球鼻艏結(jié)構(gòu)是水面艦船上一個(gè)極其特殊的部位，其光順的型線設(shè)計(jì)可以減小興波阻力，提高艦船的機(jī)動(dòng)性；同時(shí)它又裝載了艦船偵察水下敵情的聲吶設(shè)備，承擔(dān)著保護(hù)聲吶不受波浪抨擊及遠(yuǎn)場爆炸載荷損壞的任務(wù)，其重要性不言而喻。然而當(dāng)前對(duì)球鼻艏強(qiáng)度的文獻(xiàn)及規(guī)范主要針對(duì)靜水壓力及極限海況下波浪抨擊力等常規(guī)情況下球鼻艏的安全性，較少考慮到在作戰(zhàn)任務(wù)中球鼻艏受到爆炸沖擊波及氣泡載荷時(shí)結(jié)構(gòu)的響應(yīng)情況。因此對(duì)球鼻艏受到水下非接觸爆炸載荷時(shí)結(jié)構(gòu)的抗沖擊性能進(jìn)行研究是十分必要的。本文分別從球鼻艏設(shè)備安全、抗沉性、球鼻艏對(duì)氣泡運(yùn)動(dòng)的影響的角度進(jìn)行分析，初步對(duì)鈦合金球鼻艏結(jié)構(gòu)的抗沖擊性能進(jìn)行探討，指出薄弱環(huán)節(jié)，為球鼻艏結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。 首先，選取當(dāng)今先進(jìn)艦船首選的鈦合金球鼻艏結(jié)構(gòu)作為研究對(duì)象，建立其與整船、流場的耦合模型。通過船舯爆炸及船艏爆炸大量工況，計(jì)算球鼻艏底部聲吶底座在水下非接觸爆炸下的沖擊環(huán)境，并討論爆炸攻角對(duì)球鼻艏沖擊環(huán)境的影響，為球鼻艏結(jié)構(gòu)防護(hù)及優(yōu)化提供參考。 其次，由于聲吶設(shè)備的透聲需要，球鼻艏導(dǎo)流罩內(nèi)未采用任何肘板，只采用環(huán)狀肋骨支撐，這對(duì)球鼻艏結(jié)構(gòu)的抗爆抗沖擊防護(hù)能力提出了極高的要求。根據(jù)球鼻...

【文章頁數(shù)】：89 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1民船球鼻艏結(jié)構(gòu)示意圖

依舊是艦船的大敵，其裝藥量大的優(yōu)勢使其在中遠(yuǎn)場爆炸時(shí)仍能對(duì)艦船造成嚴(yán)重的整體破壞；而種魚雷在不斷技術(shù)革新中具有更大的載彈量，更高的精度及更強(qiáng)的抗干擾能力，對(duì)艦船生命力構(gòu)成了嚴(yán)峻的威脅。球鼻艏結(jié)構(gòu)由于其有效降低船體興波阻力的性能，在現(xiàn)代水面艦艇設(shè)計(jì)中被廣泛采用。該結(jié)構(gòu)一般由導(dǎo)流罩，....

圖1.2軍船球鼻艏結(jié)構(gòu)示意圖

依舊是艦船的大敵，其裝藥量大的優(yōu)勢使其在中遠(yuǎn)場爆炸時(shí)仍能對(duì)艦船造成嚴(yán)重的整體破壞；而種魚雷在不斷技術(shù)革新中具有更大的載彈量，更高的精度及更強(qiáng)的抗干擾能力，對(duì)艦船生命力構(gòu)成了嚴(yán)峻的威脅。球鼻艏結(jié)構(gòu)由于其有效降低船體興波阻力的性能，在現(xiàn)代水面艦艇設(shè)計(jì)中被廣泛采用。該結(jié)構(gòu)一般由導(dǎo)流罩，....

圖2.1球鼻艏-整船結(jié)構(gòu)一體化模型

圖2.1球鼻艏-整船結(jié)構(gòu)一體化模型艏導(dǎo)流罩材料往往與船體外板不同，國內(nèi)外常用材料為玻璃鋼止連接部位發(fā)生電化學(xué)腐蝕，其交界處往往采用法蘭連接。該擊及沖擊載荷時(shí)，往往是應(yīng)力集中及易破壞區(qū)域，其強(qiáng)度應(yīng)重考察的球鼻艏結(jié)構(gòu)，按照圖紙精細(xì)建模，將球鼻艏結(jié)構(gòu)分成導(dǎo)、連接法蘭、支撐骨材四個(gè)分....

圖2.2球鼻艏導(dǎo)流罩結(jié)構(gòu)

圖2.1球鼻艏-整船結(jié)構(gòu)一體化模型球鼻艏導(dǎo)流罩材料往往與船體外板不同，國內(nèi)外常用材料為玻璃鋼及鈦合金，為防止連接部位發(fā)生電化學(xué)腐蝕，其交界處往往采用法蘭連接。該區(qū)域受到波浪抨擊及沖擊載荷時(shí)，往往是應(yīng)力集中及易破壞區(qū)域，其強(qiáng)度應(yīng)重點(diǎn)考察。針對(duì)詳細(xì)考察的球鼻艏結(jié)構(gòu)，按照圖紙精細(xì)建....

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