本文關(guān)鍵詞：基于MSP430單片機(jī)的交流充電樁設(shè)計(jì)

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【摘要】：電動(dòng)汽車充電樁是一種專為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電的設(shè)備。文章介紹了充電樁控制系統(tǒng)組成單元的硬件和軟件設(shè)計(jì),包括微處理器單元電路的設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)主程序的設(shè)計(jì)、人機(jī)交互單元的界面軟件設(shè)計(jì)、電能計(jì)量單元的接口設(shè)計(jì)和程序設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)采用MSP430單片機(jī)進(jìn)行控制,采用充電卡刷卡付費(fèi),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單造價(jià)低,可用于電動(dòng)汽車的慢充動(dòng)力電池方式,充電樁人機(jī)交互接口可顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。
【作者單位】： 安徽國防科技職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系;
【基金】：安徽省高校優(yōu)秀青年人才支持計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目(gxyq ZD2016461) 安徽省高校自然科學(xué)研究重點(diǎn)項(xiàng)目(KJ2015A438)
【分類號(hào)】：TM910.6;TP368.1
【正文快照】： 我國面臨著能源供應(yīng)短缺、生態(tài)環(huán)境污染等嚴(yán)峻挑戰(zhàn),發(fā)展電動(dòng)汽車,倡導(dǎo)“綠色出行”,實(shí)現(xiàn)交通能源全面轉(zhuǎn)型,符合能源持續(xù)利用戰(zhàn)略[1]。全球主要的汽車制造商均積極投入電動(dòng)汽車的研發(fā)與生產(chǎn)中,以推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)[2-3]。但是我國電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展中存在很多問題,如

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 賈生全;童飛;宋德朝;;一種中小型PLC控制系統(tǒng)人機(jī)交互界面解決方案[J];機(jī)電一體化;2006年06期

2 朱全勝;孫怡;李衛(wèi)東;;智能電網(wǎng)中EMS人機(jī)交互的關(guān)鍵技術(shù)[J];電力自動(dòng)化設(shè)備;2011年08期

3 ;[J];;年期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 王亦梁;基于人機(jī)交互理論的便攜式場(chǎng)強(qiáng)儀設(shè)計(jì)研究[D];西南交通大學(xué);2014年

2 葉娟;家電產(chǎn)品人機(jī)交互界面研究[D];武漢理工大學(xué);2009年

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本文編號(hào)：1173125