本文闡述了CAN總線技術(shù)的內(nèi)涵,分析了CAN總線通信模塊芯片技術(shù),主要包括:CAN總線控制器提供了處理器的物理線路的接口;利用AD采集模塊與其它系統(tǒng)進(jìn)行通信,達(dá)到數(shù)據(jù)采集的目的;RS422驅(qū)動芯片技術(shù)等。由于CAN總線自身的諸多優(yōu)點(diǎn),目前其應(yīng)用范圍也變得越來越廣,不在只是適用于航空領(lǐng)域,而是逐漸地走向其它領(lǐng)域。 

【文章來源】：中國新通信. 2020,22(09)

【文章頁數(shù)】：1 頁

【文章目錄】：
前言:
一、CAN總線技術(shù)的內(nèi)涵
二、CAN總線通信模塊芯片技術(shù)
    2.1 CAN總線控制器提供了處理器的物理線路的接口
    2.2利用AD采集模塊與其它系統(tǒng)進(jìn)行通信,達(dá)到數(shù)據(jù)采集的目的
    2.3 RS422驅(qū)動芯片技術(shù)
    2.4 CAN通信規(guī)范
三、結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于STM32的CAN總線通信協(xié)議轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)[J]. 閻金.  電子世界. 2019(23)
[2]一種礦用硬件CAN總線中繼器設(shè)計(jì)[J]. 謝國軍,袁鳳培,丁俊峰.  工礦自動化. 2019(11)
[3]CAN總線負(fù)載率算法及優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 劉洪鵬,唐國強(qiáng).  客車技術(shù)與研究. 2019(05)



本文編號：3393857