本文關(guān)鍵詞：基于駕駛員認(rèn)知特征和視覺(jué)特性的高速公路景觀設(shè)計(jì)方法研究

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【摘要】：公路景觀設(shè)計(jì)對(duì)改善行車(chē)環(huán)境、愉悅駕駛員和乘客的旅途心情、提振駕駛員情緒、增加駕車(chē)注意力，進(jìn)而減少交通事故，保障行車(chē)安全具有重要作用。公路景觀設(shè)計(jì)涉及環(huán)境、人的行為學(xué)、工程和藝術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域，具有多學(xué)科交叉的特點(diǎn)，傳統(tǒng)的以綠化種植指導(dǎo)景觀設(shè)計(jì)的落后思想和做法，大多從工程思維的角度出發(fā)，缺少對(duì)公眾美學(xué)體驗(yàn)規(guī)律的了解，缺少對(duì)駕駛員和乘客視覺(jué)特性和認(rèn)知規(guī)律的了解，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)人們對(duì)公路美學(xué)的追求。因此，以駕駛員認(rèn)知特性為基礎(chǔ)，研究公路景觀設(shè)計(jì)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)方法，探討相關(guān)理論與技術(shù)問(wèn)題，對(duì)建立和完善公路景觀設(shè)計(jì)理論體系，提升公路景觀設(shè)計(jì)理念具有重要的意義。本文主要完成的研究?jī)?nèi)容簡(jiǎn)要如下： 1、收集并全面分析了國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究發(fā)展概況，以公路景觀設(shè)計(jì)發(fā)展的時(shí)間先后為主線，對(duì)比分析了其各個(gè)階段研究的技術(shù)路線（手段）、研究的主要內(nèi)容和典型成果，并指出了各個(gè)時(shí)期研究存在的主要問(wèn)題。在此基礎(chǔ)上，提出了本文需要重點(diǎn)突破和研究的主要內(nèi)容及技術(shù)路線。 2、以室內(nèi)測(cè)試和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的方式，廣泛開(kāi)展了對(duì)駕駛員和乘客的景觀認(rèn)知特性和景觀美學(xué)感知體驗(yàn)特征的研究，揭示了公眾的偏愛(ài)與美的公路景觀與路邊特征、公路線形特征、建筑物特征的關(guān)系，得到了公眾對(duì)公路景觀的色彩認(rèn)知特性，初步揭示了公眾美學(xué)體驗(yàn)與公路景觀美學(xué)處理手法的關(guān)系等重要規(guī)律。以此為基礎(chǔ)，有針對(duì)性地提出了公路景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)。 3、從公路景觀的動(dòng)態(tài)性和線狀特征出發(fā)，探討了公路景觀段落劃分方法。分別闡述并提出了考慮自然景觀要素和人文景觀要素的景觀段落劃分原則和方法，研究了自然景觀要素的聚類(lèi)統(tǒng)計(jì)方法。針對(duì)公路景觀具有線狀動(dòng)態(tài)性特點(diǎn)，提出了適于公路景觀段落規(guī)劃的聚類(lèi)節(jié)點(diǎn)控制法。以此為基礎(chǔ)，結(jié)合依托項(xiàng)目，提出了高速公路景觀段落劃分方案。 4、以駕駛員的動(dòng)視覺(jué)特性為基礎(chǔ)，考慮公路工程的具體特點(diǎn)，探討了距離、結(jié)構(gòu)物形態(tài)和色彩等因素對(duì)駕駛員景觀感知體驗(yàn)的影響，研究了基于駕駛員視覺(jué)特征的公路景觀敏感度分級(jí)方法和分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，以敏感度分級(jí)為依據(jù)，研究了高速公路邊坡的景觀敏感度與邊坡屬性的關(guān)系。 5、以Kaplan環(huán)境認(rèn)知模型為基礎(chǔ)，探討了公路景觀設(shè)計(jì)中背景處理方法，，重點(diǎn)分析了復(fù)雜性背景、一致性背景的處理手法，運(yùn)用美學(xué)規(guī)律，研究了不同景觀敏感度分級(jí)所包含的景觀要素的設(shè)計(jì)手法；最后運(yùn)用UC-Win/Road景觀模擬軟件對(duì)景觀要素的景觀效果、背景處理的前后對(duì)比景觀效果加以驗(yàn)證。 上述研究成果對(duì)完善公路景觀設(shè)計(jì)、特別是高速公路景觀設(shè)計(jì)理論體系，豐富高速公路景觀設(shè)計(jì)方法具有重要的參考價(jià)值，為公路景觀設(shè)計(jì)指南或規(guī)劃的編制奠定了基礎(chǔ)。其中一些研究和測(cè)試方法為進(jìn)一步開(kāi)展高速公路景觀研究指明了方向。
【關(guān)鍵詞】：高速公路 景觀 設(shè)計(jì) 認(rèn)知特征 視覺(jué)特性
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類(lèi)號(hào)】：U418.9
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-12
• 第一章 緒論12-23
• 1.1 問(wèn)題的提出及意義12-13
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-21
• 1.2.1 國(guó)外相關(guān)研究13-17
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)相關(guān)研究17-21
• 1.3 研究?jī)?nèi)容、架構(gòu)及技術(shù)路線21-23
• 1.3.1 論文主要研究?jī)?nèi)容及架構(gòu)21-22
• 1.3.2 技術(shù)路線22-23
• 第二章 公眾對(duì)公路景觀環(huán)境認(rèn)知特征研究23-45
• 2.1 環(huán)境認(rèn)知特性23-25
• 2.1.1 環(huán)境認(rèn)知23-24
• 2.1.2 色彩認(rèn)知24-25
• 2.2 公眾對(duì)公路景觀美學(xué)體驗(yàn)分析25-31
• 2.2.1 景觀美學(xué)體驗(yàn)調(diào)查25-26
• 2.2.2 調(diào)研方法26
• 2.2.3 調(diào)研內(nèi)容26-28
• 2.2.4 調(diào)研地點(diǎn)28
• 2.2.5 調(diào)查結(jié)果28-30
• 2.2.6 美學(xué)體驗(yàn)規(guī)律分析30-31
• 2.3 公眾對(duì)公路景觀色彩要素認(rèn)知特性試驗(yàn)研究31-40
• 2.3.1 測(cè)試目的32
• 2.3.2 測(cè)試方案32-37
• 2.3.3 測(cè)試結(jié)果37-39
• 2.3.4 問(wèn)題與分析39-40
• 2.4 公眾對(duì)景觀環(huán)境的認(rèn)知特征40-41
• 2.5 基于公眾對(duì)景觀色彩認(rèn)知特性的公路景觀色彩要素設(shè)計(jì)41-43
• 2.6 小結(jié)43-45
• 第三章 高速公路景觀走廊帶段落劃分方法研究45-72
• 3.1 公路景觀特征與分類(lèi)45-47
• 3.1.1 公路景觀特征45-46
• 3.1.2 公路景觀分類(lèi)46-47
• 3.2 景觀段落劃分47-56
• 3.2.1 景觀段落劃分原則47-48
• 3.2.2 景觀段落劃分方法48-51
• 3.2.3 考慮自然景觀的走廊帶劃分51-52
• 3.2.4 考慮人文景觀的走廊帶劃分52-55
• 3.2.5 綜合考慮景觀要素的聚類(lèi)節(jié)點(diǎn)控制法55-56
• 3.3 依托項(xiàng)目景觀走廊帶段落劃分56-65
• 3.3.1 以自然景觀為主題的走廊帶劃分56-64
• 3.3.2 以人文景觀為主題的走廊帶劃分64-65
• 3.3.3 綜合考慮自然、人文景觀的走廊帶劃分65
• 3.4 景觀段落主題構(gòu)思65-69
• 3.4.1 景觀段落主題構(gòu)成65-66
• 3.4.2 景觀段落主題劃分流程66-68
• 3.4.3 景觀段落主題構(gòu)思68-69
• 3.5 公路景觀段落轉(zhuǎn)換模式69-71
• 3.6 小結(jié)71-72
• 第四章 基于視覺(jué)特性的高速公路景觀敏感度分級(jí)研究72-89
• 4.1 駕駛員的視覺(jué)特性72-76
• 4.1.1 駕駛員的靜視覺(jué)特性74
• 4.1.2 駕駛員的動(dòng)視覺(jué)特性74-76
• 4.2 動(dòng)態(tài)視覺(jué)下的景觀敏感度76-79
• 4.3 公路景觀視覺(jué)敏感度分級(jí)79-84
• 4.3.1 分級(jí)依據(jù)80
• 4.3.2 分級(jí)研究80-84
• 4.4 公路邊坡景觀敏感度分析84-87
• 4.4.1 邊坡坡度、坡高與坡寬之間的關(guān)系84-85
• 4.4.2 邊坡坡寬景觀視覺(jué)敏感比重的研究85-87
• 4.5 小結(jié)87-89
• 第五章 高速公路景觀設(shè)計(jì)方法89-111
• 5.1 視覺(jué)信息模型（KAPLAN模型）89-90
• 5.2 公路景觀要素美學(xué)處理手法90-95
• 5.2.1 統(tǒng)一與變化91
• 5.2.2 對(duì)比與相似91-92
• 5.2.3 均衡92-93
• 5.2.4 比例與尺度93-94
• 5.2.5 韻律與節(jié)奏94-95
• 5.3 公路景觀背景處理手法95-100
• 5.3.1 造景藝術(shù)手法96-97
• 5.3.2 背景復(fù)雜性處理手法97-98
• 5.3.3 背景一致性處理手法98-99
• 5.3.4 背景清晰性表現(xiàn)手法99-100
• 5.3.5 背景“預(yù)期”表現(xiàn)手法100
• 5.4 不同景觀視覺(jué)敏感度分級(jí)下的景觀設(shè)計(jì)方法100-105
• 5.4.1 一級(jí)景觀視覺(jué)敏感區(qū)屬性及景觀設(shè)計(jì)方法100-104
• 5.4.2 二級(jí)景觀視覺(jué)敏感區(qū)屬性及景觀設(shè)計(jì)方法104-105
• 5.4.3 三級(jí)景觀視覺(jué)敏感區(qū)屬性及景觀設(shè)計(jì)方法105
• 5.5 基于 UC-WIN/ROAD 的景觀背景處理效果驗(yàn)證105-110
• 5.5.1 UC-win/Road 景觀軟件105-109
• 5.5.2 景觀及背景處理效果109-110
• 5.6 小結(jié)110-111
• 第六章 依托工程景觀設(shè)計(jì)案例分析111-136
• 6.1 準(zhǔn)興高速公路項(xiàng)目概況111-115
• 6.1.1 工程概況111-112
• 6.1.2 項(xiàng)目區(qū)自然地理概況112-115
• 6.2 準(zhǔn)興高速公路景觀段落劃分115-117
• 6.3 準(zhǔn)興高速公路景觀設(shè)計(jì)方案舉例117-134
• 6.3.1 游牧文明景觀區(qū)117-122
• 6.3.2 新工農(nóng)業(yè)文明景觀區(qū)122-126
• 6.3.3 陰山文化景觀區(qū)126-128
• 6.3.4 岱海風(fēng)光景觀區(qū)128-129
• 6.3.5 蒙古文化景觀區(qū)129-132
• 6.3.6 多民族文化132-134
• 6.4 小結(jié)134-136
• 結(jié)論與建議136-140
• 主要研究成果136-138
• 論文主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)138
• 尚待進(jìn)一步研究的內(nèi)容138-140
• 參考文獻(xiàn)140-145
• 攻讀博士學(xué)位期間取得的研究成果145-146
• 參與的主要科研項(xiàng)目145
• 發(fā)表論文145-146
• 致謝146

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