齒輪齒距偏差兩種測量原理下的對比實(shí)驗(yàn)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-10-17 03:51
齒輪齒距偏差是評(píng)定齒輪傳動(dòng)性能的重要指標(biāo)之一,在齒輪精度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中齒距偏差是齒輪精度的必檢項(xiàng)目之一。齒輪齒距偏差測量可分為絕對測量法和相對測量法,目前國內(nèi)外對于常規(guī)齒輪一般采取絕對測量法,但隨著被測齒輪模數(shù)和直徑的增大,絕對測量法的分度誤差也隨之增大,導(dǎo)致測量精度下降,因此一般認(rèn)為大型齒輪齒距偏差測量時(shí),采用相對測量法;诮^對測量法和相對測量法的研究,國內(nèi)外都分別進(jìn)行深入的定性分析研究,但對于同一測量設(shè)備進(jìn)行定量地對比分析研究,尚未開展過。因此,開展絕對法和相對法測量精度的對比研究,顯得尤為重要。本文基于CNC齒輪測量中心,對現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行了改造,實(shí)現(xiàn)了齒輪齒距偏差的絕對法和相對法同步測量,開展了漸開線直齒圓柱齒輪齒距絕對測量法和相對測量法的對比測量實(shí)驗(yàn)研究。本文的主要研究內(nèi)容如下:(1)通過分析齒輪齒距偏差的絕對測量法和相對測量法的測量原理,基于CNC齒輪測量中心給出了絕對法和相對法的偏差計(jì)算公式,結(jié)合現(xiàn)有CNC齒輪測量中心現(xiàn)有的結(jié)構(gòu),確定了對比實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的改造方案。(2)根據(jù)對比實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的改造方案,分別進(jìn)行了機(jī)械、電氣結(jié)構(gòu)的改造。通過實(shí)驗(yàn),對電氣結(jié)構(gòu)的測頭系統(tǒng)的線性度以及測頭噪聲...
【文章來源】:西安工業(yè)大學(xué)陜西省
【文章頁數(shù)】:60 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 課題的研究背景及意義
1.2 齒輪齒距測量技術(shù)的發(fā)展及研究現(xiàn)狀
1.2.1 齒距測量儀器的發(fā)展
1.2.2 齒輪齒距誤差測量方法研究現(xiàn)狀
1.3 課題的主要研究內(nèi)容
2 CNC齒輪測量中心齒輪齒距偏差測量方案
2.1 齒輪齒距偏差評(píng)價(jià)指標(biāo)
2.1.1 單個(gè)齒距偏差
2.1.2 齒距累積偏差
2.1.3 齒距累積總偏差
2.2 絕對測量法
2.3 相對測量法
2.4 本章小結(jié)
3 實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的改造
3.1 CNC齒輪測量中心現(xiàn)有結(jié)構(gòu)
3.2 機(jī)械結(jié)構(gòu)的改造
3.3 電氣結(jié)構(gòu)的改造
3.3.1 改造方案
3.3.2 調(diào)理電路的設(shè)計(jì)
3.3.3 測頭數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)測量及性能評(píng)估
3.4 測量程序的編寫
3.5 本章小結(jié)
4 實(shí)驗(yàn)與分析
4.1 實(shí)驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作
4.1.1 測量機(jī)零點(diǎn)的校正
4.1.2 雙測頭間距s的調(diào)整
4.2 實(shí)驗(yàn)方案和實(shí)驗(yàn)條件
4.2.1 實(shí)驗(yàn)方案
4.2.2 實(shí)驗(yàn)條件
4.3 絕對法測量法和相對測量法重復(fù)性對比實(shí)驗(yàn)
4.3.1 實(shí)驗(yàn)過程
4.3.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
4.4 工件多次裝夾的重復(fù)性對比實(shí)驗(yàn)
4.4.1 實(shí)驗(yàn)過程
4.4.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
4.5 本章小結(jié)
5 結(jié)論與展望
5.1 結(jié)論
5.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
附圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]齒距偏差測量中測頭定位的全閉環(huán)控制[J]. 王朝,彭東林,陳錫侯,鄭永,謝啟河. 儀表技術(shù)與傳感器. 2014(02)
[2]特大型齒輪激光跟蹤在位測量原理及關(guān)鍵技術(shù)[J]. 石照耀,張白,林家春,魏華亮,陳顯民. 光學(xué)精密工程. 2013(09)
[3]大齒輪測量:現(xiàn)狀與趨勢[J]. 石照耀,林虎,林家春,張白. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2013(10)
[4]特大型齒輪激光跟蹤在位測量的定位模型[J]. 石照耀,張宇,張白,林家春. 北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2013(01)
[5]大型齒輪主要測量方法及儀器[J]. 谷秋梅,劉慶勝. 工具技術(shù). 2011(06)
[6]AD698型LVDT信號(hào)調(diào)理電路的原理與應(yīng)用[J]. 王敬亭,廖力清,凌玉華. 國外電子元器件. 2005(09)
[7]國內(nèi)外齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)簡介[J]. 蔣田芳. 鐵道技術(shù)監(jiān)督. 2004(11)
[8]齒輪行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 楊勇波. 通用機(jī)械. 2004(10)
[9]近年來齒輪測量技術(shù)與儀器的發(fā)展[J]. 謝華錕. 工具技術(shù). 2004(09)
[10]齒輪齒距偏差和齒距累積誤差測量的智能改造[J]. 徐勁力,黃然. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(信息與管理工程版). 2004(02)
博士論文
[1]大型齒輪在機(jī)測量原理及技術(shù)的研究[D]. 李文龍.大連理工大學(xué) 2000
碩士論文
[1]大齒輪測量系統(tǒng)坐標(biāo)系的建立技術(shù)研究[D]. 鄭中鵬.西安工業(yè)大學(xué) 2017
[2]采樣策略對漸開線齒廓測量不確定度的影響[D]. 董濤.西安工業(yè)大學(xué) 2016
[3]圓管狀零件內(nèi)孔測量技術(shù)研究[D]. 左倩.西安工業(yè)大學(xué) 2016
[4]三維測頭的標(biāo)定與性能分析[D]. 范洋.西安工業(yè)大學(xué) 2016
[5]CNC齒輪測量中心數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[D]. 王玉鵬.哈爾濱理工大學(xué) 2015
[6]超精密齒輪齒距偏差測量方法及應(yīng)用研究[D]. 趙蘇蘇.大連理工大學(xué) 2013
[7]超精密齒輪齒距偏差測量中誤差分離技術(shù)研究[D]. 賀海釗.大連理工大學(xué) 2013
[8]寶雞市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展優(yōu)勢研究[D]. 趙鵬.西安建筑科技大學(xué) 2008
[9]大齒輪齒距偏差在機(jī)測量原理與技術(shù)的研究[D]. 董雷.沈陽工業(yè)大學(xué) 2008
[10]CNC齒輪測量中心幾何誤差補(bǔ)償技術(shù)的研究[D]. 劉宏旭.北京工業(yè)大學(xué) 2006
本文編號(hào):3441057
【文章來源】:西安工業(yè)大學(xué)陜西省
【文章頁數(shù)】:60 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 課題的研究背景及意義
1.2 齒輪齒距測量技術(shù)的發(fā)展及研究現(xiàn)狀
1.2.1 齒距測量儀器的發(fā)展
1.2.2 齒輪齒距誤差測量方法研究現(xiàn)狀
1.3 課題的主要研究內(nèi)容
2 CNC齒輪測量中心齒輪齒距偏差測量方案
2.1 齒輪齒距偏差評(píng)價(jià)指標(biāo)
2.1.1 單個(gè)齒距偏差
2.1.2 齒距累積偏差
2.1.3 齒距累積總偏差
2.2 絕對測量法
2.3 相對測量法
2.4 本章小結(jié)
3 實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的改造
3.1 CNC齒輪測量中心現(xiàn)有結(jié)構(gòu)
3.2 機(jī)械結(jié)構(gòu)的改造
3.3 電氣結(jié)構(gòu)的改造
3.3.1 改造方案
3.3.2 調(diào)理電路的設(shè)計(jì)
3.3.3 測頭數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)測量及性能評(píng)估
3.4 測量程序的編寫
3.5 本章小結(jié)
4 實(shí)驗(yàn)與分析
4.1 實(shí)驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作
4.1.1 測量機(jī)零點(diǎn)的校正
4.1.2 雙測頭間距s的調(diào)整
4.2 實(shí)驗(yàn)方案和實(shí)驗(yàn)條件
4.2.1 實(shí)驗(yàn)方案
4.2.2 實(shí)驗(yàn)條件
4.3 絕對法測量法和相對測量法重復(fù)性對比實(shí)驗(yàn)
4.3.1 實(shí)驗(yàn)過程
4.3.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
4.4 工件多次裝夾的重復(fù)性對比實(shí)驗(yàn)
4.4.1 實(shí)驗(yàn)過程
4.4.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
4.5 本章小結(jié)
5 結(jié)論與展望
5.1 結(jié)論
5.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
附圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]齒距偏差測量中測頭定位的全閉環(huán)控制[J]. 王朝,彭東林,陳錫侯,鄭永,謝啟河. 儀表技術(shù)與傳感器. 2014(02)
[2]特大型齒輪激光跟蹤在位測量原理及關(guān)鍵技術(shù)[J]. 石照耀,張白,林家春,魏華亮,陳顯民. 光學(xué)精密工程. 2013(09)
[3]大齒輪測量:現(xiàn)狀與趨勢[J]. 石照耀,林虎,林家春,張白. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2013(10)
[4]特大型齒輪激光跟蹤在位測量的定位模型[J]. 石照耀,張宇,張白,林家春. 北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2013(01)
[5]大型齒輪主要測量方法及儀器[J]. 谷秋梅,劉慶勝. 工具技術(shù). 2011(06)
[6]AD698型LVDT信號(hào)調(diào)理電路的原理與應(yīng)用[J]. 王敬亭,廖力清,凌玉華. 國外電子元器件. 2005(09)
[7]國內(nèi)外齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)簡介[J]. 蔣田芳. 鐵道技術(shù)監(jiān)督. 2004(11)
[8]齒輪行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 楊勇波. 通用機(jī)械. 2004(10)
[9]近年來齒輪測量技術(shù)與儀器的發(fā)展[J]. 謝華錕. 工具技術(shù). 2004(09)
[10]齒輪齒距偏差和齒距累積誤差測量的智能改造[J]. 徐勁力,黃然. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(信息與管理工程版). 2004(02)
博士論文
[1]大型齒輪在機(jī)測量原理及技術(shù)的研究[D]. 李文龍.大連理工大學(xué) 2000
碩士論文
[1]大齒輪測量系統(tǒng)坐標(biāo)系的建立技術(shù)研究[D]. 鄭中鵬.西安工業(yè)大學(xué) 2017
[2]采樣策略對漸開線齒廓測量不確定度的影響[D]. 董濤.西安工業(yè)大學(xué) 2016
[3]圓管狀零件內(nèi)孔測量技術(shù)研究[D]. 左倩.西安工業(yè)大學(xué) 2016
[4]三維測頭的標(biāo)定與性能分析[D]. 范洋.西安工業(yè)大學(xué) 2016
[5]CNC齒輪測量中心數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[D]. 王玉鵬.哈爾濱理工大學(xué) 2015
[6]超精密齒輪齒距偏差測量方法及應(yīng)用研究[D]. 趙蘇蘇.大連理工大學(xué) 2013
[7]超精密齒輪齒距偏差測量中誤差分離技術(shù)研究[D]. 賀海釗.大連理工大學(xué) 2013
[8]寶雞市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展優(yōu)勢研究[D]. 趙鵬.西安建筑科技大學(xué) 2008
[9]大齒輪齒距偏差在機(jī)測量原理與技術(shù)的研究[D]. 董雷.沈陽工業(yè)大學(xué) 2008
[10]CNC齒輪測量中心幾何誤差補(bǔ)償技術(shù)的研究[D]. 劉宏旭.北京工業(yè)大學(xué) 2006
本文編號(hào):3441057
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