彈丸落點(diǎn)散布是影響彈丸射擊精度乃至火炮武器系統(tǒng)打擊作戰(zhàn)效能的重要因素。彈丸在制造過程中存在的種種偏差是導(dǎo)致彈丸落點(diǎn)散布的主要原因之一,本文以彈丸參數(shù)對彈丸落點(diǎn)散布的影響規(guī)律為研究目標(biāo),研究了以下四方面內(nèi)容:(1)采用經(jīng)典內(nèi)彈道模型,通過仿真驗(yàn)證了模型的可用性,并對彈丸參數(shù)對彈丸炮口初速的影響進(jìn)行了仿真。(2)分析了彈丸在膛內(nèi)的受力情況,建立彈丸與身管內(nèi)壁碰撞的接觸力和摩擦力模型。為解決彈丸與身管碰撞時(shí)的阻尼系數(shù)突變問題,引入修正阻尼系數(shù),采用階躍函數(shù)對碰撞阻尼系數(shù)進(jìn)行了修正。建立彈丸初始擾動(dòng)仿真模型,通過彈丸參數(shù)解算彈丸在出炮口時(shí)的初始擾動(dòng)。分別對彈丸的質(zhì)量偏心、慣性主軸偏移、彈炮間隙對彈丸初始擾動(dòng)的影響進(jìn)行了仿真分析,其結(jié)論如下:彈丸的初始擾動(dòng)隨彈丸質(zhì)量偏心的增大而增大,隨彈丸慣性主軸偏移的增大而增大,隨彈炮間隙的增大而減小。(3)通過內(nèi)彈道模型、彈丸初始擾動(dòng)仿真模型和六自由度剛體彈道模型,建立了給定彈丸參數(shù)時(shí)彈丸落點(diǎn)的解算方法。采用均勻設(shè)計(jì)法,對6因素17水平下的彈丸落點(diǎn)進(jìn)行了仿真,利用線性回歸和二次回歸分別分析了仿真結(jié)果,其中,二次回歸結(jié)果含有更多的因素?cái)?shù),因此選擇二次回歸結(jié)果進(jìn)...

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【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖3.1彈丸內(nèi)彈道主要參數(shù)仿真結(jié)果

北京理工大學(xué)碩士學(xué)位論文16圖3.1彈丸內(nèi)彈道主要參數(shù)仿真結(jié)果從圖3.1可以看出，內(nèi)彈道過程的開始階段，彈丸速度增加相對較慢，其原因是由于彈丸在這個(gè)時(shí)期內(nèi)需要克服較大的慣性，在這個(gè)過程之后，彈丸速度迅速增大，但其加速度并非一直增大，而是會(huì)有先增大后減小的過程，所以曲線會(huì)逐漸趨于....

圖3.2彈丸質(zhì)量對膛壓、彈丸初速的影響

（5）重復(fù)（2）-（4），直到滿足需要模擬的次數(shù)；（6）對計(jì)算結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。按照上述步驟，進(jìn)行仿真計(jì)算，統(tǒng)計(jì)最大膛壓和彈丸的炮口初速，結(jié)果如圖3.2所示。圖3.2彈丸質(zhì)量對膛壓、彈丸初速的影響從仿真結(jié)果可以看出，最大膛壓隨著彈丸質(zhì)量增大而增大，但彈丸的炮口初速并不隨之增大，....

圖4.1彈丸前定心部壓痕示意

在彈丸受火藥氣體壓力和膛線約束向前做加速和加速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈丸的前定心部與火炮身管內(nèi)壁發(fā)生碰撞，產(chǎn)生碰撞力。當(dāng)碰撞力大于彈體表面的屈服極限時(shí)，會(huì)在彈丸上產(chǎn)生壓痕。圖4.1為155mm口徑榴彈的膛線壓痕。圖4.1彈丸前定心部壓痕示意膛線壓痕的存在說明彈丸與身管內(nèi)壁之間存在較大的碰....

圖4.5彈丸初始擾動(dòng)仿真模型示意

還可以做擺動(dòng)。通過內(nèi)彈道計(jì)算獲得彈丸的彈底壓力和旋轉(zhuǎn)扭矩，利用ADAMS軟件導(dǎo)入數(shù)據(jù)生成樣條曲線，以相互作用力和力矩的形式加到彈丸和身管上。仿真模型如圖4.5所示。圖4.5彈丸初始擾動(dòng)仿真模型示意彈丸的質(zhì)心接近前定心部，質(zhì)心位置由質(zhì)心到彈底的軸向距離表示；質(zhì)量偏心由彈丸質(zhì)心的實(shí)....

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