軸承鋼中的鈦夾雜是一種有尖銳棱角硬且脆的夾雜物,其棱角極易劃傷鋼的基體成為裂紋源,對(duì)軸承鋼的疲勞壽命有極大影響。為提高軸承鋼的質(zhì)量,對(duì)軸承鋼中鈦夾雜進(jìn)行深入細(xì)致的研究,弄清軸承鋼中鈦夾雜的形成條件及原因,通過(guò)有效手段減小鈦夾雜的尺寸及數(shù)量十分必要。通過(guò)對(duì)鋼中元素偏析的計(jì)算證明了軸承鋼在凝固過(guò)程中析出鈦夾雜的可能性;通過(guò)對(duì)軸承鋼中鈦夾雜的析出、固溶的熱力學(xué)及長(zhǎng)大過(guò)程的動(dòng)力學(xué)的理論計(jì)算,分析了軸承鋼中鈦夾雜的析出原因及析出規(guī)律;通過(guò)高溫處理實(shí)驗(yàn)研究分析了鋼中鈦夾雜在加熱過(guò)程前后及不同高溫處理?xiàng)l件下鈦夾雜的尺寸的變化,反應(yīng)了鈦夾雜的分解和固溶規(guī)律;同時(shí)通過(guò)光學(xué)顯微鏡檢測(cè)及電子掃描顯微鏡觀測(cè)分析了軸承鋼中鈦夾雜的形貌及其成分。研究結(jié)果表明:（1）由于鋼中的元素在凝固過(guò)程中存在偏析行為,即使將鋼中的氮和鈦的含量控制在較低水平,鈦夾雜仍然會(huì)在凝固末端析出。（2）計(jì)算表明冷卻速率的變化對(duì)元素的偏析影響不大但是對(duì)鈦夾雜的最終尺寸有一定影響。（3）鋼中氮含量的增加會(huì)使鈦夾雜的析出時(shí)間提前且鈦夾雜的尺寸會(huì)變大;鈦含量的增加只對(duì)鈦夾雜的析出時(shí)間有影響,但對(duì)鈦夾雜最終尺寸影響不大。（4）氮和鈦含量的增加會(huì)使T... 

【文章來(lái)源】：武漢科技大學(xué)湖北省

【文章頁(yè)數(shù)】：72 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

我國(guó)近10年軸承鋼粗鋼產(chǎn)量變化

生產(chǎn)過(guò)程使用高純鉻鐵合金的軸承鋼中鈦含量與鉻含量的關(guān)系

而鋼中氧濃度的提高可以顯著降低鋼中的鈦含量[19]（如圖1.3）。而鋼中氮含量的控制則主要包括減少原料的帶入量；提高電爐中的配碳量，強(qiáng)化脫氧，利用碳氧反應(yīng)脫氮；精煉過(guò)程要造好泡沫渣，采用合理的攪拌工藝，避免鋼液面的裸漏；提高真空氬氣攪拌功率，加強(qiáng)保護(hù)澆注，避免吸收大氣中的氮?dú)�。�?guó)內(nèi)外一些重要的軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)的氮或鈦含量的控制范圍統(tǒng)計(jì)如表 1.4。圖 1.2 生產(chǎn)過(guò)程使用高純鉻鐵合金的軸承鋼中鈦含量與鉻含量的關(guān)系圖 1.3 出鋼溫度及氧濃度與鋼水中平衡鈦含量的關(guān)系

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3360176