【摘要】： 隨著微機(jī)控制技術(shù)、電力電子技術(shù)等的迅速發(fā)展,電力系統(tǒng)原動機(jī)仿真系統(tǒng)從傳統(tǒng)的模擬控制向數(shù)字控制轉(zhuǎn)變成為必然發(fā)展趨勢。在我國過去已有的原動機(jī)仿真系統(tǒng)中,使用的大部分都是模擬控制電路,存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、電子元器件易老化、易受環(huán)境溫度影響、抗干擾能力差等缺點,這在一定程度上影響著系統(tǒng)的性能。計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,遠(yuǎn)程控制技術(shù)也已經(jīng)在電力系統(tǒng)中得到了廣闊的應(yīng)用。通過綜合自動化控制模式實現(xiàn)對動態(tài)模擬實驗室的管理是一種必然的發(fā)展趨勢。而通信協(xié)議是實現(xiàn)控制的關(guān)鍵。MODBUS協(xié)議是應(yīng)用于電子控制器上的一種通用語言,具有開放性、易實現(xiàn)、擴(kuò)展性好、用戶范圍廣等優(yōu)點,使之成為工業(yè)控制領(lǐng)域中應(yīng)用最廣泛的協(xié)議之一。 本文主要基于以上幾點考慮,結(jié)合實際研究工作,提出了硬件與軟件相結(jié)合,基于微機(jī)控制實現(xiàn)原動系統(tǒng)動態(tài)仿真的理論與技術(shù),建立滿足原動系統(tǒng)動態(tài)特性仿真準(zhǔn)確性與通用性協(xié)調(diào)統(tǒng)一條件下發(fā)電機(jī)原動系統(tǒng)的通用數(shù)學(xué)模型。詳細(xì)研究和分析了以芯片Intel80C196KC為核心的數(shù)字控制原動機(jī)及其調(diào)速系統(tǒng)仿真器的功能和特點,分析和設(shè)計了F-03型原動系統(tǒng)裝置的硬件電路,包括一次主回路、操作回路、微機(jī)控制電路、串行通信電路、硬件抗干擾電路的選擇,并在完成硬件電路設(shè)計的基礎(chǔ)上,根據(jù)新型原動系統(tǒng)仿真器所要實現(xiàn)的功能,采用MCS-96匯編語言編寫了系統(tǒng)軟件。上位機(jī)與單片機(jī)之間的通信遵循MODBUS協(xié)議,本系統(tǒng)采用串行異步、半雙工通訊方式;上位機(jī)軟件采用VisualBasic6.0語言編寫,實現(xiàn)了系統(tǒng)的命令控制、系統(tǒng)參數(shù)整定、運行參數(shù)監(jiān)控及狀態(tài)顯示等,成功實現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制,進(jìn)一步提高了原動系統(tǒng)的自動化程度。 最后對系統(tǒng)進(jìn)行了試驗與現(xiàn)場調(diào)試,結(jié)果表明該系統(tǒng)的硬件設(shè)計和軟件設(shè)計方案是可行的。
【學(xué)位授予單位】：湖南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號】：TP337
【圖文】：

（2）運行參數(shù)監(jiān)控顯示欄本欄是清楚地顯示出原動系統(tǒng)運行時的各個狀態(tài)參數(shù)，讓實驗人員在上位機(jī)上就可以實時的知道各個原動機(jī)的實時運行狀態(tài)。主要顯示的目錄有：轉(zhuǎn)速、電樞電流、電樞電壓、勵磁電流、轉(zhuǎn)速給定、D/A 輸出以及 PK 輸出。（3）命令任務(wù)欄本欄式監(jiān)控系統(tǒng)界面關(guān)鍵的一欄，直接控制原動系統(tǒng)的狀態(tài)。包括開機(jī)、關(guān)機(jī)、加速、減速、停止加/減速、退出、原動機(jī)開/啟狀態(tài)查詢、原動機(jī)選擇。其中原動機(jī)選擇是一個下拉項選擇，根據(jù)動態(tài)模擬實驗室的規(guī)模來設(shè)置，有多少臺原動機(jī)我們就在程序里設(shè)置幾個選項，以便于控制人員靈活選擇。（4）狀態(tài)顯示本欄與運行參數(shù)監(jiān)控顯示欄的功能有相關(guān)性，但是本欄是為了更直觀的現(xiàn)顯示出原動機(jī)的實時狀態(tài)，主要包括原動機(jī)運行狀態(tài)、原動機(jī)加/減速狀態(tài)、參數(shù)整定狀態(tài)等。

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本文編號：2715099