本文關鍵詞：多功能車輛總線非周期數據實時性分析與帶寬分配的優(yōu)化設計　出處：《機車電傳動》2014年03期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：在分析MVB數據傳輸機制的基礎上,提出了非周期數據通信的優(yōu)化帶寬分配策略,推導出了相應的帶寬分配策略的計算公式,并在實例中對優(yōu)化后的策略進行了分析研究和性能比較。對帶寬分配方法進行優(yōu)化后,非周期數據通信的實時性有比較明顯的提高。
[Abstract]:On the basis of analyzing the data transmission mechanism of MVB , the optimal bandwidth allocation strategy for non - periodic data communication is put forward . The calculation formula of the corresponding bandwidth allocation strategy is deduced , and the optimized strategy is analyzed and compared in the example . After optimization of the bandwidth allocation method , the real - time performance of the non - periodic data communication is obviously improved .

【作者單位】： 中國科學院電力電子與電力傳動重點實驗室電工研究所;中國科學院大學;
【基金】：國家自然科學基金(青年基金)項目(61104177)
【分類號】：TP336;U270.382
【正文快照】： 0引言隨著列車通信網絡(Train Communication Network,TCN)逐步發(fā)展,國際電工委員會發(fā)布的IEC61375-1定義了用于連接固定編組的車輛單元內部各種設備多功能車輛總線(Multifunction Vehicle Bus,MVB)的通信標準。國際標準IEC61375-1中規(guī)定的MVB最大的特點就是將數據分為周期性

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1397486