發(fā)布時間：2017-10-21 18:05

  本文關(guān)鍵詞：基于旋壓技術(shù)的柱塞泵滑靴收口成型特性研究

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【摘要】：柱塞泵是液壓系統(tǒng)中重要的動力產(chǎn)生元件，是現(xiàn)代液壓元件中使用非常廣泛的液壓元件之一。而柱塞組件作為柱塞泵的關(guān)鍵部件，，對其性能的要求也相應(yīng)提高了。柱塞組件主要是由滑靴和柱塞組成，通過擠壓變形收口連接。收口技術(shù)是柱塞泵生產(chǎn)工藝的關(guān)鍵技術(shù)，也是柱塞泵生產(chǎn)的技術(shù)門檻，柱塞組件收口質(zhì)量相當(dāng)重要，它影響到整個柱塞泵的性能及壽命。因此研究基于旋壓技術(shù)的柱塞泵滑靴收口成型特性，以此來縮短加工周期，提高加工精度，對于加快我國柱塞泵技術(shù)的革新具有較重要的意義。 本文將針對柱塞泵滑靴收口成型特性進行研究，調(diào)研、分析、追蹤國內(nèi)外滑靴收口機相關(guān)技術(shù)研究的最新進展；介紹了旋壓技術(shù)的特點及發(fā)展歷程；對不同旋壓方式的特點及應(yīng)用范圍和不同工藝參數(shù)對旋壓力及工件質(zhì)量的影響進行分析，為旋壓工藝參數(shù)的合理選擇提供了理論依據(jù)。 完成了柱塞泵滑靴的理論設(shè)計，主要包括參數(shù)的選擇和校核公式的推導(dǎo)等。同時，還進行了滑靴收口機機架外形和尺寸的確定、機架載荷分析、機架結(jié)構(gòu)形式的確認、機架強度與剛度的校核。確定了金屬旋壓變形區(qū)的應(yīng)力狀態(tài)及假設(shè)條件，旋壓道次和滑靴旋壓收口的工藝流程。對工藝流程中滑靴收口變形的不同狀態(tài)，分別計算出在滑靴旋壓收口過程中的旋壓力。 最后運用Solidworks三維建模技術(shù)和ADAMS仿真技術(shù)對柱塞泵滑靴旋壓收口進行運動學(xué)分析，并對仿真結(jié)果與理論相比較，驗證理論方案是切實可行的。
【關(guān)鍵詞】：柱塞泵 滑靴 旋壓 機架 仿真
【學(xué)位授予單位】：上海工程技術(shù)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TH137.5
【目錄】：

• 摘要6-7
• ABSTRACT7-12
• 第一章 緒論12-22
• 1.1 論文的研究背景12-14
• 1.1.1 柱塞泵概述12-13
• 1.1.2 柱塞泵的主要分類13-14
• 1.2 論文研究的目的和意義14-16
• 1.3 國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展概況16-19
• 1.3.1 國外收口設(shè)備概況16-18
• 1.3.2 國內(nèi)收口設(shè)備概況18-19
• 1.4 關(guān)鍵技術(shù)和難點分析19-20
• 1.5 論文研究的主要工作20-22
• 第二章 旋壓技術(shù)22-33
• 2.1 旋壓技術(shù)綜述22
• 2.2 旋壓技術(shù)的特點22-26
• 2.3 國內(nèi)外旋壓技術(shù)情況26-28
• 2.3.1 國內(nèi)旋壓技術(shù)情況26-27
• 2.3.2 國外旋壓情況27-28
• 2.4 旋壓技術(shù)的應(yīng)用28-32
• 2.4.1 旋壓工藝的應(yīng)用28-29
• 2.4.2 旋壓裝備的發(fā)展29-32
• 2.5 本章小結(jié)32-33
• 第三章 旋壓工藝參數(shù)確定原則33-47
• 3.1 旋壓收口加工工藝33
• 3.2 旋壓工藝參數(shù)及其確定原則33-41
• 3.2.1 旋壓方向34-36
• 3.2.2 壁厚減薄率和旋壓道次規(guī)范36-38
• 3.2.3 旋輪進給比和芯模轉(zhuǎn)速的選擇38-40
• 3.2.4 旋輪安裝角40
• 3.2.5 芯模與旋輪的間隙40-41
• 3.2.6 旋壓溫度41
• 3.3 旋壓力影響因素分析41-46
• 3.4 旋壓質(zhì)量影響因素分析46
• 3.5 本章小結(jié)46-47
• 第四章 滑靴收口機機械結(jié)構(gòu)設(shè)計47-71
• 4.1 滑靴結(jié)構(gòu)尺寸計算47-48
• 4.2 滑靴受力分析48-51
• 4.2.1 壓緊力計算49
• 4.2.2 分離力計算49-50
• 4.2.3 滑靴油膜厚度校核50-51
• 4.3 滑靴材料及其性能51-52
• 4.3.1 材料（物理）化學(xué)成分及機械性能52
• 4.3.2 可旋性52
• 4.4 滑靴收口機機械結(jié)構(gòu)設(shè)計52-70
• 4.4.1 機架設(shè)計準(zhǔn)則53-54
• 4.4.2 機架外形和尺寸的確定54-58
• 4.4.3 機架載荷分析58-59
• 4.4.4 機架結(jié)構(gòu)形式的確認59-61
• 4.4.5 機架強度與剛度的校核61-66
• 4.4.6 CATIA三維建模66-70
• 4.5 本章小結(jié)70-71
• 第五章 滑靴旋壓收口力計算71-79
• 5.1 旋壓力計算的特點71-73
• 5.1.1 金屬旋壓變形區(qū)的應(yīng)力狀態(tài)71
• 5.1.2 金屬旋壓變形的假設(shè)條件71-73
• 5.2 旋壓工藝的確定73
• 5.3 旋壓力的計算73-78
• 5.3.1 普通旋壓力的計算73-74
• 5.3.2 強力旋壓力的計算74-78
• 5.4 本章小結(jié)78-79
• 第六章 滑靴收口旋壓仿真分析79-90
• 6.1 旋壓仿真軟件ADAMS介紹79-80
• 6.2 多體動力學(xué)基本理論80-82
• 6.2.1 多剛體動力學(xué)方程80-81
• 6.2.2 多柔體動力學(xué)方程81-82
• 6.3 滑靴旋壓收口建模與前期制作82-88
• 6.3.1 創(chuàng)建滑靴旋壓收口的三維模型82-85
• 6.3.2 模型數(shù)據(jù)的導(dǎo)入85-86
• 6.3.3 在ADAMS環(huán)境中實現(xiàn)滑靴收口的動力學(xué)建模86-88
• 6.4 仿真結(jié)果及分析88-89
• 6.5 本章小結(jié)89-90
• 第七章 總結(jié)與展望90-92
• 7.1 總結(jié)90
• 7.2 展望90-92
• 參考文獻92-95
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及取得的相關(guān)科研成果95-96
• 致謝96-97

【參考文獻】

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本文編號：1074615