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擺線針輪減速器實(shí)體建模和嚙合特性分析

發(fā)布時(shí)間:2017-10-25 04:24

  本文關(guān)鍵詞:擺線針輪減速器實(shí)體建模和嚙合特性分析


  更多相關(guān)文章: 擺線針輪減速器 三維建模 運(yùn)動(dòng)仿真 應(yīng)力 有限元分析


【摘要】:擺線針輪減速器是一種少齒差行星減速傳動(dòng)裝置,具有體積小,重量輕,傳動(dòng)比大且范圍寬,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低,機(jī)械效率高,使用壽命長等特點(diǎn),已在礦山、冶金、化工、國防、起重運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)得到廣泛的應(yīng)用。本文以該類減速器為對象,針對擺線輪與針輪在任一瞬時(shí)均為多齒嚙合的特點(diǎn),在構(gòu)建減速器整機(jī)實(shí)體模型的基礎(chǔ)上,應(yīng)用有限元軟件分析了擺線輪與針輪的嚙合特性。全文的主要研究工作如下: (1)介紹了擺線針輪減速器的結(jié)構(gòu)與工作原理,繪制了機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖。運(yùn)用反轉(zhuǎn)法原理推導(dǎo)了機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比計(jì)算公式,建立了標(biāo)準(zhǔn)的擺線輪齒廓方程。初步分析了擺線輪與針輪無隙嚙合時(shí)的受力問題。 (2)在Pro/E5.0環(huán)境下,建立了擺線針輪減速器的擺線輪、針輪組件及軸承等主要零部件的三維實(shí)體模型,組裝了擺線針輪減速器樣機(jī)的實(shí)體模型,進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)仿真與零部件的干涉校驗(yàn),為進(jìn)行擺線輪和針輪之間的嚙合特性分析奠定基礎(chǔ)。 (3)針對擺線針輪減速器的結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)特點(diǎn),在SolidWorks軟件環(huán)境下,,建立了擺線輪的有限元模型,分析了擺線輪與針輪在輸出軸回轉(zhuǎn)一周的過程中接觸應(yīng)力的變化規(guī)律。 本文研究內(nèi)容可為該類減速器零部件的強(qiáng)度分析與設(shè)計(jì)提供借鑒。
【關(guān)鍵詞】:擺線針輪減速器 三維建模 運(yùn)動(dòng)仿真 應(yīng)力 有限元分析
【學(xué)位授予單位】:天津大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:TH132.46
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • ABSTRACT4-7
  • 第一章 緒論7-13
  • 1.1 研究背景及意義7-8
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀8-12
  • 1.2.1 擺線齒廓修形8-11
  • 1.2.2 擺線針輪減速器的仿真分析11-12
  • 1.3 本文的研究內(nèi)容12-13
  • 第二章 擺線針輪行星傳動(dòng)13-23
  • 2.1 引言13
  • 2.2 擺線針輪減速器簡介13-15
  • 2.2.1 結(jié)構(gòu)組成13-14
  • 2.2.2 傳動(dòng)原理14-15
  • 2.3 擺線針輪傳動(dòng)的幾何特性15-19
  • 2.3.1 傳動(dòng)比計(jì)算15-16
  • 2.3.2 擺線輪標(biāo)準(zhǔn)齒廓方程16-17
  • 2.3.3 擺線齒廓曲率半徑17-18
  • 2.3.4 壓力角18-19
  • 2.4 針齒與擺線輪的嚙合力計(jì)算19-22
  • 2.5 小結(jié)22-23
  • 第三章 擺線針輪減速器實(shí)體建模與運(yùn)動(dòng)仿真23-36
  • 3.1 引言23
  • 3.2 軟件簡介23-24
  • 3.3 零部件幾何造型24-28
  • 3.3.1 擺線輪24-27
  • 3.3.2 盤類零件27
  • 3.3.3 軸類零件27-28
  • 3.4 減速器實(shí)體裝配28-34
  • 3.4.1 裝配流程28-29
  • 3.4.2 輸入軸組件29-30
  • 3.4.3 擺線輪的裝配30-31
  • 3.4.4 輸出軸組件31
  • 3.4.5 針齒殼組件31-32
  • 3.4.6 整機(jī)裝配32-34
  • 3.5 運(yùn)動(dòng)仿真34-35
  • 3.5.1 仿真裝配34
  • 3.5.2 定義機(jī)構(gòu)34-35
  • 3.5.3 定義電機(jī)35
  • 3.5.4 運(yùn)動(dòng)仿真35
  • 3.6 小結(jié)35-36
  • 第四章 擺線針輪嚙合特性分析36-60
  • 4.1 引言36
  • 4.2 軟件簡介36
  • 4.3 分析流程36-38
  • 4.4 有限元建模38-42
  • 4.5 模型求解與結(jié)果分析42-58
  • 4.5.1 擺線輪與針齒間的接觸應(yīng)力與變形42-43
  • 4.5.2 接觸應(yīng)力隨輸出軸轉(zhuǎn)角的變化43-52
  • 4.5.3 應(yīng)變隨輸出軸轉(zhuǎn)角的變化規(guī)律52-57
  • 4.5.4 擺線輪柱銷孔數(shù)目對應(yīng)力的影響57-58
  • 4.5.5 針齒與擺線輪的壓力角58
  • 4.6 小結(jié)58-60
  • 第五章 全文總結(jié)60-61
  • 參考文獻(xiàn)61-65
  • 致謝65

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李力行,薛嘉慶;對擺線針輪行星減速器擺線輪齒形修正方式的分析方法[J];東北工學(xué)院學(xué)報(bào);1981年01期

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3 李力行,何衛(wèi)東,王秀琦,李成博,吳紫薇,方榮;機(jī)器人用高精度RV傳動(dòng)的研究[J];大連鐵道學(xué)院學(xué)報(bào);1999年02期

4 何衛(wèi)東,李力行;高精度RV減速器中擺線輪齒形的優(yōu)化修形[J];大連鐵道學(xué)院學(xué)報(bào);1999年02期

5 何衛(wèi)東;姜振波;鮑君華;張迎輝;;RV傳動(dòng)中曲柄軸的模態(tài)分析[J];大連交通大學(xué)學(xué)報(bào);2011年02期

6 梁錫昌,張建軍;擺線輪磨齒技術(shù)的研究[J];重慶大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);1987年03期

7 于影,于波;擺線輪齒形最佳修正方式與修正量的確定方法[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與研究;2002年04期

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9 李力行;洪淳赫;;擺線針輪行星傳動(dòng)中,通用的擺線輪齒形方程式[J];齒輪;1980年02期

10 張春亮;李充寧;戚厚軍;;基于Pro/E和ADAMS的2K-V型減速機(jī)的運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真[J];機(jī)械傳動(dòng);2008年03期



本文編號:1092074

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