本文關(guān)鍵詞：重型數(shù)控機床進給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

哈爾濱理工大學 碩士學位論文 重型數(shù)控機床進給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計研究 姓名：李鵬程 申請學位級別：碩士 專業(yè)：機械電子工程 指導教師：邵俊鵬 座機電話號碼 哈爾濱理工大學工學碩士學位論文 重型數(shù)控機床進給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計研究 摘要 本文針對齊齊哈爾重型數(shù)控設(shè)備股份有限公司的重型數(shù)控機床進給系統(tǒng) 的結(jié)構(gòu)進行合理化設(shè)計，并提出一種快速有效的機床設(shè)計方法。傳統(tǒng)的機床 結(jié)構(gòu)設(shè)計主要憑借著多年的經(jīng)驗或采用類比的方法解決現(xiàn)有的問題，但是這 些方法已經(jīng)不能提高產(chǎn)品的精度和穩(wěn)定性，必須進行更加精確的計算。精確 設(shè)計的計算量非常大，而且設(shè)計周期長、成本高。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展， 大型工程軟件的被開發(fā)并應(yīng)用于實際設(shè)計中，充分的解決了現(xiàn)有的這些問 題。 本文根據(jù)重型數(shù)控機床進給系統(tǒng)的組成和特點，推導了進給系統(tǒng)的數(shù)學 模型，分析了進給系統(tǒng)產(chǎn)生低速爬行現(xiàn)象的原因，計算出產(chǎn)生低速爬行的臨 界速度，并利用機械系統(tǒng)動力學分析軟件ADAMS進行仿真分析，研究導 軌間動、靜摩擦因數(shù)之差、傳動剛度和工作臺質(zhì)量等對機床低速平穩(wěn)性的影 響。研究結(jié)果表明：導軌間的動、靜摩擦因數(shù)之差越小，傳動剛度越高，臨 界速度越低，機床的低速平穩(wěn)性越好；工作臺的質(zhì)量越小，慣性力越小，越 不易產(chǎn)生爬行。為了完善虛擬樣機模型使其更接近機床工作的實際條件，可 信號，并將信號傳入ADAMS模型中進行聯(lián)合仿真。 計和仿真研究是非常有效的方

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