熱軋帶鋼頭部與尾部處于非穩(wěn)態(tài)軋制區(qū),容易出現各種尺寸形狀質量缺陷。在軋制軟薄料時,帶鋼尾部經常出現一種外觀與中間浪類似的"偽板形不良",但其產生機理與板形不良完全不同,因此常規(guī)的板形控制手段無法解決該問題。為此,首先對該問題的產生機理進行了分析,發(fā)現這一現象的原因是拋鋼一瞬間張力消失引起的突然收縮。根據上述機理,對拋鋼前F8機架與卷取機的速度匹配關系進行了優(yōu)化設定,使帶鋼尾部的"偽板形不良"問題得到極大改善,還避免了帶鋼表面與輥道之間的擦傷與劃傷。 

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【文章目錄】：
1 問題描述與機理分析
2 速度匹配分析
3 改進措施
4 結論


【參考文獻】：
期刊論文
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