噪聲是工業(yè)文明危害環(huán)境的三大污染之一,而服務(wù)器是一種面廣量大的工業(yè)產(chǎn)品,所以人們對(duì)服務(wù)器噪聲給予了越來(lái)越多的關(guān)注。本文以2U機(jī)架式服務(wù)器為研究對(duì)象,基于FLUENT軟件進(jìn)行流場(chǎng)和聲場(chǎng)的數(shù)值仿真方法研究及降噪優(yōu)化設(shè)計(jì)。完成的主要工作有:（1）研究氣動(dòng)噪聲的產(chǎn)生機(jī)理、聲源及噪聲特性,指出氣流的不穩(wěn)定流動(dòng)和服務(wù)器內(nèi)部的壓力脈動(dòng)是產(chǎn)生流場(chǎng)氣動(dòng)噪聲的根本原因,其氣動(dòng)噪聲主要包括旋轉(zhuǎn)噪聲、渦流噪聲、泄漏噪聲等。（2）研究基于有限體積法的控制方程離散方法,分析各種離散格式和湍流模型,選擇一階迎風(fēng)格式和RNG k ?ε模型。分析數(shù)值求解中的困難,選取基于非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的SIMPLE算法作為數(shù)值方法解決該問(wèn)題。（3）采用Pro/E與GAMBIT聯(lián)合使用的方法建立幾何模型。研究建模簡(jiǎn)化方法,總結(jié)簡(jiǎn)化流體模型的規(guī)律;分析網(wǎng)格劃分方法,采用非結(jié)構(gòu)四面體進(jìn)行網(wǎng)格劃分;分析邊界條件的設(shè)定,對(duì)比研究軸流風(fēng)扇部分邊界條件的不同處理方法,為CFD模擬計(jì)算作好前處理準(zhǔn)備。（4）分析服務(wù)器多物理場(chǎng)耦合關(guān)系,研究了一種針對(duì)多物理場(chǎng)耦合系統(tǒng)的協(xié)同仿真方法,并對(duì)服務(wù)器性能進(jìn)行流場(chǎng)和聲場(chǎng)仿真分析,用熱分析軟件FLOTHERM進(jìn)行熱仿真... 

【文章來(lái)源】：電子科技大學(xué)四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：107 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

U機(jī)架式服務(wù)器

二階迎風(fēng) 絕對(duì)穩(wěn)定 精度較一階迎風(fēng)高，但仍有假擴(kuò)散問(wèn)題混合格式 絕對(duì)穩(wěn)定當(dāng)eP ≤2 時(shí)，性能與中心差分相同；當(dāng)eP >2 時(shí)，性能與一階迎風(fēng)格式相同指數(shù)格式乘方格式絕對(duì)穩(wěn)定主要適用于無(wú)源項(xiàng)的對(duì)流—擴(kuò)散問(wèn)題。對(duì)有非常數(shù)源項(xiàng)的場(chǎng)合，當(dāng)eP 數(shù)較高時(shí)有較大誤差QUICK 格式條件穩(wěn)定eP ≤8/3可減少假擴(kuò)散誤差，精度較高，應(yīng)用較廣泛。但主要用于六面體或四邊形網(wǎng)格改進(jìn) QUICK 絕對(duì)穩(wěn)定 性能同 QUICK 格式，只是不存在穩(wěn)定性問(wèn)題2、對(duì)于計(jì)算噪聲的瞬態(tài)問(wèn)題，需要采用時(shí)間域上的離散格式（即時(shí)間積分），分別為顯示方案、Crank-Nicolson 方案及全隱式方案。本文采用的是全隱案，它是無(wú)條件穩(wěn)定的，即無(wú)論采用多大的時(shí)間步長(zhǎng)，都不會(huì)出現(xiàn)解的振蕩是需要使用小的步長(zhǎng)來(lái)獲得精度較高的解，算法健壯且絕對(duì)穩(wěn)定。

程是在空間上用有限體積法將計(jì)算上對(duì)離散后的控制方程組進(jìn)行求解組的求解，對(duì)離散后的控制方程組后如圖 3-5 所示。圖 3-5 流場(chǎng)數(shù)值計(jì)算方法分類圖于不可壓流動(dòng)和微壓流動(dòng)，而耦合式求解器進(jìn)行計(jì)算，如圖 3-6 所示所有變量全場(chǎng)聯(lián)立求部分變量全場(chǎng)聯(lián)立求局部地區(qū)所有變量聯(lián)渦量-耦合式解法分離式解法非原始變量原始變量法人為壓解壓力壓力修渦量-

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]基于矢量有限元法的結(jié)構(gòu)電磁兼容特性數(shù)值仿真研究[D]. 石崢.電子科技大學(xué) 2008
[2]運(yùn)動(dòng)車輛最大輻射噪聲源定位方法和試驗(yàn)研究[D]. 李凌志.吉林大學(xué) 2005



本文編號(hào)：3246617