發(fā)布時(shí)間：2022-02-26 07:38

　　大數(shù)據(jù)技術(shù)的成熟和發(fā)展,讓更多的領(lǐng)域能夠通過大數(shù)據(jù)創(chuàng)造更精準(zhǔn)、更便捷、更高效的形式和方法。利用大數(shù)據(jù)分析的手段,可以讓共享單車實(shí)現(xiàn)更加完善的管理,使企業(yè)獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益,讓用戶獲得更好的租車和還車體驗(yàn),幫助政府降低管理的亂象的發(fā)生,更好地貫徹綠色出行理念,實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。 

【文章來源】：企業(yè)科技與發(fā)展. 2020,(04)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 共享經(jīng)濟(jì)與大數(shù)據(jù)
    1.1 共享經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵
    1.2 大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展
2 共享單車管理存在的問題
    2.1 用戶的需求與實(shí)際需求不匹配
    2.2 停放隨意
    2.3 政府監(jiān)管不到位
3 大數(shù)據(jù)在共享單車管理中的應(yīng)用
4 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]大數(shù)據(jù)分析下城市共享單車資源應(yīng)急調(diào)度仿真[J]. 陳桂英,侯桂云,田海麗.  計(jì)算機(jī)仿真. 2018(09)
[2]大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的共享單車短期需求預(yù)測——基于機(jī)器學(xué)習(xí)模型的比較分析[J]. 焦志倫,金紅,劉秉鐮,張子豪.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理. 2018(08)
[3]大數(shù)據(jù)時(shí)代共享單車的治理[J]. 劉輝軍.  廣東開放大學(xué)學(xué)報(bào). 2017(06)
[4]深化數(shù)據(jù)共享 推進(jìn)智慧運(yùn)營——共享單車大數(shù)據(jù)智慧運(yùn)營的多場景探析[J]. 孟林,唐懷坤.  中國電信業(yè). 2017(11)



本文編號：3644244