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液壓元件噪聲測試環(huán)境與液壓系統(tǒng)設(shè)計

發(fā)布時間:2017-10-25 18:15

  本文關(guān)鍵詞:液壓元件噪聲測試環(huán)境與液壓系統(tǒng)設(shè)計


  更多相關(guān)文章: 噪聲測試 液壓測試系統(tǒng) 油溫控制 閉式系統(tǒng) 功率回收


【摘要】:隨著液壓系統(tǒng)向高速、高壓和大流量方向發(fā)展,液壓系統(tǒng)的振動和噪聲問題日益突出,而液壓泵常被看作是液壓系統(tǒng)最主要的噪聲源。研究泵、馬達的噪聲特性,進一步降低液壓泵、馬達的噪聲等級對降低液壓系統(tǒng)的噪聲有十分重要的意義。為有效地進行液壓泵、馬達的降噪研究,有必要對液壓泵、馬達噪聲進行精確測量,而半消聲室和配套的液壓測試系統(tǒng)是噪聲研究中必不可少的試驗裝備。本文根據(jù)液壓元件噪聲測試需求,設(shè)計了液壓元件噪聲測試系統(tǒng)的半消聲室總體方案和配套的液壓系統(tǒng)、測控系統(tǒng)。針對噪聲測試過程對油溫的要求,分析系統(tǒng)發(fā)熱和散熱情況,提出了閉式回路油溫控制策略,并進行了仿真研究,表明閉式液壓系統(tǒng)的回油冷卻效率最佳,且閉式回路油溫控制精度滿足要求。論文的主要研究內(nèi)容如下: 第一章,概述噪聲測試實驗室的發(fā)展情況,介紹國內(nèi)外液壓元件噪聲測試試驗室的發(fā)展、應(yīng)用現(xiàn)狀,并對液壓泵、液壓馬達噪聲測試的相關(guān)標(biāo)準進行簡單介紹;調(diào)研國內(nèi)外目前液壓泵、馬達測試系統(tǒng)的發(fā)展研究情況,指出本課題的研究意義,概述課題的研究內(nèi)容。 第二章,針對液壓元件噪聲測試的需要,提出半消聲室聲學(xué)系統(tǒng)的技術(shù)要求,根據(jù)本課題的實際情況對半消聲室總體方案進行了初步設(shè)計。 第三章,根據(jù)液壓元件(泵、馬達)的測試需求,并遵循噪聲測試中相關(guān)標(biāo)準、規(guī)范,提出液壓系統(tǒng)的設(shè)計任務(wù);對不同液壓加載控制方案的加載特性進行分析、對比,在此基礎(chǔ)上設(shè)計了本課題的液壓系統(tǒng)方案,并完成液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計。 第四章,根據(jù)液壓系統(tǒng)的控制需求和液壓元件噪聲測試的要求,設(shè)計了液壓系統(tǒng)的測控系統(tǒng),包括PLC控制系統(tǒng)和上位機用戶控制程序。 第五章,詳細分析了液壓系統(tǒng)的發(fā)熱和散熱功率,給出閉式回路的熱平衡條件,據(jù)此提出閉式回路的油溫控制算法,并建立液壓系統(tǒng)的熱力學(xué)仿真模型,對系統(tǒng)閉式回路的油溫控制特性進行仿真研究。 第六章,對全文進行工作總結(jié)和下一步工作展望。
【關(guān)鍵詞】:噪聲測試 液壓測試系統(tǒng) 油溫控制 閉式系統(tǒng) 功率回收
【學(xué)位授予單位】:浙江大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:TH137.5
【目錄】:
  • 致謝5-6
  • 摘要6-7
  • Abstract7-12
  • 第1章 緒論12-24
  • 1.1 引言12
  • 1.2 噪聲測試技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用概述12-17
  • 1.2.1 噪聲測試試驗室發(fā)展概述12-15
  • 1.2.2 液壓元件噪聲測試應(yīng)用技術(shù)概況15-17
  • 1.3 液壓泵、馬達噪聲測試標(biāo)準17-19
  • 1.3.1 測試環(huán)境的規(guī)定17-18
  • 1.3.2 液壓系統(tǒng)的規(guī)定18-19
  • 1.4 液壓泵、馬達測試系統(tǒng)概述19-22
  • 1.5 課題的研究概況22-24
  • 1.5.1 課題的研究意義22
  • 1.5.2 課題的主要研究22-24
  • 第2章 液壓元件噪聲半消聲室總體設(shè)計24-35
  • 2.1 液壓元件噪聲測試半消聲室的聲學(xué)指標(biāo)24-27
  • 2.2 液壓元件噪聲測試半消聲室方案設(shè)計27-34
  • 2.2.1 半消聲室總體布局27-28
  • 2.2.2 測試設(shè)備臺架設(shè)計28-32
  • 2.2.3 吸聲材料的選擇32-33
  • 2.2.4 輔助系統(tǒng)33-34
  • 2.3 本章小結(jié)34-35
  • 第3章 液壓系統(tǒng)設(shè)計35-58
  • 3.1 液壓系統(tǒng)設(shè)計任務(wù)35-37
  • 3.2 液壓泵、馬達測試加載系統(tǒng)分析37-47
  • 3.2.1 傳統(tǒng)節(jié)流加載方案37-38
  • 3.2.2 液壓補償功率回收系統(tǒng)方案38-43
  • 3.2.3 機械補償功率回收系統(tǒng)方案43-47
  • 3.3 液壓元件噪聲測試液壓系統(tǒng)設(shè)計47-57
  • 3.3.1 加載方案設(shè)計47-49
  • 3.3.2 液壓系統(tǒng)設(shè)計49-54
  • 3.3.3 液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計54-57
  • 3.4 本章小結(jié)57-58
  • 第4章 測控系統(tǒng)設(shè)計58-70
  • 4.1 設(shè)計任務(wù)及總體方案設(shè)計58-60
  • 4.1.1 設(shè)計任務(wù)58-59
  • 4.1.2 測控系統(tǒng)總體方案59-60
  • 4.2 PLC控制系統(tǒng)設(shè)計60-64
  • 4.2.1 PLC控制系統(tǒng)硬件設(shè)計60-62
  • 4.2.2 PLC控制系統(tǒng)軟件設(shè)計62-64
  • 4.3 測控系統(tǒng)軟件設(shè)計64-69
  • 4.3.1 基于OPC技術(shù)的LabVIEW/PLC通信64-66
  • 4.3.2 測控系統(tǒng)軟件設(shè)計66-69
  • 4.4 本章小結(jié)69-70
  • 第5章 液壓系統(tǒng)閉式回路油液溫度控制70-87
  • 5.1 液壓系統(tǒng)發(fā)熱和散熱分析70-75
  • 5.2 液壓系統(tǒng)的閉式回路油溫控制策略75-79
  • 5.2.1 閉式回路油溫控制策略75-77
  • 5.2.2 閉式回路油溫控制算法77-79
  • 5.3 閉式回路油溫控制特性仿真與分析79-86
  • 5.3.1 液壓系統(tǒng)熱力學(xué)建模79-81
  • 5.3.2 系統(tǒng)冷卻方式仿真分析81-83
  • 5.3.3 典型工況仿真分析83-86
  • 5.4 本章小結(jié)86-87
  • 第6章 總結(jié)與展望87-89
  • 6.1 論文總結(jié)87-88
  • 6.2 工作展望88-89
  • 參考文獻89-96
  • 作者簡歷及在學(xué)期間所取得的科研成果及獎勵96

【參考文獻】

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10 韓孟虎;曹克強;胡良謀;李永林;;基于AMESim的柱塞泵熱力學(xué)模型及仿真[J];機床與液壓;2012年01期

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本文編號:1094908

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