本文關鍵詞：油氣潤滑系統(tǒng)及其在熱軋平整機中應用的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著工業(yè)自動化程度的快速提高，機械工業(yè)產(chǎn)品正朝著高速、高效、節(jié)能、環(huán)保、自動化程度高和使用壽命長的方向發(fā)展，相應的對潤滑設備及潤滑方法也提出了更高的要求。油氣潤滑正是滿足這一需要而發(fā)展起來的一門新興潤滑技術。油氣潤滑技術的出現(xiàn)，不僅實現(xiàn)了連續(xù)的、定量的、緩慢的、均勻的方式供油，而且還克服了傳統(tǒng)潤滑方式的種種不足，特別是在軋機設備上較其它潤滑方式有著較明顯的經(jīng)濟優(yōu)勢及較好的潤滑效果。在發(fā)達國家，油氣潤滑技術以其高效、節(jié)能、環(huán)保、自動化程度高、運行可靠等特點已成為最為先進的潤滑方法，并大量應用于眾多的工業(yè)領域，而該技術目前在我國剛剛起步，正處于完善和發(fā)展階段。正是基于此種情況，本文在對國外技術研究、消化、吸收，并參考有關油氣潤滑技術資料及現(xiàn)場實地調(diào)研的基礎上，對油氣潤滑系統(tǒng)的機理、結構、應用設計及應用效果進行了一系列的理論探索，這些研究對加速該技術的國產(chǎn)化及推動我國潤滑技術的發(fā)展都具有現(xiàn)實的理論意義和實際意義。 本文對油氣潤滑的原理、潤滑機理進行了分析論證。從油氣兩相流的物理模型、含氣率、密度、粘度及油膜厚度等和潤滑效果密切相關的參量上進行研究，并在粘度及油膜厚度等參量上與單相流潤滑進行了定量對比分析，得出結論：氣液兩相流體潤滑較單相流潤滑具有更佳的潤滑效果。 為方便于相關技術人員深入了解油氣潤滑系統(tǒng)中關鍵件的結構功能、分析故障原因，并方便于廠家的優(yōu)化設計及用戶的現(xiàn)場維護，本文基于FLASH軟件開發(fā)平臺，對油氣潤滑系統(tǒng)中的三個進口關鍵件——遞進式分配器、計量注油器及油氣分配器進行了工作原理的動畫模擬分析。 本文針對實際工況并結合系統(tǒng)關鍵件的工作原理設計了五種不同的油氣潤滑系統(tǒng)，并提出了油氣潤滑系統(tǒng)在實際應用中的設計方法及依據(jù)。 本文在針對軋機類串列軸承壽命短的普遍問題，提出了采用油氣潤滑方式，并進行了平整機油氣潤滑系統(tǒng)的項目開發(fā)設計，獲得了工業(yè)應用的成功，在實踐中證明了平整機軸承采用油氣潤滑方法的可行性及其設計的合理性。并通過應用現(xiàn)場的大量實測數(shù)據(jù)，用MATLAB軟件采用三次樣條方法進行了數(shù)據(jù)擬合，得出了影響平整機軸承使用壽命的各參量的關系曲線，通過曲線分析及理論計算，論證了平整機軸承采用油氣潤滑方式較其它潤滑方式具有較明顯的應用優(yōu)勢。
【關鍵詞】：油氣潤滑 平整機 潤滑機理 軸承
【學位授予單位】：東北大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2006
【分類號】：TG333.2
【目錄】：

• 聲明4
• 學位論文版權使用授權書4-5
• 中文摘要5-6
• ABSTRACT6-11
• 第一章 緒論11-17
• 1.1 課題的背景及來源11-12
• 1.2 油氣潤滑技術的起源、目前現(xiàn)狀及應用前景12-15
• 1.3 課題的目的及意義15
• 1.4 課題研究的方法與途徑15-16
• 1.5 本論文的主要工作16-17
• 第二章 氣液兩相流體潤滑機理17-31
• 2.1 油氣潤滑技術的基本原理及特點17-18
• 2.2 氣液兩相環(huán)狀流研究簡介18-21
• 2.2.1 國內(nèi)氣液兩相環(huán)狀流的研究情況18-19
• 2.2.2 國外氣液兩相環(huán)狀流的研究情況19-21
• 2.3 油氣管道中的油氣兩相流21-23
• 2.3.1 壓降梯度21-22
• 2.3.2 油膜層厚度22-23
• 2.3.3 截面含氣率23
• 2.3.4 分氣相折算系數(shù)23
• 2.4 潤滑膜中的油氣兩相流23-31
• 2.4.1 潤滑膜中油氣兩相流的物理模型24
• 2.4.2 等效粘度24-26
• 2.4.3 油氣兩相膜厚度26-27
• 2.4.4 等效密度27-28
• 2.4.5 球形氣泡壁運動方程28-31
• 第三章 油氣潤滑系統(tǒng)的組成結構及其動畫仿真31-43
• 3.1 油氣潤滑系統(tǒng)結構概述31
• 3.2 供油部分31-37
• 3.2.1 間歇式計量注油器32-35
• 3.2.2 遞進式分配器35-37
• 3.3 供氣部分37-38
• 3.4 油氣混合部分38-39
• 3.5 油氣輸送及分配部分39-41
• 3.6 電控裝置部分41-43
• 第四章 油氣潤滑系統(tǒng)設計43-56
• 4.1 系統(tǒng)設計原理簡介43-49
• 4.1.1 遞進式油氣潤滑系統(tǒng)43-45
• 4.1.2 保壓式油氣潤滑系統(tǒng)45-46
• 4.1.3 單線式油氣潤滑系統(tǒng)46-47
• 4.1.4 雙線式油氣潤滑系統(tǒng)47-48
• 4.1.5 微型油氣潤滑系統(tǒng)48-49
• 4.2 系統(tǒng)的耗油量計算49-50
• 4.3 系統(tǒng)的耗氣量計算50-51
• 4.4 系統(tǒng)的供油量設計51-52
• 4.4.1 變壓式油氣潤滑系統(tǒng)供油量設計51-52
• 4.4.2 定壓式油氣潤滑系統(tǒng)供油量設計52
• 4.5 系統(tǒng)的壓力參數(shù)設計52-53
• 4.5.1 系統(tǒng)的油壓設計52-53
• 4.5.2 系統(tǒng)的管路氣壓設計53
• 4.5.3 潤滑點的噴口氣壓設計53
• 4.6 系統(tǒng)管路設計53-54
• 4.7 系統(tǒng)的噴口位置及供油方式設計54-56
• 第五章 油氣潤滑系統(tǒng)在平整機軸承中的應用56-65
• 5.1 工況分析56-57
• 5.2 系統(tǒng)結構概述57-58
• 5.3 系統(tǒng)工作原理58-59
• 5.4 電控功能59-60
• 5.5 系統(tǒng)參數(shù)計算及設定60-63
• 5.5.1 系統(tǒng)耗油量計算61
• 5.5.2 遞進式分配器選用及其行程數(shù)的設定61
• 5.5.3 系統(tǒng)潤滑周期的設定61-62
• 5.5.4 潤滑供給的暫停時間設定62
• 5.5.5 潤滑系統(tǒng)的監(jiān)視時間設定62-63
• 5.6 系統(tǒng)的故障診斷及其排除63-64
• 5.7 實際應用效果64-65
• 第六章 油氣潤滑方式在平整機軸承中應用的理論分析65-78
• 6.1 平整機軸承壽命的影響因素65-66
• 6.2 油氣潤滑對平整機軸承溫度的影響66-69
• 6.3 油氣潤滑對平整機軸承膜厚的影響69-72
• 6.4 油氣潤滑對平整機軸承密封性能的影響72-74
• 6.5 油氣潤滑對平整機軸承徑向游隙的影響74-78
• 第七章 結論與展望78-81
• 7.1 結論78-79
• 7.2 展望79-81
• 參考文獻81-86
• 致謝86

【引證文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 韓功波;張鋒;;油氣潤滑系統(tǒng)的常見故障與預防方法[J];湖南造紙;2011年04期

2 韓功波;張鋒;;高速紙機干燥部新型潤滑系統(tǒng)的設計[J];造紙科學與技術;2011年04期

3 孫啟國;李嬋;呂洪波;;基于Fluent的油氣分配器結構改進與分流特性仿真[J];北方工業(yè)大學學報;2013年03期

4 孫中偉;王海學;;單線多衛(wèi)星式油氣潤滑系統(tǒng)的研究[J];潤滑與密封;2008年06期

5 孔祥東;姚靜;俞濱;艾超;宋豫;;油氣潤滑系統(tǒng)發(fā)展綜述[J];潤滑與密封;2012年06期

6 翁志遠;程穎;;油氣潤滑在滑動軸承中的應用試驗研究[J];聊城大學學報(自然科學版);2012年03期

  本文關鍵詞：油氣潤滑系統(tǒng)及其在熱軋平整機中應用的研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：286555