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海洋環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)存儲技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2021-03-14 16:53
  針對原有海洋環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲過程中,其相對負(fù)載值失衡的問題,提出海洋環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲技術(shù)研究。利用開源云計(jì)算管理平臺,采集原始環(huán)境數(shù)據(jù),映射至監(jiān)測管理模塊,根據(jù)相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),判斷海洋環(huán)境情況,建立遠(yuǎn)程通信通道,將整合后的數(shù)據(jù)輸送至應(yīng)用層,計(jì)算各監(jiān)測節(jié)點(diǎn)存儲性能,設(shè)置信任度閾值,避免數(shù)據(jù)丟失,通過監(jiān)測終端讀取有效數(shù)據(jù),確認(rèn)相關(guān)參數(shù)無誤,通過遠(yuǎn)程接口,傳輸至存儲節(jié)點(diǎn),完成海洋環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲技術(shù)研究。設(shè)計(jì)仿真對照實(shí)驗(yàn),將原有技術(shù)的相對負(fù)載值,與所提出技術(shù)相對比,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,所提出技術(shù)能夠?qū)⑾鄬ω?fù)載值穩(wěn)定在130~150之間,保持?jǐn)?shù)據(jù)存儲節(jié)點(diǎn)之間的負(fù)載均衡,彌補(bǔ)原有技術(shù)的不足。 

【文章來源】:艦船科學(xué)技術(shù). 2020,42(08)北大核心

【文章頁數(shù)】:3 頁

【部分圖文】:

海洋環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)存儲技術(shù)研究


海洋環(huán)境監(jiān)測管理Fig.1Marineenvironmentmonitoringandmanagement

海洋環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)存儲技術(shù)研究


數(shù)據(jù)讀取操作過程圖Fig.2Datareadingoperationprocesschart

海洋環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)存儲技術(shù)研究


操作基本流程圖Fig.3Basicoperationflowchart

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]一種通用的海洋環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法[J]. 胡克勇,耿潤田,沈飛飛,武曲,郭忠文.  海洋環(huán)境科學(xué). 2019(04)
[2]應(yīng)用于導(dǎo)彈存儲環(huán)境監(jiān)測的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 關(guān)凱元,陸波.  空天防御. 2019(03)
[3]基于移動便攜終端的輸變電工程環(huán)境敏感區(qū)電磁環(huán)境智能監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用[J]. 白曉春,謝連科,吳健,趙亞林,馮智慧.  中國水運(yùn)(下半月). 2019(06)
[4]建設(shè)工程安全監(jiān)測監(jiān)管云平臺的研發(fā)與應(yīng)用[J]. 張亮.  工程技術(shù)研究. 2019(07)



本文編號:3082571

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