本文關(guān)鍵詞：硬齒面斜齒輪齒端齒向修形對(duì)軸承能力的影響

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【摘要】：硬齒面斜齒輪減速機(jī)是新穎減速傳動(dòng)裝置，它采用最優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有重量輕、體積小、傳動(dòng)平穩(wěn)、傳遞轉(zhuǎn)矩大、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等優(yōu)點(diǎn)，可以根據(jù)要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。某鋼廠1580熱連軋機(jī)減速系統(tǒng)采用的就是硬齒斜齒輪傳動(dòng)，但是在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)了輪齒靠近端面的齒面劃傷和齒根斷裂故障，嚴(yán)重地影響生產(chǎn)正常進(jìn)行。因此有必要對(duì)硬齒面斜齒輪工作過(guò)程中的應(yīng)力分布進(jìn)行研究，找出故障的原因，提出解決辦法。 本文以某鋼廠1580熱連軋機(jī)主減速機(jī)硬齒面斜齒輪為研究對(duì)象。用Pro/E建立參數(shù)化的斜齒輪三維模型，根據(jù)斜齒輪的嚙合原理實(shí)現(xiàn)大小齒輪的無(wú)干涉裝配。將建立的三維實(shí)體模型導(dǎo)入有限元軟件對(duì)斜齒輪進(jìn)行應(yīng)力計(jì)算，得到齒輪在嚙合過(guò)程中的輪齒齒根最大彎曲應(yīng)力和齒面最大接觸應(yīng)力，發(fā)現(xiàn)輪齒端部的應(yīng)力值過(guò)大。齒輪修行可以提高齒輪傳動(dòng)中的承載能力和傳動(dòng)平穩(wěn)性。根據(jù)硬齒面斜齒輪輪齒端部應(yīng)力過(guò)大的問(wèn)題，提出齒端齒向修形的方法。采用有限元子模型技術(shù)對(duì)各種齒向修形參數(shù)下的斜齒輪進(jìn)行分析計(jì)算，得到修形后斜齒輪的齒面最大接觸應(yīng)力和齒根最大彎曲應(yīng)力。通過(guò)對(duì)比各種齒向修形參數(shù)下的斜齒輪應(yīng)力值，確定了最佳齒向修形長(zhǎng)度。研究成果硬齒面斜齒輪的設(shè)計(jì)加工有重要意義。
【關(guān)鍵詞】：斜齒輪 齒向修行 有限元法 修形長(zhǎng)度
【學(xué)位授予單位】：武漢科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：TH132.41;TH133.3
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第1章 緒論8-16
• 1.1 選題背景8
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀8-15
• 1.2.1 有限元法在非線性問(wèn)題中的發(fā)展8-9
• 1.2.2 有限元法在齒輪研究中的應(yīng)用9-10
• 1.2.3 子模型簡(jiǎn)介10-11
• 1.2.4 齒輪修形國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-15
• 1.3 本論文的主要研究?jī)?nèi)容15-16
• 第2章 斜齒輪參數(shù)化建模與裝配16-24
• 2.1 斜齒輪模型模型的建立以及裝配16-23
• 2.1.1 斜齒輪參數(shù)化建模16-21
• 2.1.2 斜齒輪裝配的裝配過(guò)程21-23
• 2.2 小結(jié)23-24
• 第3章 齒輪有限元接觸分析24-36
• 3.1 有限元接觸分析基本原理24-26
• 3.1.1 接觸問(wèn)題24-25
• 3.1.2 接觸分析有限元法25-26
• 3.2 齒輪整體模型有限元仿真分析26-29
• 3.2.1 齒輪模型26
• 3.2.2 齒輪模型的基本參數(shù)和單位設(shè)置26
• 3.2.3 齒輪材料屬性的選擇26-27
• 3.2.4 網(wǎng)格劃分27
• 3.2.5 摩擦系數(shù)的選擇27-28
• 3.2.6 接觸方式的選擇28
• 3.2.7 約束與加載28
• 3.2.8 有限元結(jié)果28-29
• 3.3 齒輪子模型有限元分析29-32
• 3.3.1 齒輪子模型29-30
• 3.3.2 網(wǎng)格劃分30
• 3.3.3 邊界條件與加載30-31
• 3.3.4 仿真結(jié)果分析31-32
• 3.4 邊界條件的驗(yàn)證32-34
• 3.5 強(qiáng)度校核34-35
• 3.5.1 齒輪接觸強(qiáng)度安全系數(shù)34
• 3.5.2 齒輪彎曲強(qiáng)度安全系數(shù)34-35
• 3.6 小結(jié)35-36
• 第4章 齒輪齒向修形研究36-46
• 4.1 齒向修形36-39
• 4.1.1 齒向修形原理36-37
• 4.1.2 齒向修形方法37-39
• 4.2 本文所采用的修形方法39
• 4.3 修形齒輪接觸分析39-44
• 4.3.1 修形齒輪建模39-40
• 4.3.2 網(wǎng)格劃分40
• 4.3.3 邊界條件40-41
• 4.3.4 有限元結(jié)果分析41-44
• 4.4 小結(jié)44-46
• 第5章 總結(jié)及展望46-48
• 5.1 總結(jié)46
• 5.2 展望46-48
• 參考文獻(xiàn)48-51
• 致謝51-52
• 附錄 152-53
• 附錄 253-54
• 詳細(xì)摘要54-58

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

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本文編號(hào)：1033940