霧計(jì)算環(huán)境中工作流任務(wù)調(diào)度優(yōu)化研究
【圖文】:
該架構(gòu)中云服務(wù)器與霧節(jié)點(diǎn)共存,但霧服務(wù)不是必須的,用戶終端與霧節(jié)點(diǎn)、逡逑霧節(jié)點(diǎn)與霧節(jié)點(diǎn)之間通過(guò)局域網(wǎng)(LocalAreaNetwork,邋LAN)通信,用戶終端與逡逑云、霧節(jié)點(diǎn)與云之間通過(guò)廣域網(wǎng)(WideAreaNetwork,邋WAN)通信[8,9】,圖1.2展逡逑示了云計(jì)算與霧計(jì)算架構(gòu)。總的來(lái)說(shuō),霧計(jì)算能夠提供和云計(jì)算一樣的服務(wù),但逡逑2逡逑
(a)邋M2M邋Connection邋Forecast邐(b)邋IP邋Traffic邋Forecast逡逑圖1.1:思科視覺(jué)網(wǎng)絡(luò)指數(shù):預(yù)測(cè)與趨勢(shì)(2017-2022)逡逑Fig.邋1.1:邋Cisco邋Visual邋Networking邋Index:邋Forecast邋and邋Trends邋(2017-2022)逡逑將會(huì)帶來(lái)較長(zhǎng)的傳播時(shí)延,這對(duì)于用戶體驗(yàn)來(lái)說(shuō)是無(wú)法忍受的,,如工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解逡逑決方案要求低延遲和立即處理數(shù)據(jù),企業(yè)無(wú)法承受終端設(shè)備層和基于云的物聯(lián)網(wǎng)逡逑平臺(tái)之間數(shù)據(jù)往返傳輸造成的延遲;其次,對(duì)移動(dòng)場(chǎng)景支持不足,例如在高速移逡逑動(dòng)的車載網(wǎng)絡(luò)中,司機(jī)要求快速實(shí)時(shí)的感知路況及交通流等數(shù)據(jù);再有,大量的逡逑設(shè)備接入云端,網(wǎng)絡(luò)帶寬就顯得捉襟見(jiàn)肘,網(wǎng)絡(luò)擁塞則會(huì)影響用戶的QoS;此外,逡逑云計(jì)算還面臨著無(wú)法滿足地理位置分布相關(guān)的感知環(huán)境的實(shí)時(shí)要求及安全性隱逡逑私性不容客觀等挑戰(zhàn)。為了緩解云計(jì)算的壓力以及為用戶提供良好的QoS,霧計(jì)逡逑算的架構(gòu)模式應(yīng)運(yùn)而生,該架構(gòu)提供了計(jì)算、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)資源在霧節(jié)點(diǎn)(如路由逡逑器、交換機(jī)、代理服務(wù)器、基站等)本地處理物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)⑴。逡逑霧計(jì)算最初由思科定義為“云計(jì)算范式的擴(kuò)展
【學(xué)位授予單位】:安徽大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:TP308;TP393.09
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