反跑道戰(zhàn)斗部侵徹過程研究
發(fā)布時間:2023-08-17 18:40
本文簡述了反跑道彈藥的研究背景、現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。介紹了經(jīng)驗法、解析法和數(shù)值法的核心內(nèi)容以及在彈、靶侵徹研究中的應(yīng)用。分析了混凝土材料的力學(xué)性質(zhì)和本構(gòu)關(guān)系等相關(guān)性質(zhì)。 運(yùn)用ANSYS/AUTODYN有限元軟件對實心動能彈侵徹混凝土靶體進(jìn)行了數(shù)值模擬,對比分析不同頭部形狀侵彈體徹過程及靶體毀傷情況,結(jié)合數(shù)值模擬結(jié)果對混凝土侵徹毀傷機(jī)理進(jìn)行了論述。 通過對穿爆戰(zhàn)斗部侵徹機(jī)場跑道進(jìn)行的數(shù)值模擬,得出了不同著速下穿爆戰(zhàn)斗部侵徹機(jī)場跑道的速度變化、戰(zhàn)斗部殼體應(yīng)力和戰(zhàn)斗部內(nèi)部裝藥應(yīng)力等曲線并進(jìn)行對比分析,優(yōu)選最佳著速,結(jié)合數(shù)值模擬結(jié)果對機(jī)場跑道侵徹毀傷機(jī)理進(jìn)行了論述。 對炸藥在跑道中靜爆進(jìn)行數(shù)值模擬,討論了炸藥在不同位置爆炸對機(jī)場跑道爆破毀傷效果,確定了最佳爆炸位置。 對機(jī)場跑道侵爆聯(lián)合破壞和高速侵徹下延時起爆對機(jī)場跑道的聯(lián)合破壞進(jìn)行了數(shù)值模擬;對比分析不同情況下的機(jī)場跑道毀傷情況數(shù)據(jù),總結(jié)戰(zhàn)斗部裝藥爆炸對跑道二次毀傷效應(yīng)的主要影響因素,為反跑道穿爆戰(zhàn)斗部設(shè)計及侵徹機(jī)場跑道相關(guān)研究提供參考。
【文章頁數(shù)】:90 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 引言
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 反跑道彈藥的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
1.2.2 侵徹問題的研究方法
1.3 本文主要工作
第2章 侵徹機(jī)場跑道的相關(guān)理論
2.1 機(jī)場跑道的結(jié)構(gòu)組成及性質(zhì)
2.2 混凝土的相關(guān)理論
2.2.1 混凝土的力學(xué)特性
2.2.2 混凝土本構(gòu)模型的介紹
2.3 本章小結(jié)
第3章 基于 AUTODYN 的侵徹數(shù)值模擬
3.1 ANSYS/AUTODYN 有限元軟件簡介
3.1.1 AUTODYN 的基本算法
3.1.2 SPH 的核心思想
3.2 基于 SPH 算法的實心動能彈對混凝土侵徹數(shù)值模擬
3.2.1 模型的建立及材料參數(shù)的設(shè)定
3.2.2 數(shù)值模擬結(jié)果及分析
3.3 混凝土的侵徹毀傷機(jī)理
3.4 侵徹機(jī)場跑道模型的建立
3.4.1 穿爆戰(zhàn)斗部各部分材料模型選取及參數(shù)的設(shè)定
3.4.2 機(jī)場跑道模型各部分材料模型的選取
3.5 本章小結(jié)
第4章 穿爆戰(zhàn)斗部侵徹機(jī)場跑道的數(shù)值模擬
4.1 不同著速情況下垂直侵徹機(jī)場跑道
4.1.1 模型的建立
4.1.2 數(shù)值模擬結(jié)果
4.1.3 數(shù)值模擬結(jié)果分析
4.2 機(jī)場跑道的侵徹破壞機(jī)理
4.3 不同埋深條件下炸藥對機(jī)場跑道靜爆破壞數(shù)值模擬
4.3.1 模型的建立
4.3.2 數(shù)值模擬結(jié)果
4.3.3 數(shù)值模擬結(jié)果分析
4.4 炸藥爆炸的毀傷機(jī)理
4.5 穿爆戰(zhàn)斗部對機(jī)場跑道侵爆聯(lián)合破壞數(shù)值模擬
4.5.1 模型的建立
4.5.2 數(shù)值模擬結(jié)果
4.5.3 數(shù)值模擬結(jié)果分析
4.6 高速侵徹下延時起爆對機(jī)場跑道的聯(lián)合破壞數(shù)值模擬
4.6.1 模型建立
4.6.2 數(shù)值模擬結(jié)果
4.6.3 數(shù)值模擬結(jié)果分析
4.7 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與展望
5.1 全文總結(jié)
5.2 本文存在的不足
5.3 研究展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士期間發(fā)表的論文和獲得的科研成果
致謝
本文編號:3842359
【文章頁數(shù)】:90 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 引言
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 反跑道彈藥的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
1.2.2 侵徹問題的研究方法
1.3 本文主要工作
第2章 侵徹機(jī)場跑道的相關(guān)理論
2.1 機(jī)場跑道的結(jié)構(gòu)組成及性質(zhì)
2.2 混凝土的相關(guān)理論
2.2.1 混凝土的力學(xué)特性
2.2.2 混凝土本構(gòu)模型的介紹
2.3 本章小結(jié)
第3章 基于 AUTODYN 的侵徹數(shù)值模擬
3.1 ANSYS/AUTODYN 有限元軟件簡介
3.1.1 AUTODYN 的基本算法
3.1.2 SPH 的核心思想
3.2 基于 SPH 算法的實心動能彈對混凝土侵徹數(shù)值模擬
3.2.1 模型的建立及材料參數(shù)的設(shè)定
3.2.2 數(shù)值模擬結(jié)果及分析
3.3 混凝土的侵徹毀傷機(jī)理
3.4 侵徹機(jī)場跑道模型的建立
3.4.1 穿爆戰(zhàn)斗部各部分材料模型選取及參數(shù)的設(shè)定
3.4.2 機(jī)場跑道模型各部分材料模型的選取
3.5 本章小結(jié)
第4章 穿爆戰(zhàn)斗部侵徹機(jī)場跑道的數(shù)值模擬
4.1 不同著速情況下垂直侵徹機(jī)場跑道
4.1.1 模型的建立
4.1.2 數(shù)值模擬結(jié)果
4.1.3 數(shù)值模擬結(jié)果分析
4.2 機(jī)場跑道的侵徹破壞機(jī)理
4.3 不同埋深條件下炸藥對機(jī)場跑道靜爆破壞數(shù)值模擬
4.3.1 模型的建立
4.3.2 數(shù)值模擬結(jié)果
4.3.3 數(shù)值模擬結(jié)果分析
4.4 炸藥爆炸的毀傷機(jī)理
4.5 穿爆戰(zhàn)斗部對機(jī)場跑道侵爆聯(lián)合破壞數(shù)值模擬
4.5.1 模型的建立
4.5.2 數(shù)值模擬結(jié)果
4.5.3 數(shù)值模擬結(jié)果分析
4.6 高速侵徹下延時起爆對機(jī)場跑道的聯(lián)合破壞數(shù)值模擬
4.6.1 模型建立
4.6.2 數(shù)值模擬結(jié)果
4.6.3 數(shù)值模擬結(jié)果分析
4.7 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與展望
5.1 全文總結(jié)
5.2 本文存在的不足
5.3 研究展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士期間發(fā)表的論文和獲得的科研成果
致謝
本文編號:3842359
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