在汽車(chē)連桿的鍛壓過(guò)程中,精確控制溫度是非常重要的。本文采用常規(guī)PID控制和模糊PID控制進(jìn)行了36MnVS4鋼連桿的鍛壓,并進(jìn)行了鍛件性能的測(cè)試和分析。結(jié)果表明:與常規(guī)PID控制相比,模糊PID控制生產(chǎn)的汽車(chē)連桿用36MnVS4鋼的磨損體積減小28.6%,沖擊吸收功增大18.8%,熱疲勞試驗(yàn)后試樣主裂紋平均寬度減小27.6%,主裂紋平均深度減小27.3%。模糊PID控制提高36MnVS4鋼連桿試樣的磨損性能、沖擊性能和熱疲勞性能。 

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【文章目錄】：
1 鍛壓試驗(yàn)
    1.1 模糊PID控制設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
    1.2 試驗(yàn)材料與方法
2 試驗(yàn)結(jié)果
    2.1 磨損性能
    2.2 沖擊性能
    2.3 熱疲勞性能
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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