隨著超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的日益成熟,臨近空間的特殊戰(zhàn)略價(jià)值受到廣泛關(guān)注,臨近空間高超聲速飛行器這類精確打擊武器得到了快速發(fā)展,因此,發(fā)展高超聲速飛行器的防御技術(shù)尤為重要。防御高超聲速飛行器的難點(diǎn)主要有三個(gè)方面:(1)高超聲速飛行器飛行速度極快,降低了預(yù)警系統(tǒng)的發(fā)現(xiàn)概率,同時(shí)也對(duì)攔截彈的速度提出了更高的要求;(2)高超聲速飛行器機(jī)動(dòng)能力強(qiáng),并且具有不確定性,給攔截系統(tǒng)帶來了很大困難;(3)高超聲速飛行器在臨近空間飛行,在這種環(huán)境中光學(xué)探測(cè)面臨復(fù)雜的氣動(dòng)光學(xué)效應(yīng)問題,而且攔截彈在高速飛行時(shí)還會(huì)產(chǎn)生氣動(dòng)加熱效應(yīng),這些因素增大了高超聲速飛行器的探測(cè)難度。因此,本文通過考慮目標(biāo)所有可能的速度方向,得到由所有可能的命中點(diǎn)組成的攔截幾何,并基于攔截幾何分析攔截彈的中末制導(dǎo)交接班條件,采用高斯偽譜法設(shè)計(jì)攔截彈中制導(dǎo)律,以提高對(duì)高超聲速目標(biāo)的攔截精度。本文的主要研究?jī)?nèi)容包括以下幾個(gè)方面。首先,通過考慮目標(biāo)所有可能的速度方向,并根據(jù)導(dǎo)彈和目標(biāo)之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系,推導(dǎo)得到所有可能的命中點(diǎn)的位置,這些命中點(diǎn)所組成的幾何稱為攔截幾何,攔截幾何的建立為之后的高超聲速目標(biāo)攔截彈中末制導(dǎo)交接班條件分析奠定了基礎(chǔ)。其次,...

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1臨近空間高超聲速飛行器的典型彈道

難以對(duì)其實(shí)施有效攔截[1]，因此，臨近空間高超聲威脅很大，對(duì)其防御技術(shù)的研究變得尤為重要。近空間高超聲速飛行器的難點(diǎn)主要在于：飛行速度極快，不僅降低了防空預(yù)警系統(tǒng)的發(fā)現(xiàn)概率，還對(duì)高的要求。美國(guó)的X-51A已經(jīng)進(jìn)行了多次試驗(yàn)飛行，飛行，X-51A飛行器的試飛成功將為美國(guó)正在發(fā)....

圖2-1攔截三角

T圖2-1攔截三角始位置運(yùn)動(dòng)到命中點(diǎn)所用的時(shí)間為T，則目TTs=vT目標(biāo)，攔截彈也要在相同的時(shí)間內(nèi)從初始位動(dòng)軌跡可以表示為MMs=vT2-2）可得，攔截彈和目標(biāo)的速度比可以表示MMTTsvsvγ≡=出，當(dāng)目標(biāo)不機(jī)動(dòng)且速度方向確定時(shí)，為了改變速度....

圖2-2平面直角坐標(biāo)系

MTr圖2-2平面直角坐標(biāo)系以攔截彈位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，以視線為軸，垂直Tv的方向是不確定的，所以命中點(diǎn)I的位置也是用勾股定理，其中一個(gè)三角形MIN由攔截彈的位視線的垂線與彈目視線的交點(diǎn)N組成，另一個(gè)三命中點(diǎn)I和命中點(diǎn)到彈目視線的垂線與彈目視線得，兩個(gè)三角形的....

圖2-3速度比γ<1時(shí)的攔截幾何

TI圖2-3速度比γ<1時(shí)的攔截幾何平面內(nèi)的慣性坐標(biāo)系，M、T和N分別，Mv和Tv分別表示攔截彈和目標(biāo)的速度速度比γ=1，即攔截彈的速度等于目標(biāo)何圓心橫坐標(biāo)lr和半徑lc無解，因此將γ2rx=以看出，當(dāng)攔截彈和目標(biāo)的速度比γ=1縱坐標(biāo)....

本文編號(hào)：3933282