【摘要】：在現(xiàn)代數(shù)據(jù)存儲和傳輸應用中,高速率、海量數(shù)據(jù)的實時處理需要更高效的總線技術。新一代I/O總線PCIe以其雙通道、高速率和獨享帶寬等優(yōu)點迅速替代了傳統(tǒng)I/O總線PCI。PCIe設備的穩(wěn)定工作離不開驅動程序的有效支撐。隨著通信和電子行業(yè)的迅速發(fā)展,涌現(xiàn)出越來越多的硬件設備,驅動程序的研究和設計也就顯得尤為重要。 本文對PCIe接口設備的Windows驅動設計進行了探討,主要工作如下。 1、綜述了Windows驅動的發(fā)展現(xiàn)狀,指出了目前存在的問題,詳細分析了WDF模型,包括WDF驅動程序的基本結構、框架對象、I/0模型、電源狀態(tài)和中斷請求級,并分析了I/O請求包的處理過程和傳輸方式。 2、根據(jù)PCIe的WDF驅動程序的功能需求,設計和實現(xiàn)了驅動程序的初始化、讀寫基址寄存器、獲得寄存器的基地址、讀寫配置空間、中斷處理、申請和釋放DMA空間等功能。針對光纖通信中海量數(shù)據(jù)高速傳輸?shù)奶攸c,基于鏈表機制,解決了中斷的實時響應和DMA空間地址的保存問題,提高了光纖傳輸卡的傳輸性能。 3、從應用程序的角度,對與驅動程序密切相關的操作進行了分析,包括建立和斷開應用程序到驅動程序的連接、驅動程序的自動化安裝和卸載以及INF文件的設計過程。同時還探討了提高驅動程序穩(wěn)定性的方法。 4、搭建測試環(huán)境并實現(xiàn)了對驅動程序功能和性能的測試,結果表明所開發(fā)的軟件的有效性和功能的正確性,測試方法為驅動程序的穩(wěn)定運行提供了保障。 本文來源于國家重點型號項目“XX協(xié)議處理芯片”,該芯片為航空電子系統(tǒng)提供高可靠的通信服務。研究設計的驅動程序已經(jīng)應用于項目中的光纖通信節(jié)點并運行穩(wěn)定。本文的研發(fā)工作具有一定的理論意義和實用價值。
[Abstract]:In modern data storage and transmission applications, the real-time processing of high speed and massive data requires more efficient bus technology. With the advantages of dual channels, high speed and exclusive bandwidth, the new generation I 鈮，

本文編號：2502088