本文關(guān)鍵詞：基于嵌入式技術(shù)的車輛安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  更多相關(guān)文章： MTK GPS 追蹤定位 安全檢測(cè) 數(shù)據(jù)通信

【摘要】：隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和工業(yè)技術(shù)的日新月異，汽車行業(yè)得到了前所未有的蓬勃發(fā)展，隨之帶來的便是交通擁堵和交通事故問題，盡管相關(guān)行業(yè)提出了一些解決方法，但是基本都是針對(duì)某一局部問題，沒有一個(gè)綜合全面的信息管理系統(tǒng)，智能交通系統(tǒng)(ITS)就這樣應(yīng)運(yùn)而生了，ITS是將先進(jìn)的信息技術(shù)、通信數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)以及計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)有效的應(yīng)用于整個(gè)運(yùn)輸管理系統(tǒng)，使人、車、路協(xié)調(diào)統(tǒng)一，從而建立一個(gè)全方位發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的運(yùn)輸管理系統(tǒng)。本文所涉及的產(chǎn)品是集全球定位系統(tǒng)(GPS)、聯(lián)發(fā)科技(MTK)硬件平臺(tái)于一體的綜合系統(tǒng)終端，主要從安全檢測(cè)角度出發(fā)，由終端根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)做出安全評(píng)估，從而做出相應(yīng)的提示或者警報(bào)，同時(shí)將結(jié)果反饋給服務(wù)器，使得后臺(tái)能夠直觀進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計(jì)。 本文詳細(xì)闡述了車輛安全系統(tǒng)的軟硬件解決方案并且付諸實(shí)現(xiàn)，該移動(dòng)終端硬件組成包括GPS芯片模塊、MTK6235基帶芯片，其軟件基礎(chǔ)功能包括GPS數(shù)據(jù)的采集解析、通過GPRS及SMS模塊的無線數(shù)據(jù)發(fā)送接收、任務(wù)模塊之間消息的映射處理等，最后本文以GPS數(shù)據(jù)信息為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)車輛安全檢測(cè)系統(tǒng)，提供了數(shù)據(jù)定位跟蹤，危險(xiǎn)行駛警報(bào)，地理圍欄提示等實(shí)用功能。本文的解決方案不僅適用于陸地車輛，經(jīng)過后期的維護(hù)和完善，同樣也適合針對(duì)其他重要交通工具進(jìn)行擴(kuò)展開發(fā)。
【關(guān)鍵詞】：MTK GPS 追蹤定位 安全檢測(cè) 數(shù)據(jù)通信
【學(xué)位授予單位】：蘇州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U463.6;TP368.12
【目錄】：

• 中文摘要4-5
• Abstract5-11
• 第一章 緒論11-15
• 1.1 課題研究的背景11-12
• 1.2 課題研究狀況及分析12-13
• 1.3 課題研究意義13
• 1.4 本文主要工作和結(jié)構(gòu)安排13-15
• 第二章 嵌入式系統(tǒng)及 MTK 系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)15-22
• 2.1 嵌入式系統(tǒng)概述15
• 2.2 基于 MTK 的嵌入式開發(fā)平臺(tái)簡(jiǎn)介15-16
• 2.3 MTK 基本硬件平臺(tái)構(gòu)架16
• 2.4 MTK 軟件平臺(tái)介紹16-21
• 2.4.1 MTK 軟件整體架構(gòu)16-17
• 2.4.2 MTK 平臺(tái)模塊通信機(jī)制17-18
• 2.4.3 MTK 系統(tǒng)中的消息18
• 2.4.4 MTK 消息發(fā)送方法18-19
• 2.4.5 MTK 平臺(tái)的消息處理19-20
• 2.4.6 MTK 平臺(tái)系統(tǒng)編譯環(huán)境和方法20-21
• 2.5 本章小結(jié)21-22
• 第三章 系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計(jì)22-32
• 3.1 設(shè)備終端系統(tǒng)總體架構(gòu)22
• 3.2 MT6235 基帶芯片22-23
• 3.3 UBLOX GPS 模組23-24
• 3.4 系統(tǒng)軟件架構(gòu)24-28
• 3.5 設(shè)備終端與服務(wù)端通信數(shù)據(jù)報(bào)文格式28-31
• 3.6 本章小結(jié)31-32
• 第四章 軟件功能詳細(xì)設(shè)計(jì)32-54
• 4.1 設(shè)備終端功能實(shí)現(xiàn)機(jī)制32
• 4.2 相關(guān)驅(qū)動(dòng)參數(shù)配置32-37
• 4.2.1 UART 配置35-36
• 4.2.2 GPIO 配置36-37
• 4.3 GPS 數(shù)據(jù)獲取和處理流程37-38
• 4.4 NMEA 數(shù)據(jù)的解析處理38-40
• 4.5 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)40-46
• 4.5.1 NVRAM 存儲(chǔ)方式40-42
• 4.5.2 自定義存儲(chǔ)方式42-46
• 4.6 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)連接46-52
• 4.6.1 GPRS 通信方式數(shù)據(jù)的傳輸46-47
• 4.6.2 SMS 通信方式數(shù)據(jù)的傳輸47-49
• 4.6.3 服務(wù)器指令的邏輯處理49-52
• 4.7 定時(shí)器應(yīng)用52
• 4.8 本章小結(jié)52-54
• 第五章 終端設(shè)備的具體功能實(shí)現(xiàn)54-65
• 5.1 車輛行駛軌跡跟蹤54-56
• 5.2 車輛超速和急轉(zhuǎn)彎?rùn)z測(cè)功能設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)56-58
• 5.2.1 功能介紹56
• 5.2.2 具體設(shè)計(jì)56-57
• 5.2.3 實(shí)際測(cè)試和驗(yàn)證57-58
• 5.3 地理圍欄監(jiān)測(cè)功能設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)58-64
• 5.3.1 功能介紹58-59
• 5.3.2 具體設(shè)計(jì)59-62
• 5.3.3 實(shí)際測(cè)試和驗(yàn)證62-64
• 5.4 本章小結(jié)64-65
• 第六章 總結(jié)和展望65-68
• 6.1 總結(jié)65-66
• 6.2 后期展望66-68
• 參考文獻(xiàn)68-71
• 攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表的論文71-72
• 致謝72-73

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