某飛行器通用增阻機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究
發(fā)布時(shí)間:2023-09-29 03:40
彈道修正是指在彈丸飛行過程中通過控制修正機(jī)構(gòu)作用改變彈丸彈道使彈丸到達(dá)指定區(qū)域的過程,一維彈道修正彈因其具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、具有一定打擊精度、效費(fèi)比高等特點(diǎn)而成為研究熱點(diǎn)。針對(duì)目前大多數(shù)修正引信存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工難度大且修正能力弱等缺點(diǎn),本文提出了一種基于GPS的適用于迫擊炮彈的一維彈道修正機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案,并進(jìn)行樣機(jī)GPS定位試驗(yàn)。模擬彈丸的實(shí)際發(fā)射環(huán)境,使用Workbench軟件對(duì)修正彈丸進(jìn)行了瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)仿真分析,校核整體彈丸的發(fā)射強(qiáng)度,對(duì)機(jī)構(gòu)關(guān)鍵零件和關(guān)鍵部位進(jìn)行了強(qiáng)度校核分析。采用FLUENT軟件對(duì)修正彈修正前后進(jìn)行流場數(shù)值分析,分析迫擊炮彈修正前后的氣動(dòng)特性,計(jì)算出了迫擊炮彈修正前后的空氣阻力系數(shù),利用Logistic曲線和多項(xiàng)式曲線擬合出了迫彈修正前后的空氣阻力系數(shù)曲線。利用四階龍格-庫塔法求解迫擊炮彈的彈道方程,分析了修正前后彈道曲線的特性和修正機(jī)構(gòu)的彈道修正能力,提出了一種速度快、精度高且可靠求解阻尼片張開時(shí)刻的控制算法,以某型迫擊炮彈為對(duì)象進(jìn)行實(shí)例仿真計(jì)算。提出了基于地形匹配彈道修正的概念,對(duì)不同地形一維彈道修正進(jìn)行阻尼片張開時(shí)刻解算的控制算法進(jìn)行了研究,基于某型迫擊...
【文章頁數(shù)】:76 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 論文選題的前景和意義
1.2 彈道修正彈的概念
1.3 國內(nèi)外彈道修正彈研究現(xiàn)狀
1.3.1 國外彈道修正彈研究現(xiàn)狀
1.3.2 國內(nèi)彈道修正彈研究現(xiàn)狀
1.4 論文研究內(nèi)容
2 一維彈道修正機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.1 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2.1.1 外彈道探測(cè)方案
2.1.2 控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
2.2 修正執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.2.1 機(jī)構(gòu)總體設(shè)計(jì)思路
2.2.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.3 發(fā)射強(qiáng)度仿真分析
2.3.1 數(shù)值分析理論基礎(chǔ)
2.3.2 Workbench軟件介紹
2.3.3 仿真分析模型的建立
2.3.4 仿真結(jié)果分析
2.4 機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)理論分析
2.4.1 阻尼片受力分析
2.4.2 機(jī)構(gòu)拔銷器拔銷力分析
2.5 樣機(jī)收星試驗(yàn)
2.6 本章小結(jié)
3 流場數(shù)值模擬分析
3.1 數(shù)值模擬基礎(chǔ)
3.1.1 軟件簡介
3.1.2 流體計(jì)算力學(xué)理論基礎(chǔ)
3.2 阻力系數(shù)曲線
3.2.1 計(jì)算模型建立
3.2.2 阻力系數(shù)計(jì)算
3.2.3 阻力系數(shù)曲線擬合
3.3 氣動(dòng)力特性分析
3.3.1 亞音速下氣動(dòng)特性
3.3.2 跨、超音速下氣動(dòng)特性參考分析
3.4 本章小結(jié)
4 一維彈道仿真分析
4.1 修正前一維彈道仿真分析
4.1.1 迫擊炮彈一維彈道模型建立與求解
4.1.2 迫擊炮彈一維彈道仿真分析
4.2 彈道修正能力分析
4.2.1 彈道極限修正能力分析
4.2.2 彈道不同時(shí)刻修正能力分析
4.3 阻尼片張開時(shí)刻算法
4.3.1 阻尼器張開時(shí)刻算法原理
4.3.2 阻尼片張開時(shí)刻算法的仿真分析
4.3.3 阻尼片展開耗時(shí)對(duì)修正精度的影響
4.4 本章小結(jié)
5 基于地理信息一維彈道修正的研究
5.1 戰(zhàn)場目標(biāo)信息偵察
5.2 程序?qū)崿F(xiàn)
5.3 算例仿真
5.4 精度影響因素分析
5.4.1 目標(biāo)高度對(duì)修正精度的影響
5.4.2 地形坡度對(duì)修正精度的影響
5.5 本章小結(jié)
6 總結(jié)
6.1 內(nèi)容總結(jié)
6.2 進(jìn)一步研究方向
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
本文編號(hào):3849217
【文章頁數(shù)】:76 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 論文選題的前景和意義
1.2 彈道修正彈的概念
1.3 國內(nèi)外彈道修正彈研究現(xiàn)狀
1.3.1 國外彈道修正彈研究現(xiàn)狀
1.3.2 國內(nèi)彈道修正彈研究現(xiàn)狀
1.4 論文研究內(nèi)容
2 一維彈道修正機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.1 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2.1.1 外彈道探測(cè)方案
2.1.2 控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
2.2 修正執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.2.1 機(jī)構(gòu)總體設(shè)計(jì)思路
2.2.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.3 發(fā)射強(qiáng)度仿真分析
2.3.1 數(shù)值分析理論基礎(chǔ)
2.3.2 Workbench軟件介紹
2.3.3 仿真分析模型的建立
2.3.4 仿真結(jié)果分析
2.4 機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)理論分析
2.4.1 阻尼片受力分析
2.4.2 機(jī)構(gòu)拔銷器拔銷力分析
2.5 樣機(jī)收星試驗(yàn)
2.6 本章小結(jié)
3 流場數(shù)值模擬分析
3.1 數(shù)值模擬基礎(chǔ)
3.1.1 軟件簡介
3.1.2 流體計(jì)算力學(xué)理論基礎(chǔ)
3.2 阻力系數(shù)曲線
3.2.1 計(jì)算模型建立
3.2.2 阻力系數(shù)計(jì)算
3.2.3 阻力系數(shù)曲線擬合
3.3 氣動(dòng)力特性分析
3.3.1 亞音速下氣動(dòng)特性
3.3.2 跨、超音速下氣動(dòng)特性參考分析
3.4 本章小結(jié)
4 一維彈道仿真分析
4.1 修正前一維彈道仿真分析
4.1.1 迫擊炮彈一維彈道模型建立與求解
4.1.2 迫擊炮彈一維彈道仿真分析
4.2 彈道修正能力分析
4.2.1 彈道極限修正能力分析
4.2.2 彈道不同時(shí)刻修正能力分析
4.3 阻尼片張開時(shí)刻算法
4.3.1 阻尼器張開時(shí)刻算法原理
4.3.2 阻尼片張開時(shí)刻算法的仿真分析
4.3.3 阻尼片展開耗時(shí)對(duì)修正精度的影響
4.4 本章小結(jié)
5 基于地理信息一維彈道修正的研究
5.1 戰(zhàn)場目標(biāo)信息偵察
5.2 程序?qū)崿F(xiàn)
5.3 算例仿真
5.4 精度影響因素分析
5.4.1 目標(biāo)高度對(duì)修正精度的影響
5.4.2 地形坡度對(duì)修正精度的影響
5.5 本章小結(jié)
6 總結(jié)
6.1 內(nèi)容總結(jié)
6.2 進(jìn)一步研究方向
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
本文編號(hào):3849217
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