LMB50型智能旋鉚機的設(shè)計及研究
本文關(guān)鍵詞:LMB50型智能旋鉚機的設(shè)計及研究
更多相關(guān)文章: 旋鉚機 輪轂軸承 負(fù)游隙 傳感器
【摘要】:針對輪轂軸承鉚接加工過程中存在的微調(diào)不方便、加工精度不高等問題,基于閉環(huán)控制原理,設(shè)計研究了一種可編程序控制器和伺服電機控制進(jìn)給位移的新型旋鉚機。該旋鉚機的升降裝置采用了大功率伺服電機、行星減速機和重型滾珠絲杠驅(qū)動,外加光柵尺構(gòu)成了閉環(huán)控制;檢測裝置采用了精密級高度計作為檢測傳感器檢測實際毛坯高度和加工后成品的高度;通過在工件夾具下方裝設(shè)輪輻稱重傳感器以實時反饋旋鉚加工時的工作壓力。實踐結(jié)果表明,該旋鉚機實現(xiàn)了加工坐標(biāo)值自動調(diào)整和毛坯材料性能的自動檢測,從而實現(xiàn)了輪轂軸承零游隙和負(fù)游隙的控制,同時降低了輪轂軸承的各零件制造精度要求。
【作者單位】: 武漢大學(xué)動力與機械學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 旋鉚機 輪轂軸承 負(fù)游隙 傳感器
【分類號】:TH12;;TH161
【正文快照】: 0引言傳統(tǒng)旋鉚機采用液壓油缸配合固定擋鐵[1]的方式控制工件尺寸,對于同一批零件來說,鉚接終點坐標(biāo)值是固定的,其主要缺點是微調(diào)不方便、自動化程度低,對毛坯的精度要求較高(0.01 mm),沒有智能調(diào)整功能[2-3],更沒有質(zhì)量管理功能。為改善汽車輪廓軸承鉚接加工過程中存在的缺陷
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,本文編號:1046507
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