【摘要】：車載信息終端是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分,用于車輛信息的快速、有效采集、處理與顯示,是解決未來(lái)交通問(wèn)題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。當(dāng)今,隨著人們對(duì)汽車安全性、舒適性要求的不斷提高,汽車電子控制功能日益增多,綜合了汽車電子控制、無(wú)線通信、計(jì)算機(jī)、嵌入式等先進(jìn)領(lǐng)域技術(shù)的新型車載信息終端正成為未來(lái)智能交通系統(tǒng)的研究熱點(diǎn)。 針對(duì)傳統(tǒng)車載信息終端功能單一、靈活性差等缺點(diǎn),本文提出了基于S3C2410A和嵌入式Linux的車載信息終端解決方案。該方案提供了汽車信息采集與解析、定位信息采集與解析、車輛監(jiān)控圖像采集、可視倒車等功能以及良好的人機(jī)交互界面,并對(duì)信息數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸進(jìn)行了初步的研究。 本文首先介紹了系統(tǒng)的總體方案,深入研究了本系統(tǒng)所涉及的CAN總線技術(shù)、SAE J1939協(xié)議、GPS技術(shù)、V4L視頻采集原理和GPRS數(shù)據(jù)傳輸原理。其次,闡明了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)環(huán)境的建立,進(jìn)而對(duì)車載信息終端各功能模塊的驅(qū)動(dòng)程序移植、應(yīng)用程序設(shè)計(jì)和基于Qt/Embedded的圖形用戶界面設(shè)計(jì)做了詳盡的介紹。最后,給出了在VC++6.0和SQL Server 2008 Express開(kāi)發(fā)環(huán)境下,基于ADO和Windows Sockets的車輛管理中心軟件的實(shí)現(xiàn)方法,并在總結(jié)本文所做工作的基礎(chǔ)上對(duì)課題進(jìn)行了展望。
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工程大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：TP368.1
【圖文】：

Linux內(nèi)核配置界面

ux內(nèi)核源碼組織了一個(gè)配置界面，可在內(nèi)核目錄下通nfig命令調(diào)用內(nèi)核配置圖形化界面，對(duì)Limix各種功能逐項(xiàng)配示。原始內(nèi)核版本為L(zhǎng)imixKemelv2.4.18一溯k一pxal，其部:在Loadablemodulesupport條目下選擇Enableloadablemoduelmoduleloader兩項(xiàng)，以便在需要時(shí)載入或卸載模塊。在system升pe令(s3e24lo一based)ARMsystemtype下的entation條目下，選擇SMDK(ME班TECHBoA肋)和ehproeessor介pe條目下選擇ARM92oTePuidle、ARM92oTI一920TD一Caeheon項(xiàng)。配置內(nèi)核對(duì)MTD設(shè)備的支持，如圖3.3所示。內(nèi)核對(duì)Flas里配置，包括Flash種類、分區(qū)等。曰和峨口用邢熟p同口n稱鉀城節(jié)甘

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 胡亞麗;基于J1939協(xié)議車輛終端信息采集系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)[D];武漢理工大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2739870