本文關(guān)鍵詞：基于三維譜峭圖算法的共振解調(diào)技術(shù)研究及應(yīng)用

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【摘要】：針對滾動(dòng)軸承出現(xiàn)故障時(shí)振動(dòng)信號表現(xiàn)出的周期沖擊性特征,以尋求表征故障信號特征的最優(yōu)頻帶為目的,提出了一種利用二分法思想從帶寬和中心頻率兩個(gè)角度進(jìn)行優(yōu)化搜索的三維譜峭圖算法。將該方法應(yīng)用于共振解調(diào)技術(shù)帶通濾波器參數(shù)的確定,形成基于三維譜峭圖算法的共振解調(diào)技術(shù)。為了驗(yàn)證該技術(shù)的有效性,在鐵路貨車輪對跑合實(shí)驗(yàn)臺上進(jìn)行了輪對故障軸承的振動(dòng)測試。采用基于三維譜峭圖算法的共振解調(diào)技術(shù)進(jìn)行故障診斷分析,并與基于快速譜峭圖的共振解調(diào)技術(shù)進(jìn)行了對比。結(jié)果表明,基于三維譜峭圖算法的共振解調(diào)技術(shù)能夠更好地診斷軸承故障。最后,通過對時(shí)間復(fù)雜度的求解,證明了三維譜峭圖算法具有較高的執(zhí)行效率,在工程應(yīng)用方面具有一定的參考價(jià)值。
【作者單位】： 石家莊鐵道大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 三維譜峭圖 共振解調(diào) 故障診斷 滾動(dòng)軸承
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(11372197,11227201) 河北省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(E2014210078)
【分類號】：TH133.33
【正文快照】： 0引言滾動(dòng)軸承是機(jī)械設(shè)備中最常用的零部件之一,其健康狀態(tài)直接影響整個(gè)設(shè)備的正常運(yùn)行[1]。當(dāng)軸承出現(xiàn)故障時(shí),會(huì)產(chǎn)生周期性沖擊振動(dòng),因此,通過傳感器采集振動(dòng)信號對軸承進(jìn)行監(jiān)測的方法應(yīng)用比較普遍。由于工作環(huán)境的影響,傳感器所采集的振動(dòng)信號往往含有較大的干擾成分,尤其是

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本文編號：1100442