為研究封頭壓機(jī)移動(dòng)工作臺(tái)在不同負(fù)載下啟動(dòng)速度波動(dòng)較大的問題,以40 MN封頭壓機(jī)為例,基于對(duì)移動(dòng)工作臺(tái)液壓油缸啟動(dòng)過程中受力的理論分析,利用AMESim仿真軟件對(duì)移動(dòng)工作臺(tái)的液壓回路進(jìn)行建模和仿真分析,得到移動(dòng)工作臺(tái)液壓油缸進(jìn)油端的壓力變化曲線和速度變化曲線。通過調(diào)節(jié)負(fù)載重量、是否增加調(diào)速閥等方式,得到了相應(yīng)的壓力變化曲線和速度變化曲線,并進(jìn)行了對(duì)比分析。仿真結(jié)果表明:在移動(dòng)工作臺(tái)液壓回路中,增加調(diào)速閥可以大幅降低不同負(fù)載下移動(dòng)工作臺(tái)啟動(dòng)速度的波動(dòng)和壓力的波動(dòng)。

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 移動(dòng)工作臺(tái)啟動(dòng)速度波動(dòng)較大問題的分析和仿真
2 問題的解決方案
3 結(jié)論



本文編號(hào)：3757826