本文關(guān)鍵詞：低溫冷風(fēng)微量潤(rùn)滑技術(shù)在鈦合金車削加工中的應(yīng)用研究

  更多相關(guān)文章： 微量潤(rùn)滑 鈦合金切削 潤(rùn)滑模型 油膜形成

【摘要】：制造業(yè)給人類提供豐富產(chǎn)品的同時(shí),也在其原料開采、提煉、加工中產(chǎn)生了大量的工業(yè)“三廢”,對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重污染,導(dǎo)致了以環(huán)境惡化和資源枯竭為特征的生態(tài)危機(jī)。因此人們開始研究綠色制造技術(shù),即在保證產(chǎn)品的功能、質(zhì)量、成本的前提下,綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的現(xiàn)代制造模式。它使產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、制造、使用到報(bào)廢整個(gè)產(chǎn)品生命周期中對(duì)環(huán)境污染最小化,使資源利用率最高,能源消耗最低。 其中綠色切削技術(shù)是綠色制造的關(guān)鍵技術(shù)之一,主要包括干式切削加工、可降解型切削液加工、低溫干切式削加工、低溫冷風(fēng)切削加工和低溫冷風(fēng)微量潤(rùn)滑加工等。由于對(duì)產(chǎn)品性能的要求越來越高,難加工材料(鈦合金等)廣泛使用,與之對(duì)應(yīng)綠色切削技術(shù)正向更高層次的低溫冷風(fēng)微量潤(rùn)滑技術(shù)發(fā)展。 本文主要通過對(duì)綠色切削技術(shù)分析,對(duì)低溫冷風(fēng)微量潤(rùn)滑技術(shù)的霧化原理,噴嘴霧化場(chǎng)的形成進(jìn)行了理論分析并對(duì)霧化場(chǎng)進(jìn)行了有限元流場(chǎng)分析；對(duì)鈦合金車削加工中的微量潤(rùn)滑(亞干式)切削機(jī)理進(jìn)行研究；分析毛細(xì)管形成的原因及過程,探尋潤(rùn)滑油進(jìn)入通道,并詳細(xì)論述了微量潤(rùn)滑油膜的形成過程,解釋能夠有效降低切削力的原因；建立新的毛細(xì)管模型,解釋毛細(xì)管網(wǎng)形成的原因；采用條件排除法,改變實(shí)驗(yàn)中的一個(gè)實(shí)驗(yàn)條件即是否添加微量潤(rùn)滑油,在兩種條件中沒有潤(rùn)滑油的切削力減小證明了油膜的存在；推導(dǎo)出低溫冷風(fēng)MQL能降低切削力的原因。
【關(guān)鍵詞】：微量潤(rùn)滑 鈦合金切削 潤(rùn)滑模型 油膜形成
【學(xué)位授予單位】：西安石油大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TG51;TH117.2
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-7
• 第一章 緒論7-14
• 1.1 課題研究的目的和現(xiàn)實(shí)意義7-8
• 1.2 傳統(tǒng)切削主要存在的問題8
• 1.3 鈦合金的發(fā)展與研究現(xiàn)狀8-9
• 1.4 國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀9-12
• 1.5 主要研究?jī)?nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)12-14
• 1.5.1 主要研究?jī)?nèi)容12-13
• 1.5.2 創(chuàng)新點(diǎn)13-14
• 第二章 低溫冷風(fēng)MQL關(guān)鍵技術(shù)14-26
• 2.1 低溫冷風(fēng)微潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成概述14-15
• 2.1.1 微量供油系統(tǒng)原理14-15
• 2.2 綠色潤(rùn)滑液的特性15-17
• 2.3 潤(rùn)滑液霧化機(jī)理17-22
• 2.3.1 潤(rùn)滑液霧化過程17-19
• 2.3.2 液滴尺寸分布表達(dá)式19-20
• 2.3.3 霧化液滴測(cè)量技術(shù)20-22
• 2.4 霧化噴嘴的要求22-23
• 2.4.1 噴嘴的噴霧類型22-23
• 2.4.2 噴嘴的結(jié)構(gòu)23
• 2.5 微潤(rùn)滑液的滲透機(jī)理23-26
• 第三章 低溫冷風(fēng)MQL潤(rùn)滑機(jī)理研究26-36
• 3.1 噴射流場(chǎng)模擬26-30
• 3.1.1 噴嘴結(jié)構(gòu)的選取26-27
• 3.1.2 噴射流場(chǎng)模擬27-30
• 3.2 單個(gè)縱橫交錯(cuò)毛細(xì)管模型及形成原因30-31
• 3.3 低溫冷風(fēng)MQL潤(rùn)滑機(jī)理31-34
• 3.3.1 微量潤(rùn)滑油膜的結(jié)構(gòu)31-32
• 3.3.2 低溫冷風(fēng)MQL油膜形成過程32-33
• 3.3.3 低溫MQL與MQL所形成潤(rùn)滑油膜的差異33-34
• 3.4 降低切削力的原因34-35
• 3.5 小結(jié)35-36
• 第四章 低溫MQL鈦合金車削技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究36-51
• 4.1 實(shí)驗(yàn)條件36-40
• 4.1.1 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)36-38
• 4.1.2 霧化系統(tǒng)基本性能測(cè)試38-40
• 4.2 低溫MQL對(duì)鈦合金切削力的影響40-43
• 4.2.1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/span>40
• 4.2.2 實(shí)驗(yàn)材料40-41
• 4.2.3 實(shí)驗(yàn)儀器及設(shè)備41
• 4.2.4 實(shí)驗(yàn)方案41-42
• 4.2.5 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析42-43
• 4.3 低溫MQL對(duì)鈦合金切削溫度的影響43-45
• 4.3.1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/span>44
• 4.3.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析44-45
• 4.4 切屑的狀態(tài)及有利于形成油膜的原因分析45-47
• 4.5 低溫冷風(fēng)MQL加工質(zhì)量47-49
• 4.5.1 表面粗糙度的評(píng)價(jià)方法及測(cè)量手段47
• 4.5.2 測(cè)量結(jié)果及分析47-49
• 4.6 本章小結(jié)49-51
• 第五章 結(jié)論與展望51-53
• 5.1 結(jié)論51
• 5.2 展望51-53
• 致謝53-54
• 參考文獻(xiàn)54-56
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文56-57
• 詳細(xì)摘要57-68

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 劉力強(qiáng),劉俊巖;切削液形成邊界潤(rùn)滑層動(dòng)力學(xué)模型的建立[J];佳木斯大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2005年03期

2 張春燕;王貴成;裴宏杰;沈春根;;MQL切削液的選擇[J];江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年01期

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本文編號(hào)：1044651