飛航導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)航區(qū)安全性評(píng)估方法研究
發(fā)布時(shí)間:2024-04-08 00:49
飛航導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)是導(dǎo)彈研制過程中不可缺少的步驟之一。由于飛行試驗(yàn)航區(qū)內(nèi)及周邊不可避免的存在著一些被保護(hù)目標(biāo),導(dǎo)彈在飛行過程中發(fā)生的墜落可能對(duì)這些保護(hù)目標(biāo)造成威脅,使得導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)存在著很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此,必須對(duì)飛行試驗(yàn)進(jìn)行安全性分析,以評(píng)估導(dǎo)彈飛行對(duì)航區(qū)內(nèi)被保護(hù)目標(biāo)的安全風(fēng)險(xiǎn)的大小,用于確定飛行試驗(yàn)方案是否合理可行。 本文針對(duì)飛航導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)航區(qū)安全性評(píng)估必須解決的問題,對(duì)安全性評(píng)估技術(shù)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,系統(tǒng)提出了評(píng)估方法的總體方案和計(jì)算流程;對(duì)該方法應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的描述,主要包括安全因素分析、評(píng)估算法和測(cè)試驗(yàn)證等內(nèi)容。取得的主要成果如下: (1)采用故障模式影響分析(FMEA)方法,確定了三種導(dǎo)彈墜落故障模式,為飛航導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)安全性評(píng)估提供了理論依據(jù); (2)采用故障樹分析(FTA)方法,給出了故障模式發(fā)生概率的定量計(jì)算方法,定量給出了導(dǎo)彈墜落故障的發(fā)生概率; (3)建立了故障彈道模型并進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)仿真,求出了不同故障模式下導(dǎo)彈落點(diǎn)散布的范圍、分布類型和參數(shù)值; (4)給出了全彈道概率密度積分計(jì)算方法,能夠精確計(jì)算試驗(yàn)航區(qū)內(nèi)任一目標(biāo)的導(dǎo)彈落入概率,并通過測(cè)試驗(yàn)證...
【文章頁數(shù)】:81 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
目錄
第一章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 本課題的國內(nèi)外研究和發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.1 安全性分析與評(píng)估的相關(guān)概念剖析
1.2.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析
1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容與結(jié)構(gòu)安排
第二章 基于導(dǎo)彈落入概率計(jì)算的定量評(píng)估方法
2.1 定量評(píng)估方法設(shè)計(jì)
2.1.1 總體方案設(shè)計(jì)
2.1.2 評(píng)估流程設(shè)計(jì)
2.2 飛航導(dǎo)彈飛行墜落區(qū)域分析
2.2.1 導(dǎo)彈飛行彈道特性
2.2.2 導(dǎo)彈正常飛行區(qū)域
2.2.3 導(dǎo)彈故障飛行墜落區(qū)域
2.3 全彈道概率密度積分計(jì)算方法
2.3.1 計(jì)算方法和流程
2.3.2 故障概率的計(jì)算
2.3.3 導(dǎo)彈落入概率的計(jì)算
2.4 小結(jié)
第三章 故障模式概率與落點(diǎn)散布確定方案
3.1 基于FMEA方法的導(dǎo)彈墜落故障模式的確定方案
3.1.1 故障模式影響層次及概率等級(jí)分析
3.1.2 約定層次
3.1.3 FMEA工作表分析
3.1.4 導(dǎo)彈故障模式FMEA結(jié)果
3.2 FTA方法確定故障模式的發(fā)生概率
3.2.1 故障樹模型的建立
3.2.2 故障樹的構(gòu)建
3.2.3 故障樹定量計(jì)算方法
3.2.4 故障樹定量計(jì)算的程序?qū)崿F(xiàn)
3.3 故障彈道仿真方法
3.3.1 故障彈道數(shù)學(xué)模型建立
3.3.2 故障彈道仿真實(shí)現(xiàn)與結(jié)果
3.4 不同故障模式落點(diǎn)范圍及概率分布的確定
3.4.1 無控?zé)o偏故障
3.4.2 無控有偏故障
3.4.3 有控偏航故障
3.5 小結(jié)
第四章 方法的驗(yàn)證測(cè)試與分析
4.1 隨機(jī)模擬測(cè)試流程設(shè)計(jì)
4.2 測(cè)試程序?qū)崿F(xiàn)方法
4.3 測(cè)試結(jié)果與分析
4.4 小結(jié)
第五章 結(jié)論與展望
5.1 論文工作總結(jié)
5.2 未來工作展望
附件
參考文獻(xiàn)
致謝
個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間發(fā)表的論文與研究成果
本文編號(hào):3948236
【文章頁數(shù)】:81 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
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摘要
Abstract
目錄
第一章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 本課題的國內(nèi)外研究和發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.1 安全性分析與評(píng)估的相關(guān)概念剖析
1.2.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析
1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容與結(jié)構(gòu)安排
第二章 基于導(dǎo)彈落入概率計(jì)算的定量評(píng)估方法
2.1 定量評(píng)估方法設(shè)計(jì)
2.1.1 總體方案設(shè)計(jì)
2.1.2 評(píng)估流程設(shè)計(jì)
2.2 飛航導(dǎo)彈飛行墜落區(qū)域分析
2.2.1 導(dǎo)彈飛行彈道特性
2.2.2 導(dǎo)彈正常飛行區(qū)域
2.2.3 導(dǎo)彈故障飛行墜落區(qū)域
2.3 全彈道概率密度積分計(jì)算方法
2.3.1 計(jì)算方法和流程
2.3.2 故障概率的計(jì)算
2.3.3 導(dǎo)彈落入概率的計(jì)算
2.4 小結(jié)
第三章 故障模式概率與落點(diǎn)散布確定方案
3.1 基于FMEA方法的導(dǎo)彈墜落故障模式的確定方案
3.1.1 故障模式影響層次及概率等級(jí)分析
3.1.2 約定層次
3.1.3 FMEA工作表分析
3.1.4 導(dǎo)彈故障模式FMEA結(jié)果
3.2 FTA方法確定故障模式的發(fā)生概率
3.2.1 故障樹模型的建立
3.2.2 故障樹的構(gòu)建
3.2.3 故障樹定量計(jì)算方法
3.2.4 故障樹定量計(jì)算的程序?qū)崿F(xiàn)
3.3 故障彈道仿真方法
3.3.1 故障彈道數(shù)學(xué)模型建立
3.3.2 故障彈道仿真實(shí)現(xiàn)與結(jié)果
3.4 不同故障模式落點(diǎn)范圍及概率分布的確定
3.4.1 無控?zé)o偏故障
3.4.2 無控有偏故障
3.4.3 有控偏航故障
3.5 小結(jié)
第四章 方法的驗(yàn)證測(cè)試與分析
4.1 隨機(jī)模擬測(cè)試流程設(shè)計(jì)
4.2 測(cè)試程序?qū)崿F(xiàn)方法
4.3 測(cè)試結(jié)果與分析
4.4 小結(jié)
第五章 結(jié)論與展望
5.1 論文工作總結(jié)
5.2 未來工作展望
附件
參考文獻(xiàn)
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個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間發(fā)表的論文與研究成果
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