【摘要】： 信息化水平成為衡量一個(gè)國家、地區(qū)或行業(yè)現(xiàn)代化水平和綜合實(shí)力的重要標(biāo)志。交通作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性和先導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)、大力推進(jìn)和發(fā)展信息化,是實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化的必然選擇。為了推動交通信息化的發(fā)展,本文深入分析了目前我國的交通信息化現(xiàn)狀和市一級的交通信息化建設(shè)中存在的問題,結(jié)合山東省濱州市交通信息化建設(shè),詳細(xì)闡述了山東省濱州市交通信息系統(tǒng)的整體方案,從系統(tǒng)安全性、冗余性、實(shí)用性幾個(gè)方面對山東省濱州市交通信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)行設(shè)計(jì),同時(shí)介紹了其基于GPS/GIS的濱州市交通局信息系統(tǒng)軟件系統(tǒng)軟件建設(shè)情況,探討了繼續(xù)加快交通信息化建設(shè)的可能性,最后提出目前我國交通信息化建設(shè)所遇到的困難與不足。
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號】：TP311.52;TP302
【圖文】：

吉林大學(xué)工程碩士學(xué)位論文生產(chǎn)部門本來有空間數(shù)據(jù)，開展大規(guī)模 GIS 應(yīng)用的基備。數(shù)字交通如同神經(jīng)系統(tǒng)，由 GIS 模塊所建立和維連續(xù)的交通空間信息基礎(chǔ)設(shè)施，隨著分布式計(jì)算和網(wǎng)，GIS 在交通界異軍突起，正朝著運(yùn)用 Internet，最通的方向發(fā)展。可以預(yù)測，GIS-T 軟件最終將使 GIS 與融合[11]。

23圖 2 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)總體拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖Fig 2 Graphy of the Whole Network System內(nèi)網(wǎng)通過一臺千兆防火墻接入山東省電子政務(wù)專網(wǎng)，防火墻支多種 VPN 功能。內(nèi)網(wǎng)同時(shí)還通過一臺撥號路由器接入電話網(wǎng)絡(luò)，用撥號 VPN 技術(shù)給移動辦公人員提供接入平臺。內(nèi)網(wǎng)服務(wù)器區(qū)通一臺服務(wù)器區(qū)交換機(jī)連接防火墻，通過映射端口的方式對外、對提供服務(wù)。一臺核心交換機(jī)通過室內(nèi)多模六芯光纜（1:1 備份）下三個(gè)配線間的樓層接入交換機(jī)。內(nèi)網(wǎng)的終端分為兩類，一類單獨(dú)

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 竇麗華,蔣慶華,李晨暉;基于Web的信息系統(tǒng)安全研究[J];北京理工大學(xué)學(xué)報(bào);2002年03期

2 馬豐,張應(yīng)利,楊玉鳳;電子政務(wù)安全中常用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)[J];工業(yè)工程;2004年02期

本文編號：2740042