隨著全國經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市機動車擁有量不斷增加,導致國內(nèi)大中城市主要商業(yè)區(qū)的交通擁堵現(xiàn)象日趨嚴重,對于停車場的智能化管理與普及以及停車誘導系統(tǒng)的開發(fā)亟待解決。要解決停車難問題,主要從加大基礎設施建設（擴建停車場）,合理分配、調度和管理現(xiàn)有的停車場入手。因而加大停車場管理系統(tǒng)配套設施建設,合理有序地管理停車位是解決問題的關鍵。 本論文試圖設計一種性能穩(wěn)定、功能通用且成本低廉的嵌入式停車場管理系統(tǒng),以滿足大多數(shù)停車場管理的要求。該系統(tǒng)包括硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)兩大部分,本論文主要討論硬件系統(tǒng)部分的實現(xiàn)。論文首先對系統(tǒng)整體設計結構進行了規(guī)劃,其次討論了硬件部分系統(tǒng)結構。在硬件系統(tǒng)結構的設計中,采用了各部分模塊化設計,各模塊之間按照一定的通信協(xié)議進行相互通信,這樣便于系統(tǒng)在以后投入使用后出現(xiàn)問題的維護和系統(tǒng)升級。另外,本論文在系統(tǒng)管理的基礎上,提出了停車誘導系統(tǒng)的設計想法,找到距離最短的車位,然后用LED顯示屏指示誘導車輛�？俊� 經(jīng)過初步的設計和驗證并通過初步的測試運行,該硬件系統(tǒng)基本上可以達到預期的設計要求,為應用軟件設計奠定了基礎,同時也能長期穩(wěn)定地運行,為后面停車場管理系統(tǒng)的整... 

【文章頁數(shù)】：54 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 智能停車場的研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究的現(xiàn)狀
    1.3 本文研究的主要內(nèi)容
    1.4 本文的結構安排
第二章 系統(tǒng)結構設計及其相關技術
    2.1 停車場環(huán)境簡介
    2.2 智能停車場系統(tǒng)特點
    2.3 整體方案設計
    2.4 硬件系統(tǒng)結構簡介
    2.5 相關技術
        2.5.1 嵌入式系統(tǒng)簡介
        2.5.2 RS-485 總線簡介
    2.6 本章小結
第三章 硬件系統(tǒng)設計
    3.1 主芯片模塊設計
        3.1.1 主控芯片選型
        3.1.2 FLASH 存儲電路設計
        3.1.3 SDRAM 存儲電路設計
        3.1.4 復位電路設計
        3.1.5 電源電路
        3.1.6 JTAG 接口電路設計
    3.2 LCD 液晶顯示屏控制
    3.3 RS-485 串行通信接口電路
    3.4 鍵盤控制模塊
    3.5 地感線圈檢測器模塊
    3.6 LED 顯示屏
        3.6.1 LED 顯示屏電路
        3.6.2 LED 點陣顯示屏顯示
    3.7 以太網(wǎng)電路模塊設計
    3.8 道閘控制模塊設計
    3.9 刷卡模塊設計
    3.10 實時時鐘模塊設計
    3.11 本章小結
第四章 軟件系統(tǒng)設計
    4.1 軟件開發(fā)環(huán)境介紹
    4.2 主控制模塊軟件設計
    4.3 車輛檢測軟件設計
    4.4 LED 顯示屏設計
        4.4.1 LED 顯示屏軟件設計
        4.4.2 LED 點陣顯示屏軟件設計
    4.5 RS-485 串行通信軟件設計
    4.6 本章小結
第五章 總結與展望
    5.1 工作總結
    5.2 展望
參考文獻
研究生期間發(fā)表論文
致謝
詳細摘要


【參考文獻】：
期刊論文
[1]SDRAM存儲器的交錯機制及其應用[J]. 于銀濤,趙昕,喬麗萍.  計算機工程與設計. 2008(21)
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碩士論文
[1]大型停車場內(nèi)車位誘導系統(tǒng)研究[D]. 劉媛媛.長安大學 2010
[2]基于ARM9的停車場管理系統(tǒng)終端控制器的設計與實現(xiàn)[D]. 劉輝.西南交通大學 2010
[3]基于嵌入式系統(tǒng)的3P-6SS并聯(lián)機構控制技術[D]. 李柳.北京郵電大學 2007
[4]單線圈車輛檢測器的研究與開發(fā)[D]. 趙亮.山東大學 2006



本文編號：3683620