本文關(guān)鍵詞：帶式輸送機(jī)綜合試驗(yàn)系統(tǒng)研究

  更多相關(guān)文章： 帶式輸送機(jī) 模擬摩擦系數(shù) 虛擬儀器 可行性分析 試驗(yàn)系統(tǒng)

【摘要】：帶式輸送機(jī)是現(xiàn)代物流裝備系統(tǒng)中重要的組成部分，用于實(shí)現(xiàn)散裝物料的高效和連續(xù)輸送。隨著高性能、長距離的帶式輸送機(jī)在各行業(yè)中的需求急劇增加，尤其隨著輸送工況的日益復(fù)雜和用戶所提出的要求逐漸多樣化，如何降低輸送帶的研發(fā)成本和縮短輸送帶的研發(fā)周期已經(jīng)成為帶式輸送機(jī)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重要發(fā)展方向。輸送帶的疲勞性能、抗沖擊性能、磨耗量的數(shù)據(jù)測量和統(tǒng)計(jì)，是設(shè)計(jì)和研發(fā)輸送帶的重要依據(jù)。然而，設(shè)計(jì)人員很難準(zhǔn)確確定影響輸送帶疲勞性能的模擬摩擦系數(shù)，系數(shù)的選取往往是根據(jù)手冊中的推薦值和經(jīng)驗(yàn)粗略選�。粚τ谘邪l(fā)中的輸送帶，模擬摩擦系數(shù)目前也無法確定；受輸送帶工況的限制，抗沖擊性能、磨耗量的測量也不易實(shí)現(xiàn)。為此，有必要設(shè)計(jì)一套能夠準(zhǔn)確測量輸送帶疲勞性能、抗沖擊性能、磨耗量的試驗(yàn)系統(tǒng)。 本文對帶式輸送機(jī)的運(yùn)行機(jī)理進(jìn)行了詳細(xì)的研究，探討了運(yùn)行阻力的組成及各部分比例，明確了主要阻力在帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)過程中的重要性；對壓陷滾動(dòng)阻力、輸送帶彎曲阻力、物料碰撞擠搓阻力、托輥旋轉(zhuǎn)摩擦阻力四項(xiàng)在輸送方向上的均布阻力進(jìn)行了逐一分析，推導(dǎo)出了阻力及對應(yīng)摩擦系數(shù)的計(jì)算公式，分析公式中各變量的影響程度與影響機(jī)理，最后得出了總的模擬摩擦系數(shù)計(jì)算公式。在此基礎(chǔ)上，總結(jié)出了影響帶式輸送機(jī)模擬摩擦系數(shù)的因素與工況，確定試驗(yàn)系統(tǒng)的試驗(yàn)對象、試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)范圍，針對通用帶式輸送機(jī)和圓管帶式輸送機(jī)，設(shè)計(jì)其模擬摩擦系數(shù)進(jìn)行測試的試驗(yàn)系統(tǒng)，根據(jù)試驗(yàn)要求確定試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，并進(jìn)行對比分析和技術(shù)論證，確定了總體的設(shè)計(jì)方案。 在總結(jié)國內(nèi)外帶式輸送機(jī)性能參數(shù)測試的基礎(chǔ)上，改進(jìn)常規(guī)測定方法，開發(fā)出了基于虛擬儀器技術(shù)的多工況測控系統(tǒng)，為帶式輸送機(jī)試驗(yàn)系統(tǒng)的研發(fā)提供了一種新的切實(shí)可行的技術(shù)方案。試驗(yàn)系統(tǒng)功能強(qiáng)大，具有應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，能夠在多工況下模擬測試多種規(guī)格的物料、輸送帶和托輥組；基于ABQUS有限元分析軟件和Workbench有限元分析軟件分析驗(yàn)證了疲勞試驗(yàn)臺測試測量方案的可行性。試驗(yàn)系統(tǒng)能夠較好的模擬帶式輸送機(jī)的實(shí)際環(huán)境條件，更真實(shí)的反映帶式輸送機(jī)的運(yùn)行性能，，得出更為準(zhǔn)確的模擬摩擦系數(shù)，為設(shè)計(jì)人員提供更為簡便易行的計(jì)算方法，提高了輸送帶的研發(fā)水平，對低運(yùn)行阻力托輥和輸送帶的研發(fā)、輸送技術(shù)的提升起到積極的促進(jìn)作用，具有一定的工程應(yīng)用價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】：帶式輸送機(jī) 模擬摩擦系數(shù) 虛擬儀器 可行性分析 試驗(yàn)系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】：太原科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TH222
【目錄】：

• 中文摘要5-6
• ABSTRACT6-11
• 第一章 緒論11-21
• 1.1 課題研究的背景11-16
• 1.1.1 概述12
• 1.1.2 帶式輸送機(jī)的測試技術(shù)12-13
• 1.1.3 模擬摩擦系數(shù)的測試原理13-14
• 1.1.4 變頻技術(shù)14-15
• 1.1.5 虛擬儀器技術(shù)15-16
• 1.2 國內(nèi)外研究水平與發(fā)展概況16-18
• 1.2.1 國內(nèi)的研究水平與發(fā)展現(xiàn)狀16
• 1.2.2 國外的研究水平與發(fā)展現(xiàn)狀16-18
• 1.3 研究內(nèi)容與方法18
• 1.4 研究目的與意義18-21
• 第二章 輸送帶運(yùn)行阻力與模擬摩擦系數(shù)的理論分析21-35
• 2.1 輸送帶性能分析21-25
• 2.1.1 輸送帶接頭的疲勞磨損21
• 2.1.2 輸送帶邊緣的磨損21-22
• 2.1.3 輸送帶覆蓋層的磨損22-23
• 2.1.4 輸送帶阻力對輸送帶性能的影響分析23-25
• 2.2 模擬摩擦系數(shù)的理論分析25-33
• 2.2.1 輸送帶與托輥組間的壓陷滾動(dòng)阻力25-30
• 2.2.2 輸送帶彎曲阻力30-31
• 2.2.3 物料碰撞擠搓阻力31-32
• 2.2.4 托輥的旋轉(zhuǎn)摩擦阻力32
• 2.2.5 模擬摩擦系數(shù)的計(jì)算32-33
• 2.3 模擬摩擦系數(shù)的影響因素33
• 2.4 本章小結(jié)33-35
• 第三章 疲勞試驗(yàn)臺系統(tǒng)35-51
• 3.1 帶式輸送機(jī)疲勞試驗(yàn)臺工作原理35-36
• 3.2 試驗(yàn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成36-44
• 3.2.1 拉緊系統(tǒng)36-37
• 3.2.2 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)37-44
• 3.2.3 測控系統(tǒng)44
• 3.3 試驗(yàn)系統(tǒng)主要機(jī)構(gòu)的零部件的選型44-48
• 3.4 試驗(yàn)系統(tǒng)的功能48-49
• 3.5 試驗(yàn)步驟49
• 3.6 本章小結(jié)49-51
• 第四章 測控系統(tǒng)的開發(fā)及軟件設(shè)計(jì)51-65
• 4.1 測控系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)與硬件組成51-53
• 4.1.1 測控系統(tǒng)的開發(fā)流程51-52
• 4.1.2 測控系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)52-53
• 4.2 傳感器53-57
• 4.2.1 拉力傳感器53-54
• 4.2.2 壓力傳感器54-55
• 4.2.3 速度傳感器和扭矩傳感器55-56
• 4.2.4 光電計(jì)數(shù)開關(guān)56-57
• 4.3 X 射線檢測儀57-58
• 4.4 測厚儀58-59
• 4.5 信號調(diào)理59
• 4.6 數(shù)據(jù)采集卡59-60
• 4.7 模擬摩擦系數(shù)的計(jì)算60-64
• 4.7.1 測控系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)60
• 4.7.2 測控系統(tǒng)主界面的設(shè)計(jì)60-61
• 4.7.3 變頻控制與開關(guān)控制模塊設(shè)計(jì)61-62
• 4.7.4 數(shù)據(jù)顯示模塊設(shè)計(jì)62
• 4.7.5 數(shù)據(jù)讀取與分析處理模塊設(shè)計(jì)62-64
• 4.8 本章小結(jié)64-65
• 第五章 試驗(yàn)臺可行性分析65-79
• 5.1 輸送帶仿真模型建立65-66
• 5.2 輸送帶受力仿真結(jié)果的可行性分析66-69
• 5.2.1 仿真結(jié)果分析67-69
• 5.2.2 可行性分析69
• 5.3 結(jié)構(gòu)架受力仿真結(jié)果的可行性分析69-78
• 5.3.1 小車結(jié)構(gòu)分析69-72
• 5.3.2 頭架結(jié)構(gòu)分析72-74
• 5.3.3 過渡架結(jié)構(gòu)分析74-76
• 5.3.4 中間架結(jié)構(gòu)分析76-78
• 5.4 本章小結(jié)78-79
• 第六章 結(jié)論與展望79-81
• 6.1 結(jié)論79
• 6.2 展望79-81
• 參考文獻(xiàn)81-85
• 致謝85-86
• 攻讀碩士期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文86-87

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 羅旭東;張奮有;;淺析煤礦井下大傾角上運(yùn)帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)[J];科技創(chuàng)新與應(yīng)用;2012年01期

2 楊高天;;帶式輸送機(jī)輸送帶磨損及防范措施[J];甘肅冶金;2008年06期

3 萬百五;;控制論創(chuàng)立六十年[J];控制理論與應(yīng)用;2008年04期

4 孟文俊;黃琪;王靜;陳洪鷹;;圓管帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)與選型[J];硫磷設(shè)計(jì)與粉體工程;2009年06期

5 靳建順,朱立平,韓東勁,許靜泉;鋼繩芯輸送帶的接頭疲勞強(qiáng)度[J];煤礦機(jī)械;2001年04期

6 趙玉文,李云海;帶式輸送機(jī)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J];煤礦機(jī)械;2004年04期

7 王玨;毛君;;帶式輸送機(jī)平直托輥壓陷滾動(dòng)阻力的能量法研究[J];煤礦機(jī)械;2008年12期

8 吳鶴翔,郭敏,趙生發(fā);鋼繩芯輸送帶接頭疲勞強(qiáng)度的探討[J];煤礦現(xiàn)代化;2004年02期

9 李劍峰;;膠帶輸送機(jī)傳動(dòng)與運(yùn)行新技術(shù)[J];礦業(yè)裝備;2011年09期

10 王海峰,楊淑燕,孫萍,姜培剛;PLC和變頻器在帶式輸送機(jī)試驗(yàn)臺上的應(yīng)用[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;2003年05期

本文編號：1092650