(shù)在工程機(jī)械上的應(yīng)用十分普遍，而且屬于核心技術(shù)之一，因而工程機(jī)械液壓 系統(tǒng)的性能是整機(jī)性能的重要組成部分。企業(yè)在進(jìn)行液壓系統(tǒng)的重新開發(fā)或者部分改進(jìn)的 過程中，都需要對(duì)其進(jìn)行一些試驗(yàn)測試，以了解其技術(shù)性能。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，工程 機(jī)械液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能的測試越來越受到重視。 本文研究課題來源于泉州市科技計(jì)劃重大項(xiàng)目2010ZDl―11《液壓公共試驗(yàn)平臺(tái)》，，目 的為開發(fā)一套工程機(jī)械液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能測試的試驗(yàn)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)自然溫升、恒溫及高溫 條件下的七大類試驗(yàn)測試功能。本文主要開展的研究包括： 1．結(jié)合液壓試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)要求和工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)制定實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的總體方案； 在計(jì)算和確定試驗(yàn)臺(tái)功率、壓力、流量等主要參數(shù)的基礎(chǔ)上，研究論證動(dòng)力系統(tǒng)、溫度調(diào) 節(jié)系統(tǒng)的可行方案；結(jié)合其他的功能要求完成原理圖的繪制，并分析其實(shí)現(xiàn)七大類試驗(yàn)的 可行性。 2．鑒于試驗(yàn)臺(tái)大流量特點(diǎn)，試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)采用二通插裝閥。在分析插裝閥特點(diǎn)的基 礎(chǔ)上，研究系統(tǒng)方向閥和壓力閥的插裝閥控制方案，并繪制其原理圖；完成主閥、控制蓋 板、先導(dǎo)閥的選型；研究傳感器的選型與安裝，進(jìn)過詳細(xì)計(jì)算確定系統(tǒng)管道規(guī)格；利用三 維設(shè)計(jì)軟件完成系統(tǒng)所有控制閥組及其集成塊的設(shè)計(jì)。 3．通過詳細(xì)計(jì)算獲得系統(tǒng)油液的流速、流態(tài)、壓力損失等靜態(tài)性能；利用AMESim仿 真軟件建立方向控制二通插裝閥和背壓加載比例溢流閥的模型，并以試驗(yàn)對(duì)模型進(jìn)行驗(yàn) 證，利用模型研究系統(tǒng)的液壓沖擊和背壓加載性能。運(yùn)用誤差理論對(duì)實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析， 說明系統(tǒng)的測試精度。 本文成功的

  本文關(guān)鍵詞：工程機(jī)械液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)平臺(tái)開發(fā)與設(shè)計(jì)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。