【摘要】：為了克服現(xiàn)有船橋模擬器系統(tǒng)中操縱設(shè)備集成度不高、真實(shí)感不強(qiáng)以及與上位機(jī)數(shù)據(jù)傳輸接口落后的問題,提出了一種基于嵌入式系統(tǒng)的船橋模擬器設(shè)計(jì)方案,以LPC1763微處理器為例,利用其豐富的I/O資源,在外圍驅(qū)動(dòng)電路的配合下,對船橋中的操縱設(shè)備進(jìn)行集成化控制;將USB20D作為橋接芯片,實(shí)現(xiàn)與上位機(jī)之間通過USB接口進(jìn)行高速數(shù)據(jù)交換;采用基于C語言的KEIL MDK及VS2010開發(fā)平臺完成了對固件與應(yīng)用軟件的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)完成的船橋模擬器最終應(yīng)用于寧波海事局航海模擬器系統(tǒng)中。
[Abstract]:In order to overcome the problems of low integration of control equipment, lack of realism and backward interface with upper computer in the existing ship-bridge simulator system, a design scheme of ship-bridge simulator based on embedded system is proposed. Taking the LPC1763 microprocessor as an example, using its abundant I / O resources and the cooperation of the peripheral drive circuit, the integrated control of the control equipment in the ship bridge is carried out. USB20D is used as bridge chip to realize high-speed data exchange with host computer through USB interface, and the firmware and application software are designed by using KEIL MDK and VS2010 development platform based on C language. The designed bridge simulator is finally applied to the navigation simulator system of Ningbo Maritime Administration.
【作者單位】： 江漢大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系;上海海事大學(xué)商船學(xué)院航海系;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51379121,61304230) 上海市曙光人才計(jì)劃項(xiàng)目資助(15SG44)
【分類號】：U666.158;TP368.1

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王立軍;;船舶綜合船橋系統(tǒng)的發(fā)展研究[J];科技信息(科學(xué)教研);2008年05期

2 謝崗;;現(xiàn)代化郵輪碼頭登船橋技術(shù)及工藝特點(diǎn)分析[J];水運(yùn)工程;2011年05期

3 王帥;王勝利;劉濤;崔東旭;;綜合船橋系統(tǒng)跨代研究[J];中國水運(yùn)(下半月);2013年12期

4 王淑瑛;;綜合船橋系統(tǒng)的應(yīng)用與發(fā)展[J];中外船舶科技;2007年03期

5 劉強(qiáng);邱太琪;許江寧;;國外綜合船橋系統(tǒng)研究與發(fā)展[J];艦船電子工程;2007年01期

6 國信;;綜合船橋系統(tǒng)[J];軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品;2009年05期

7 韓劍輝;許鎮(zhèn)琳;趙子陽;;綜合船橋信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[J];計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用;2009年12期

8 鄭榮才;楊功流;李滋剛;汪順亭;;綜合船橋系統(tǒng)綜述[J];中國慣性技術(shù)學(xué)報(bào);2009年06期

9 汪益兵;蔣元星;;綜合船橋系統(tǒng)的開發(fā)及在中型船舶上的應(yīng)用[J];船舶工程;2010年04期

10 李軍;王君杰;歐碧峰;;船橋碰撞數(shù)值模擬方法研究[J];公路;2010年10期

相關(guān)會議論文 前2條

1 劉昭昆;;“船橋2000”:真正的綜合船橋[A];2004年船舶儀器儀表學(xué)術(shù)年會論文集[C];2004年

2 劉昭昆;;設(shè)計(jì)和評價(jià)現(xiàn)代船橋的人機(jī)工程學(xué)要求[A];2004年船舶儀器儀表學(xué)術(shù)年會論文集[C];2004年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前5條

1 徐友方;新一代綜合船橋系統(tǒng)將問世[N];中國船舶報(bào);2002年

2 記者 袁超群;西安船橋締結(jié)友城15周年[N];西安日報(bào);2009年

3 深圳特區(qū)報(bào)英國特約撰稿人 崔瑩;用紀(jì)錄片，質(zhì)疑日本政府[N];深圳特區(qū)報(bào);2012年

4 丑萬平;遼南船廠設(shè)計(jì)出活動(dòng)式過船橋[N];中國船舶報(bào);2004年

5 師煒 陶喜年;孫清云會見日本客人[N];西安日報(bào);2004年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 韓劍輝;綜合船橋系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)與部分關(guān)鍵技術(shù)研究[D];天津大學(xué);2009年

2 鄭元洲;基于操縱推理與視頻檢測的船橋主動(dòng)避碰系統(tǒng)研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 SITHAO;基于模糊故障樹和模糊邏輯系統(tǒng)的船橋碰撞安全性研究[D];上海交通大學(xué);2015年

2 王寧;船橋碰撞理論及有限元數(shù)值仿真研究[D];重慶交通大學(xué);2009年

3 夏玲;船橋碰撞有限元數(shù)值仿真研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

4 王帥;綜合船橋雙冗余光纖網(wǎng)的研究[D];大連海事大學(xué);2014年

5 羅榮;船橋碰撞機(jī)理及橋墩防護(hù)裝置研究[D];武漢理工大學(xué);2005年

6 唐偵湛;忠縣長江大橋船橋碰撞有限元分析[D];重慶交通大學(xué);2009年

7 徐中山;船橋碰撞動(dòng)力響應(yīng)研究[D];華南理工大學(xué);2010年

8 梁浩哲;船橋碰撞動(dòng)力學(xué)過程的近似工程模型[D];寧波大學(xué);2013年

9 林志輝;綜合船橋系統(tǒng)數(shù)據(jù)服務(wù)器開發(fā)研究[D];江蘇科技大學(xué);2010年

10 徐小劍;船橋碰撞中流固耦合和樁土聯(lián)合作用影響的研究[D];重慶交通大學(xué);2013年

，

本文編號：2399216