發(fā)布時(shí)間：2022-01-15 15:48

　　隨著民航事業(yè)的飛速發(fā)展,空中交通管理指揮壓力與日俱增,空管通信網(wǎng)絡(luò)中心承載的數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)負(fù)載量逐步超出現(xiàn)有人員的維護(hù)能力,對(duì)于數(shù)據(jù)中心備份和應(yīng)急災(zāi)備還原的需求越來越明顯。貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程通過對(duì)現(xiàn)有虛擬化數(shù)據(jù)平臺(tái)的重構(gòu)和災(zāi)備建設(shè),應(yīng)用了包括虛擬化,軟件定義的存儲(chǔ),萬兆級(jí)光纖環(huán)網(wǎng)在內(nèi)的多重手段,實(shí)現(xiàn)了一套基于IP傳輸和SAN光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)中心異地?cái)?shù)據(jù)災(zāi)備平臺(tái),為龍洞堡機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建后的空管業(yè)務(wù)安全做出了貢獻(xiàn)。 

【文章來源】：電腦編程技巧與維護(hù). 2020,(08)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

空管數(shù)據(jù)中心主備網(wǎng)絡(luò)

數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備基于SAN網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)復(fù)制方式技術(shù)框圖如圖2所示。如圖2所示，基于存儲(chǔ)設(shè)備的復(fù)制技術(shù)有多種方式，如“一對(duì)一”、“多對(duì)一”及“一對(duì)多”。其中“一對(duì)一”復(fù)制技術(shù)是將一個(gè)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)復(fù)制到另一個(gè)遠(yuǎn)程存儲(chǔ)中；“多對(duì)一”復(fù)制技術(shù)是將多個(gè)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)復(fù)制到同一個(gè)遠(yuǎn)程存儲(chǔ)中；“一對(duì)多”復(fù)制技術(shù)是將一個(gè)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)復(fù)制到多個(gè)遠(yuǎn)程存儲(chǔ)中。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3590890