J公司模具車間汽車模具制造項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析
發(fā)布時(shí)間:2022-09-29 13:15
模具在工業(yè)生產(chǎn)中占有重要位置,在汽車、電子、電器、航空、儀表、輕工、塑料、日用品等行業(yè)應(yīng)用得特別廣泛,很多產(chǎn)品在制造過(guò)程中無(wú)法完全靠機(jī)械加工來(lái)完成,必須依靠模具來(lái)保證,模具作為機(jī)械制造中的高科技產(chǎn)品,很多時(shí)候一個(gè)國(guó)家的制造業(yè)水平的高低都是由模具制造水平來(lái)決定。一個(gè)完整的模具制造項(xiàng)目一般包括業(yè)務(wù)階段、啟動(dòng)階段、設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)制造階段、交付階段這五個(gè)階段,每個(gè)階段都有不同的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)模具制造項(xiàng)目還具有投資大、周期長(zhǎng)、時(shí)間緊、制造環(huán)節(jié)多、生產(chǎn)過(guò)程復(fù)雜多變等特點(diǎn),它的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)其他制造業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)更大,對(duì)模具企業(yè)來(lái)說(shuō)如何有效的將模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)降到最低限度顯得特別重要。本論文是從J公司模具車間具體的一個(gè)汽車模具制造項(xiàng)目實(shí)踐出發(fā),該項(xiàng)目從2016年4月開始至2017年2月結(jié)束,項(xiàng)目建設(shè)工期8個(gè)月,項(xiàng)目總投資820萬(wàn)元,通過(guò)參考風(fēng)險(xiǎn)管理的理論方法并結(jié)合模具制造項(xiàng)目的特點(diǎn)對(duì)該模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)管理,識(shí)別分析項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn),找出規(guī)避、預(yù)防、控制、降低、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的方法,把模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和損失降到最低限度,幫助模具制造企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)分析上提供可靠的依據(jù)和有效的指導(dǎo)。本論文第一章主要闡述了論文研究...
【文章頁(yè)數(shù)】:76 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景和意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3 研究思路和研究方法
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究方法
第二章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論綜述
2.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)概念
2.1.1 風(fēng)險(xiǎn)定義和特點(diǎn)
2.1.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)定義和特點(diǎn)
2.1.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理定義和目的
2.1.4 模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的特點(diǎn)和剖析
2.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理與項(xiàng)目一般管理的關(guān)系
2.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程
2.3.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃
2.3.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
2.3.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
2.3.4 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
2.3.5 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控
2.4 本章小結(jié)
第三章 J公司模具車間汽車模具制造項(xiàng)目概況
3.1 J公司以及模具車間介紹
3.2 J公司模具車間汽車模具制造項(xiàng)目分析
3.2.1 汽車模具制造項(xiàng)目背景和描述
3.2.2 汽車模具制造項(xiàng)目的過(guò)程描述
3.2.3 汽車模具制造項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)
3.2.4 汽車模具制造項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)
3.3 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源及特點(diǎn)分析
3.3.1 模具制造項(xiàng)目各階段典型風(fēng)險(xiǎn)事件
3.3.2 汽車模具制造項(xiàng)目的主要風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源及特點(diǎn)
3.4 本章小結(jié)
第四章 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理分析
4.1 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃
4.1.1 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃思路
4.1.2 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理流程
4.1.3 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理組織結(jié)構(gòu)和責(zé)任設(shè)計(jì)
4.2 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
4.2.1 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別步驟
4.2.2 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果
4.3 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分類
4.3.1 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分類的過(guò)程和工具
4.3.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分類結(jié)果
4.4 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
4.4.1 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估思路
4.4.2 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)匯總過(guò)程和結(jié)果
4.4.3 矩陣分析法評(píng)價(jià)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)
4.5 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
4.6 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控
4.7 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
5.1 總結(jié)
5.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]淺談模具設(shè)計(jì)和加工技術(shù)的發(fā)展方向[J]. 李景峰. 黑龍江科技信息. 2016(12)
[2]模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析與處理[J]. 陳娟,王宗忠. 現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備. 2014(01)
[3]基于蒙特卡洛模擬的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方法研究[J]. 方維. 計(jì)算機(jī)與現(xiàn)代化. 2012(04)
[4]隨機(jī)環(huán)境下的模具項(xiàng)目交貨期預(yù)測(cè)方法[J]. 王小明,陳慶新,毛寧,劉建軍. 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2012(02)
[5]淺談汽車主模型研制項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理之風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研究[J]. 李澍,孔嘯,卞大超. 模具技術(shù). 2011(05)
[6]模具制造影響因素分析與對(duì)策[J]. 賈乃智. 模具制造. 2011(06)
[7]淺談工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制[J]. 李錚. 商場(chǎng)現(xiàn)代化. 2010(32)
[8]工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析方法探討[J]. 胡艷妮. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2010(21)
[9]項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展歷程及趨勢(shì)[J]. 謝喜麗. 合作經(jīng)濟(jì)與科技. 2010(14)
[10]中國(guó)模具工業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 周永泰. 航空制造技術(shù). 2007(12)
博士論文
[1]基于先進(jìn)制造技術(shù)的制造業(yè)生產(chǎn)流程再造研究[D]. 周榮輔.燕山大學(xué) 2007
碩士論文
[1]面向模具生產(chǎn)制造過(guò)程的知識(shí)整合研究[D]. 李顯鵬.廣東工業(yè)大學(xué) 2013
[2]模具制造車間生產(chǎn)調(diào)度的研究與開發(fā)[D]. 葉婉秋.浙江工業(yè)大學(xué) 2010
[3]基于層次分析決策的模具企業(yè)外協(xié)系統(tǒng)研究[D]. 陳坤.大連理工大學(xué) 2005
[4]汽車模具報(bào)價(jià)方法研究[D]. 姜曉鵬.西北工業(yè)大學(xué) 2004
[5]模具企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析與管理[D]. 楊廣良.廣東工業(yè)大學(xué) 2003
[6]模具企業(yè)關(guān)鍵設(shè)備更新風(fēng)險(xiǎn)決策研究[D]. 吳海東.廣東工業(yè)大學(xué) 2002
[7]項(xiàng)目管理應(yīng)用實(shí)踐與研究[D]. 張承巨.哈爾濱工程大學(xué) 2002
本文編號(hào):3682660
【文章頁(yè)數(shù)】:76 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景和意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3 研究思路和研究方法
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究方法
第二章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論綜述
2.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)概念
2.1.1 風(fēng)險(xiǎn)定義和特點(diǎn)
2.1.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)定義和特點(diǎn)
2.1.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理定義和目的
2.1.4 模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的特點(diǎn)和剖析
2.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理與項(xiàng)目一般管理的關(guān)系
2.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程
2.3.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃
2.3.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
2.3.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
2.3.4 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
2.3.5 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控
2.4 本章小結(jié)
第三章 J公司模具車間汽車模具制造項(xiàng)目概況
3.1 J公司以及模具車間介紹
3.2 J公司模具車間汽車模具制造項(xiàng)目分析
3.2.1 汽車模具制造項(xiàng)目背景和描述
3.2.2 汽車模具制造項(xiàng)目的過(guò)程描述
3.2.3 汽車模具制造項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)
3.2.4 汽車模具制造項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)
3.3 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源及特點(diǎn)分析
3.3.1 模具制造項(xiàng)目各階段典型風(fēng)險(xiǎn)事件
3.3.2 汽車模具制造項(xiàng)目的主要風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源及特點(diǎn)
3.4 本章小結(jié)
第四章 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理分析
4.1 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃
4.1.1 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃思路
4.1.2 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理流程
4.1.3 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理組織結(jié)構(gòu)和責(zé)任設(shè)計(jì)
4.2 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
4.2.1 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別步驟
4.2.2 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果
4.3 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分類
4.3.1 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分類的過(guò)程和工具
4.3.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分類結(jié)果
4.4 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
4.4.1 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估思路
4.4.2 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)匯總過(guò)程和結(jié)果
4.4.3 矩陣分析法評(píng)價(jià)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)
4.5 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
4.6 汽車模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控
4.7 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
5.1 總結(jié)
5.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]淺談模具設(shè)計(jì)和加工技術(shù)的發(fā)展方向[J]. 李景峰. 黑龍江科技信息. 2016(12)
[2]模具制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析與處理[J]. 陳娟,王宗忠. 現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備. 2014(01)
[3]基于蒙特卡洛模擬的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方法研究[J]. 方維. 計(jì)算機(jī)與現(xiàn)代化. 2012(04)
[4]隨機(jī)環(huán)境下的模具項(xiàng)目交貨期預(yù)測(cè)方法[J]. 王小明,陳慶新,毛寧,劉建軍. 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2012(02)
[5]淺談汽車主模型研制項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理之風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研究[J]. 李澍,孔嘯,卞大超. 模具技術(shù). 2011(05)
[6]模具制造影響因素分析與對(duì)策[J]. 賈乃智. 模具制造. 2011(06)
[7]淺談工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制[J]. 李錚. 商場(chǎng)現(xiàn)代化. 2010(32)
[8]工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析方法探討[J]. 胡艷妮. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2010(21)
[9]項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展歷程及趨勢(shì)[J]. 謝喜麗. 合作經(jīng)濟(jì)與科技. 2010(14)
[10]中國(guó)模具工業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 周永泰. 航空制造技術(shù). 2007(12)
博士論文
[1]基于先進(jìn)制造技術(shù)的制造業(yè)生產(chǎn)流程再造研究[D]. 周榮輔.燕山大學(xué) 2007
碩士論文
[1]面向模具生產(chǎn)制造過(guò)程的知識(shí)整合研究[D]. 李顯鵬.廣東工業(yè)大學(xué) 2013
[2]模具制造車間生產(chǎn)調(diào)度的研究與開發(fā)[D]. 葉婉秋.浙江工業(yè)大學(xué) 2010
[3]基于層次分析決策的模具企業(yè)外協(xié)系統(tǒng)研究[D]. 陳坤.大連理工大學(xué) 2005
[4]汽車模具報(bào)價(jià)方法研究[D]. 姜曉鵬.西北工業(yè)大學(xué) 2004
[5]模具企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析與管理[D]. 楊廣良.廣東工業(yè)大學(xué) 2003
[6]模具企業(yè)關(guān)鍵設(shè)備更新風(fēng)險(xiǎn)決策研究[D]. 吳海東.廣東工業(yè)大學(xué) 2002
[7]項(xiàng)目管理應(yīng)用實(shí)踐與研究[D]. 張承巨.哈爾濱工程大學(xué) 2002
本文編號(hào):3682660
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