裝甲防護(hù),是坦克以及裝甲車輛在現(xiàn)代及未來戰(zhàn)場(chǎng)上生存的基礎(chǔ),自坦克誕生至今,裝甲防護(hù)便與坦克并生共存,在“矛與盾”的不斷碰撞博弈過程中得到發(fā)展走向未來。而近代隨著武器系統(tǒng)的不斷發(fā)展,坦克在戰(zhàn)場(chǎng)上應(yīng)對(duì)的威脅不斷增加,隨時(shí)面臨著敵方各種反坦克導(dǎo)彈、反坦克步槍、電磁武器等各種反坦克武器的攻擊,在此背景下爆炸反應(yīng)裝甲也不斷進(jìn)行著改革和升級(jí)。本文基于反應(yīng)裝甲干擾射流時(shí)存在的不足,設(shè)計(jì)了復(fù)式楔形裝藥結(jié)構(gòu)ERA,在靜態(tài)條件下對(duì)該裝甲結(jié)構(gòu)進(jìn)行干擾射流侵徹過程的數(shù)值模擬。本次研究主要運(yùn)用當(dāng)前較為成熟的有限元分析軟件ANSYS/LSDYNA,對(duì)復(fù)式楔形裝藥結(jié)構(gòu)ERA干擾射流進(jìn)行數(shù)值仿真模擬。模擬分析是在靜態(tài)條件下,分別對(duì)單層和雙層復(fù)式楔形裝藥結(jié)構(gòu)ERA對(duì)射流的干擾過程進(jìn)行分析,同時(shí)通過控制變量法,從不同侵徹角模擬了射流侵徹裝甲以及主靶板的過程,最后根據(jù)主靶板的開坑情況進(jìn)行相關(guān)評(píng)價(jià)。數(shù)值模擬的結(jié)果表明:從主靶板開坑綜合效果來看,單層復(fù)式楔形裝藥結(jié)構(gòu)ERA對(duì)射流的干擾效果比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)ERA的干擾效果有優(yōu)勢(shì),其在主靶板上的穿深比傳統(tǒng)反應(yīng)裝甲降低了7.5%,同時(shí)當(dāng)中層飛板結(jié)構(gòu)負(fù)向偏轉(zhuǎn)時(shí),隨著偏轉(zhuǎn)角度的增加防護(hù)效果越好...

【文章頁(yè)數(shù)】：55 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1目前代表世界先進(jìn)水平的反坦克導(dǎo)彈

在戰(zhàn)場(chǎng)上的主要任務(wù)，是擔(dān)負(fù)與對(duì)方坦克或其他裝甲車輛作戰(zhàn)，同時(shí)兼具壓制、摧毀事、消滅反坦克武器、殲滅敵方陸上力量等軍事作用。裝甲防護(hù)系統(tǒng)，對(duì)提高坦克以裝甲車輛在現(xiàn)代及未來戰(zhàn)場(chǎng)上生存能力至關(guān)重要，所以自坦克誕生至今，裝甲防護(hù)便緊與其并生共存，并在“矛與盾”的不斷碰撞博弈過程中得到發(fā)展....

圖1-2裝甲防護(hù)體系本章通過介紹坦克以及裝甲車輛裝甲的發(fā)展歷程和發(fā)展趨勢(shì)簡(jiǎn)單介紹了裝甲防護(hù)

以色列當(dāng)時(shí)所設(shè)計(jì)的反應(yīng)式裝甲具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、廉價(jià)，抗破甲彈能力等優(yōu)點(diǎn)，顯現(xiàn)出反應(yīng)裝甲在未來戰(zhàn)場(chǎng)上廣闊的應(yīng)用前景紛紛成為被各國(guó)納入裝甲研究領(lǐng)域的重點(diǎn)研究對(duì)象，在世界各國(guó)產(chǎn)生方各國(guó)相繼開發(fā)并應(yīng)用反應(yīng)裝甲，并投放在于坦克裝甲車輛上使用，裝甲防護(hù)的主要技術(shù)手段。反應(yīng)裝甲與均質(zhì)裝甲相比具有明....

圖1-3烏克蘭NOZH反應(yīng)裝甲表1.1各國(guó)反應(yīng)裝甲（爆炸裝甲）初期研發(fā)成果

中北大學(xué)學(xué)位論文料，所以?shī)A層炸藥爆炸時(shí)避免了金屬碎片的附帶損傷問題板與聚能射流或者金屬桿的作用效果更佳。英國(guó)的陸戰(zhàn)坦坦克，法國(guó)陸軍AMX30主戰(zhàn)坦克——“布雷努斯”（英文名工業(yè)公司生產(chǎn)）也相繼應(yīng)用了爆炸反應(yīng)裝甲；圖1-3為烏1列舉了各國(guó)反應(yīng)裝甲研制初期的發(fā)展概況。

圖2-2上下層飛板速度計(jì)算模型

中北大學(xué)學(xué)位論文13圖2-2上下層飛板速度計(jì)算模型2.2.2射流擴(kuò)孔速度經(jīng)驗(yàn)公式高速射流侵徹飛板時(shí)，擴(kuò)孔半徑隨時(shí)間的變化可用公式[46](2-6、2-7和2-8)計(jì)算得出：()=(2√)2(2-6)=....

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