隨著互聯(lián)網(wǎng)技術、傳感器技術以及輔助駕駛技術的飛速發(fā)展以及人們?nèi)找嬖鲩L的消費需求,汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化不可避免的成為現(xiàn)代汽車的發(fā)展趨勢。得益于這種發(fā)展趨勢,智能網(wǎng)聯(lián)汽車為用戶提供了更豐富的車載功能和應用,提升了駕駛體驗。這些功能和應用使得汽車增加了與外部信息交互的訪問接口,這些接口同時也會成為黑客進攻的訪問入口,使得汽車的信息安全風險極具增加。近年來,汽車信息安全事件發(fā)生頻繁,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的信息安全問題面臨著前所未有的挑戰(zhàn),其主要原因就是現(xiàn)代汽車控制系統(tǒng)的內(nèi)部網(wǎng)絡在設計之初并沒有考慮到信息安全問題,一旦網(wǎng)絡中的某個節(jié)點被黑客攻破,黑客就能夠利用該節(jié)點進行偽造和重放攻擊,達到控制車輛或者破壞車輛運行狀態(tài)的目的,嚴重威脅車主的生命與財產(chǎn)安全。因此,針對智能網(wǎng)聯(lián)車的信息安全漏洞,為汽車總線網(wǎng)絡設計有效的信息安全防御機制變得十分必要。車載FlexRay總線網(wǎng)絡,是新一代汽車總線網(wǎng)絡。相較于傳統(tǒng)的CAN總線,FlexRay總線在傳輸速率、拓撲靈活性以及可靠性方面有著顯著優(yōu)勢。并且FlexRay總線采用時間觸發(fā)機制,盡可能的將信息延遲和抖動降到了最低,保障了傳輸?shù)耐叫院透邔崟r性,因此非常適用于汽車線... 

【文章來源】：吉林大學吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

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【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[5]FlexRay網(wǎng)絡通信協(xié)議在車載系統(tǒng)中的應用與研究[D]. 孫雨.中南大學 2014
[6]車載網(wǎng)絡FlexRay調(diào)度方案優(yōu)化設計研究[D]. 鄭文學.浙江大學 2013
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本文編號：3235273