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壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性和控制方法研究

發(fā)布時(shí)間:2017-10-22 13:25

  本文關(guān)鍵詞:壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性和控制方法研究


  更多相關(guān)文章: 壓濾機(jī) 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) AMESim系統(tǒng)仿真 動(dòng)態(tài)特性 PLC控制系統(tǒng)


【摘要】:隨著全球能源,環(huán)保行業(yè)的迅猛發(fā)展,食品、生化、冶金、煤炭等行業(yè)高純凈、高品位的需求,過(guò)濾與分離機(jī)械工業(yè)越來(lái)越受到各國(guó)的重視。而壓濾機(jī)是一種間歇性的過(guò)濾分離設(shè)備,主要進(jìn)行固液兩相分離操作,應(yīng)用廣泛。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,還可以利用計(jì)算機(jī)軟件對(duì)壓濾機(jī)特性進(jìn)行虛擬仿真,這就節(jié)約了對(duì)其的研究時(shí)間,提高了效率。通過(guò)仿真結(jié)果可以清楚的觀察到其特性,為以后的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。本文首先根據(jù)壓濾機(jī)給定的參數(shù)和工藝流程圖,分別對(duì)壓濾機(jī)的油缸、油路的循環(huán)方式、調(diào)速方案、液壓動(dòng)力源進(jìn)行分析和選擇,然后對(duì)壓濾機(jī)的液壓回路進(jìn)行分析選擇并且擬定液壓系統(tǒng)的原理圖。根據(jù)擬定的液壓系統(tǒng)原理圖,進(jìn)行執(zhí)行元件、液壓泵以及液壓輔件的計(jì)算和選擇以及對(duì)液壓系統(tǒng)各階段原理進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。根據(jù)設(shè)計(jì)好的壓濾機(jī)液壓系統(tǒng),利用AMESim軟件對(duì)壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)的主油缸壓緊濾板保壓、主油缸泄壓返回階段和拉板馬達(dá)卸料階段進(jìn)行液壓系統(tǒng)建模和系統(tǒng)仿真分析,得出壓濾機(jī)執(zhí)行元件的動(dòng)態(tài)特性曲線。其中在主油缸壓緊保壓階段,對(duì)壓緊過(guò)程主油缸的動(dòng)態(tài)特性、主油缸壓緊保壓階段蓄能器的動(dòng)態(tài)特性和蓄能器對(duì)主油缸壓緊保壓階段液壓系統(tǒng)影響進(jìn)行動(dòng)態(tài)特性仿真分析。在主油缸泄壓返回階段,對(duì)主油缸泄壓返回過(guò)程液壓缸的動(dòng)態(tài)特性和主油缸泄壓返回階段系統(tǒng)壓力變化進(jìn)行動(dòng)態(tài)特性仿真分析。在拉板馬達(dá)卸料階段,對(duì)拉板馬達(dá)空載時(shí)的輸出扭矩變化與有負(fù)載時(shí)的輸出扭矩進(jìn)行比較,對(duì)拉板馬達(dá)瞬間啟動(dòng)時(shí)的輸出量的變化、負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量對(duì)拉板馬達(dá)輸出量影響等進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真。并對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行分析,得出結(jié)論。本文還對(duì)壓濾機(jī)控制系統(tǒng)控制方法進(jìn)行了研究,對(duì)S7-200型PLC對(duì)壓濾機(jī)系統(tǒng)控制進(jìn)行了簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì),為以后的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】:壓濾機(jī) 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) AMESim系統(tǒng)仿真 動(dòng)態(tài)特性 PLC控制系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】:遼寧工程技術(shù)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:TH137
【目錄】:
  • 致謝4-5
  • 摘要5-6
  • Abstract6-11
  • 1 緒論11-15
  • 1.1 壓濾機(jī)的起源及發(fā)展11-12
  • 1.1.1 壓濾機(jī)的起源11
  • 1.1.2 壓濾機(jī)的發(fā)展11-12
  • 1.2 板框壓濾機(jī)的結(jié)構(gòu)12-14
  • 1.2.1 機(jī)架13
  • 1.2.2 壓緊機(jī)構(gòu)13-14
  • 1.2.3 過(guò)濾機(jī)構(gòu)14
  • 1.3 本章小結(jié)14-15
  • 2 壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)15-32
  • 2.1 壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)的工藝流程15
  • 2.2 壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的給定參數(shù)15-16
  • 2.3 擬定設(shè)計(jì)方案16-20
  • 2.3.1 油路循環(huán)方式的分析與選擇17
  • 2.3.2 調(diào)速方案的分析與選擇17-18
  • 2.3.3 液壓動(dòng)力源分析與選擇18-19
  • 2.3.4 液壓回路的分析、選擇與合成19
  • 2.3.5 液壓系統(tǒng)原理圖擬定19-20
  • 2.4 執(zhí)行元件計(jì)算與選擇20-22
  • 2.4.1 主油缸計(jì)算與選擇20-21
  • 2.4.2 翻板油缸計(jì)算與選擇21
  • 2.4.3 拉板馬達(dá)計(jì)算與選擇21-22
  • 2.5 液壓泵的計(jì)算與選擇22-26
  • 2.5.1 主油缸液壓泵選擇22-24
  • 2.5.2 翻板油缸液壓泵選擇24-25
  • 2.5.3 拉板馬達(dá)液壓泵選擇25-26
  • 2.6 液壓輔件的計(jì)算與選擇26-31
  • 2.6.1 確定管件的尺寸26-27
  • 2.6.2 確定油箱的容積27-28
  • 2.6.3 確定回油濾油器的型號(hào)28-29
  • 2.6.4 確定蓄能器的型號(hào)29-31
  • 2.7 本章小結(jié)31-32
  • 3 壓濾機(jī)的液壓系統(tǒng)的工作原理32-38
  • 3.1 壓濾機(jī)的液壓系統(tǒng)各階段工作原理32-37
  • 3.1.1 翻板閉合待機(jī)階段33-34
  • 3.1.2 主油缸壓緊濾板保壓階段34
  • 3.1.3 進(jìn)料過(guò)濾、壓榨階段34-35
  • 3.1.4 主油缸泄壓階段35
  • 3.1.5 翻板打開階段35
  • 3.1.6 濾板松開階段35-36
  • 3.1.7 拉板馬達(dá)卸料階段36-37
  • 3.2 壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)各階段電磁鐵動(dòng)作順序表37
  • 3.3 本章小結(jié)37-38
  • 4 壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性研究38-57
  • 4.1 AMESim軟件簡(jiǎn)介38-39
  • 4.1.1 AMESim軟件的特點(diǎn)38-39
  • 4.2 主油缸壓緊保壓階段的液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性研究39-45
  • 4.2.1 主油缸壓緊保壓階段液壓系統(tǒng)的建模仿真40-41
  • 4.2.2 壓緊過(guò)程主油缸的動(dòng)態(tài)特性分析41-42
  • 4.2.3 主油缸壓緊保壓階段蓄能器的動(dòng)態(tài)特性分析42-44
  • 4.2.4 蓄能器對(duì)主油缸壓緊保壓階段液壓系統(tǒng)影響44-45
  • 4.3 主油缸泄壓返回階段的液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性研究45-49
  • 4.3.1 主油缸泄壓返回階段液壓系統(tǒng)的建模仿真46-48
  • 4.3.2 主油缸泄壓返回過(guò)程液壓缸的動(dòng)態(tài)特性分析48
  • 4.3.3 主油缸泄壓返回階段系統(tǒng)壓力變化48-49
  • 4.4 拉板馬達(dá)卸料階段的液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性研究49-56
  • 4.4.1 拉板馬達(dá)卸料階段液壓系統(tǒng)的建模仿真50-52
  • 4.4.2 拉板馬達(dá)空載時(shí)輸出量分析52-53
  • 4.4.3 拉板馬達(dá)瞬間啟動(dòng)時(shí)輸出量分析53-54
  • 4.4.4 負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量對(duì)拉板馬達(dá)輸出量影響54-55
  • 4.4.5 雙單向節(jié)流閥壓降對(duì)拉板馬達(dá)輸出量影響55-56
  • 4.5 本章小結(jié)56-57
  • 5 壓濾機(jī)控制系統(tǒng)的控制方法研究57-63
  • 5.1 PLC對(duì)壓濾機(jī)的控制57-59
  • 5.1.1 PLC概述57-58
  • 5.1.2 PLC的特點(diǎn)58
  • 5.1.3 S7-200系列PLC的主要特點(diǎn)58-59
  • 5.2 壓濾機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)59-62
  • 5.2.1 S7-200型PLC對(duì)壓濾機(jī)進(jìn)行自動(dòng)控制的設(shè)計(jì)59-61
  • 5.2.2 壓濾機(jī)動(dòng)作順序61
  • 5.2.3 輸入輸出元件的選擇61-62
  • 5.3 本章小結(jié)62-63
  • 6 結(jié)論與展望63-65
  • 6.1 結(jié)論63
  • 6.2 展望63-65
  • 參考文獻(xiàn)65-68
  • 作者簡(jiǎn)歷68-70
  • 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集70

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 張憲宇;陳小虎;何慶飛;萬(wàn)俊盛;;基于AMESim液壓元件設(shè)計(jì)庫(kù)的液壓系統(tǒng)建模與仿真研究[J];機(jī)床與液壓;2012年13期

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5 周志根;;廂式壓濾機(jī)典型液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、改進(jìn)與對(duì)比分析[J];液壓與氣動(dòng);2012年01期

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7 李遠(yuǎn)慧;陳新元;;基于AMESim的液壓缸系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性仿真與優(yōu)化[J];武漢科技大學(xué)學(xué)報(bào);2011年03期

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10 謝建;羅治軍;田桂;李良;;基于AMESim的多級(jí)液壓缸建模與仿真[J];機(jī)床與液壓;2010年07期



本文編號(hào):1078578

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