干涉SAR運動艦船檢測及速度估計方法研究
發(fā)布時間:2024-03-02 09:22
隨著雷達成像技術的不斷發(fā)展,動目標檢測(SAR-MTI)技術已經成為合成孔徑雷達(SAR)的重要應用之一。單通道SAR-MTI技術對于信雜比有著較高的要求,而在實際環(huán)境中,信雜比往往達不到算法的要求,從而限制了單通道SAR-MTI技術的實際應用。多通道SAR-MTI技術,通過增加通道的數(shù)量,不僅可以獲得比單通道SAR更大的信息量,還可以有效提高信雜比,增加算法的實用性。與此同時,由于信息量的增加,使得多通道SAR更容易實現(xiàn)對于運動參數(shù)的估計。近年來,隨著對海洋環(huán)境監(jiān)控需求的不斷增加,海上艦船目標檢測和運動參數(shù)估計技術逐漸成為研究的熱點,傳統(tǒng)的單通道SAR-MTI技術已經無法滿足現(xiàn)實需要,多通道SAR-MTI技術已經逐漸成為該領域研究的前沿技術之一。本文開展的主要工作和取得的主要成果如下:1.對現(xiàn)有的干涉SAR運動艦船目標檢測方法進行了原理和流程上的介紹,對現(xiàn)有SAR艦船目標運動參數(shù)估計方法進行了總結和歸納。2.針對單通道SAR在低信雜比環(huán)境下艦船目標檢測率低,虛警率高的問題,提出了基于K分布的偏置天線相位中心(DPCA)艦船目標檢測方法。該方法以乘積模型為基礎,運用數(shù)學推導證明經(DP...
【文章頁數(shù)】:81 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
本文編號:3916661
【文章頁數(shù)】:81 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1DC-8AIRSAR沿跡干涉測量系統(tǒng)
圖1.1DC-8AIRSAR沿跡干涉測量系統(tǒng)目前,國外已發(fā)展了較多的具有沿跡干涉能力的SAR系統(tǒng),例如:DC-8Air干涉系統(tǒng)被美國航空航天局(NASA)于上個世紀80年代應用于洋流流該系統(tǒng)于海灣戰(zhàn)爭時期還被用于地面運動目標檢測,是世界上最早的一批涉SAR系統(tǒng)....
圖1.2SAR運動艦船目標檢測方法分類圖
第7頁圖1.2SAR運動艦船目標檢測方法分類圖通道SAR運動艦船目標檢測算法是近年來興起的艦船目標檢測算法,相道和極化SAR艦船目標檢測算法而言,該類方法的研究相對較少。Mak出了兩步多通道SAR運動艦船目標檢測方法,算法首先在SAR圖像層采PCA、廣....
圖1.3SAR艦船目標運動參數(shù)估計方法分類圖
國防科學技術大學研究生院碩士學位論文set等人提出了利用尾跡信息在SAR圖像中檢測艦船目標的方法[43]。然而,尾跡檢測方法仍然在學術上備受爭議,部分學者認為尾跡檢測可以更艦船的運動信息,而另一部分學者則認為尾跡比起艦船本身更不穩(wěn)定,尾跡檢測的必要。事實上,由于成像的原因,....
圖1.4論文組織結構圖
本文編號:3916661
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jingguansheji/3916661.html