Telematics是通信(Telecommunication)和信息科學(xué)(Informatics)的合成詞,可直譯為遠(yuǎn)程通信信息系統(tǒng),主要應(yīng)用于車載環(huán)境,通常稱為車載通信信息系統(tǒng),可定義為通過安裝于汽車內(nèi)的計算機(jī)、無線通信設(shè)備、衛(wèi)星導(dǎo)航裝置、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集成系統(tǒng)來提供文字、語音、圖像等信息傳送的服務(wù)系統(tǒng)。它融合汽車、通信、IT領(lǐng)域前沿技術(shù),被譽為20世紀(jì)汽車業(yè)的第三次革命。 上海通用汽車在2009年第四季度首先在凱迪拉克賽威全系列車型上推出北美OnStar服務(wù)的中國版-安吉星服務(wù),提供覆蓋安防、導(dǎo)航、免提通話三大領(lǐng)域的二十多項增值服務(wù),客戶在購車的第一年可免費使用。同時計劃對所有凱迪拉克車型實現(xiàn)全覆蓋,并在一年內(nèi)推廣至別克和雪佛蘭品牌的主要車型。 本文對上海通用Telematics系統(tǒng)在導(dǎo)航和信息這兩類服務(wù)中所存在的問題進(jìn)行分析研究,抓住根本原因設(shè)計優(yōu)化方案,并通過先期開發(fā)驗證可行性、評估實際效果。 研究內(nèi)容和成果包括上海通用Telematics系統(tǒng)導(dǎo)航和信息服務(wù)的實現(xiàn)原理和中國Telematics政策、技術(shù)發(fā)展環(huán)境,分析國際主流Telematics系統(tǒng)技術(shù)原理,提出改進(jìn)方案;根據(jù)改進(jìn)方案設(shè)想的系統(tǒng)架構(gòu)和服務(wù)流程進(jìn)行相應(yīng)車載終端、服務(wù)中心、空中通訊協(xié)議等環(huán)節(jié)的開發(fā),驗證該方案的可行性。 優(yōu)化方案在實際測試中體現(xiàn)出較好的效果,就導(dǎo)航服務(wù)而言,導(dǎo)航指引數(shù)據(jù)量大幅減少、用戶等待導(dǎo)航啟動的時間大幅縮短,在極大程度上避免了用戶在等待過程中行駛車輛從而造成偏離路徑需重新規(guī)劃的問題;并且充分發(fā)揮車載音響的功能,給予用戶車載集成導(dǎo)航系統(tǒng)的體驗。就信息服務(wù)而言,優(yōu)化方案具有不占用呼叫中心資源、服務(wù)成本低、已下載信息可重復(fù)調(diào)用、語音播報效果好并可按車載信息娛樂系統(tǒng)的配置顯示信息等優(yōu)勢。
【學(xué)位單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2011
【中圖分類】：TP3;TN914
【部分圖文】：

Telematics服務(wù)匯總圖

Telematics服務(wù)匯總圖

上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文 第二章 上海通用 TELEMATICS 系統(tǒng)業(yè)務(wù)模式與運營現(xiàn)狀研究在國際電聯(lián)討論和發(fā)展的幾種 3G 技術(shù)如下圖所示。圖 2 Telematics 服務(wù)匯總圖Fig.2 Telematics Services SummaryGSM 向 3G 演進(jìn)的趨勢由下面這張圖可以看出來。

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 張瑞;;基于QNX的智能車載3G遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)[J];電子技術(shù)應(yīng)用;2013年05期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 牛善妮;車載信息服務(wù)平臺用戶關(guān)懷系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];吉林大學(xué);2013年

本文編號：2828696