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1553B總線(xiàn)測(cè)試與仿真驗(yàn)證系統(tǒng)設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2018-04-24 12:25

  本文選題:1553B總線(xiàn)測(cè)試 + Windows+RTX。 參考:《北京工業(yè)大學(xué)》2013年碩士論文


【摘要】:1553B總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)最早是一種具有高可靠性和靈活性的數(shù)據(jù)傳輸總線(xiàn)協(xié)議,在航空、航天、航海和民用領(lǐng)域都得到廣泛的使用。隨著不同廠家、不同類(lèi)型的1553B總線(xiàn)設(shè)備的大量出現(xiàn),總線(xiàn)測(cè)試手段缺乏實(shí)時(shí)性分析與評(píng)估的有效工具的問(wèn)題日益凸現(xiàn)。鑒于此,本文提出設(shè)計(jì)一套可以實(shí)時(shí)對(duì)1553B總線(xiàn)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)分析、評(píng)估、仿真與測(cè)試的軟硬件系統(tǒng)方案,并搭建仿真系統(tǒng)進(jìn)行研究。 本文主要的研究成果和創(chuàng)新點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面: 1.本文設(shè)計(jì)了一套可配置的靈活通用的1553B總線(xiàn)測(cè)試與仿真驗(yàn)證系統(tǒng),該系統(tǒng)包括由配置監(jiān)測(cè)設(shè)備、總線(xiàn)檢測(cè)設(shè)備和4臺(tái)仿真設(shè)備組成,它們能夠?qū)?553B總線(xiàn)的報(bào)文、電氣特性進(jìn)行實(shí)時(shí)的采集、分析和處理,并含有故障注入與故障檢測(cè)機(jī)制。 2.針對(duì)Windows系統(tǒng)下采集1553B總線(xiàn)報(bào)文和波形數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性差的問(wèn)題,本文的系統(tǒng)采用了Windows+RTX平臺(tái)的模式。設(shè)計(jì)了基于Windows+RTX的海量數(shù)據(jù)傳輸機(jī)制,該機(jī)制在RTX層存儲(chǔ)總線(xiàn)電氣特性,提高了總線(xiàn)波形的存儲(chǔ)速度。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證明,該機(jī)制滿(mǎn)足了1553B總線(xiàn)測(cè)試系統(tǒng)的高實(shí)時(shí)性的要求。 3.針對(duì)1553B總線(xiàn)在高速存儲(chǔ)海量報(bào)文會(huì)丟失數(shù)據(jù)的問(wèn)題,本文設(shè)計(jì)了基于SQLServer數(shù)據(jù)庫(kù)的海量報(bào)文高速存儲(chǔ)機(jī)制。該機(jī)制對(duì)報(bào)文解析后,通過(guò)調(diào)用存儲(chǔ)過(guò)程存儲(chǔ)報(bào)文到數(shù)據(jù)庫(kù)。采用了雙臨時(shí)記錄表切換存儲(chǔ)報(bào)文。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證明,本系統(tǒng)的海量高速數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)計(jì)可以完整的安全的實(shí)時(shí)保存海量報(bào)文。 4.針對(duì)以往傳統(tǒng)總線(xiàn)測(cè)試中不能進(jìn)行故障注入與故障檢測(cè)的問(wèn)題,本文設(shè)計(jì)了注入故障機(jī)制與故障檢測(cè)機(jī)制,一方面驗(yàn)證1553B總線(xiàn)測(cè)試系統(tǒng)對(duì)已注入故障的檢測(cè)能力,另一方面實(shí)現(xiàn)檢測(cè)實(shí)際的1553B總線(xiàn)設(shè)備的故障,實(shí)現(xiàn)快速定位故障、排查故障的功能。 本論文設(shè)計(jì)的1553B總線(xiàn)測(cè)試與仿真驗(yàn)證系統(tǒng),完全滿(mǎn)足MIL-STD-1553B標(biāo)準(zhǔn)和總線(xiàn)測(cè)試協(xié)議要求,具有使用靈活、方便,可靠性高和排故周期短的優(yōu)點(diǎn),,在實(shí)際應(yīng)用中收到了很好的效果。
[Abstract]:1553B bus standard is a kind of data transmission bus protocol with high reliability and flexibility, which is widely used in aviation, aerospace, navigation and civil fields. With the emergence of different kinds of 1553B bus devices in different manufacturers, the problem of lack of effective tools for real-time analysis and evaluation of bus testing means has become increasingly prominent. In view of this, this paper proposes a software and hardware system that can analyze, evaluate, simulate and test 1553B bus in real time, and build a simulation system for research. The main achievements and innovations of this paper include the following aspects: 1. In this paper, a configurable and flexible 1553B bus test and simulation verification system is designed. The system consists of configuration monitoring equipment, bus detection equipment and four simulation devices, which can send messages to 1553B bus. Electrical characteristics are collected, analyzed and processed in real time, and include fault injection and fault detection mechanism. 2. Aiming at the problem of poor real-time performance of 1553B bus packets and waveform data collected in Windows system, this system adopts the mode of Windows RTX platform. A massive data transmission mechanism based on Windows RTX is designed. The mechanism stores the electrical characteristics of the bus in the RTX layer and improves the storage speed of the bus waveform. The experimental results show that this mechanism can meet the requirement of high real-time performance of 1553B bus test system. 3. Aiming at the problem that 1553B bus can lose data in high-speed storage of mass packets, this paper designs a high-speed storage mechanism of mass packets based on SQLServer database. After parsing the message, the mechanism stores the message to the database by calling the stored procedure. A double temporary record table is used to switch the storage message. It is proved by experiments that the design of mass high speed data storage can save mass packets in real time and security. 4. Aiming at the problem that fault injection and fault detection can not be carried out in the traditional bus test, this paper designs the injection fault mechanism and fault detection mechanism. On the one hand, it verifies the ability of 1553B bus test system to detect the injected fault. On the other hand, it can detect the fault of 1553B bus equipment, locate the fault quickly and check the fault. The 1553B bus test and simulation verification system designed in this paper fully meets the requirements of MIL-STD-1553B standard and bus test protocol. It has the advantages of flexibility, convenience, high reliability and short troubleshooting period.
【學(xué)位授予單位】:北京工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類(lèi)號(hào)】:TP336

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本文編號(hào):1796582

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