二維彈道修正引信可以以較低的成本大幅度地提高常規(guī)彈藥打擊目標(biāo)的準(zhǔn)確度,其中采用PGK (Precision Guidance Kit)執(zhí)行裝置來實(shí)現(xiàn)對彈丸的二維修正是目前的一個(gè)研究熱點(diǎn)。PGK執(zhí)行裝置通過變負(fù)載電路改變定子繞組中的電流來調(diào)節(jié)定子與轉(zhuǎn)子間的電磁轉(zhuǎn)距,從而達(dá)到控制修正鴨舵相對大地的位置,使其產(chǎn)生修正彈丸彈道所需的偏航力矩,達(dá)到修正彈丸彈道的目的。本文在綜合考慮發(fā)電機(jī)的性能、引信的應(yīng)用需求及彈道環(huán)境等因素的基礎(chǔ)上,確定了變阻抗電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式.利用有限元方法對變阻抗電機(jī)進(jìn)行了仿真優(yōu)化。根據(jù)變阻抗電機(jī)的優(yōu)化參數(shù),設(shè)計(jì)出鴨舵的初步結(jié)構(gòu),利用CFD方法對鴨舵進(jìn)行優(yōu)化。確定了鴨舵外徑Φl00mm,升力鴨舵安裝偏置角為8。,旋轉(zhuǎn)鴨舵安裝偏置角為2.5。�？偨Y(jié)出了“基于有限元的變阻抗電機(jī)仿真優(yōu)化方法”�？偨Y(jié)出了”基于CFD的鴨舵優(yōu)化方法”。為了測試所設(shè)計(jì)的變阻抗電機(jī)的性能,通過對兩種測試平臺(tái)方案的實(shí)測比較分析,確定了電磁轉(zhuǎn)矩的測試平臺(tái)方案。針對電磁轉(zhuǎn)矩測量系統(tǒng)中存在的因傳感器安裝角度偏差產(chǎn)生的彎矩對傳感器測量精度引起測量誤差的問題,提出了電磁轉(zhuǎn)矩測量精度對傳感器安裝偏差角度要求的...

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.1 國外發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容及論文結(jié)構(gòu)
        1.3.1 本論文研究內(nèi)容
        1.3.2 本論文結(jié)構(gòu)
第二章 基于PGK的二維修正引信系統(tǒng)
    2.1 彈道修正彈基本原理
        2.1.1 一維彈道修正彈的原理
        2.1.2 二維彈道修正彈的原理
    2.2 彈道修正彈的關(guān)鍵技術(shù)
    2.3 PGK控制原理
    2.4 PGK全彈道飛行工作原理
    2.5 本章小結(jié)
第三章 差速變阻抗電機(jī)設(shè)計(jì)及優(yōu)化
    3.1 差速變阻抗電機(jī)的設(shè)計(jì)要求
    3.2 差速變阻抗發(fā)電機(jī)的初步結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    3.3 差速變阻抗發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)方案
    3.4 差速變阻抗發(fā)電機(jī)的研究過程
        3.4.1 差速變阻抗發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、電磁及強(qiáng)度設(shè)計(jì)
        3.4.2 差速變阻抗發(fā)電機(jī)初步電磁仿真
        3.4.3 差速變阻抗發(fā)電機(jī)電磁仿真計(jì)算結(jié)果分析
    3.5 差速變阻抗發(fā)電機(jī)的力矩
        3.5.1 計(jì)算模型
        3.5.2 優(yōu)化計(jì)算
        3.5.3 結(jié)果分析
    3.6 基于有限元的變阻抗電機(jī)仿真優(yōu)化方法
        3.6.1 有限元方法簡介
        3.6.2 電磁場基本方程
        3.6.3 設(shè)計(jì)方法
    3.7 本章小結(jié)
第四章 鴨舵的設(shè)計(jì)及優(yōu)化
    4.1 鴨舵的設(shè)計(jì)要求
    4.2 鴨舵的設(shè)計(jì)
    4.3 仿真模型
    4.4 網(wǎng)格劃分
    4.5 仿真方法
    4.6 仿真結(jié)果
    4.7 仿真結(jié)果分析及結(jié)論
    4.8 基于計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)的鴨舵仿真優(yōu)化方法
        4.8.1 計(jì)算模型
        4.8.2 CFD主控方程
        4.8.3 鴨舵仿真優(yōu)化的CFD方法
第五章 變阻抗電機(jī)力矩測試系統(tǒng)與分析
    5.1 電機(jī)力矩測試概述
        5.1.1 測試平臺(tái)方案一
        5.1.2 測試平臺(tái)方案二
    5.2 測試平臺(tái)方案的確定
    5.3 測試平臺(tái)裝配誤差對測試精度的影響
    5.4 PGK執(zhí)行裝置電磁轉(zhuǎn)矩測試結(jié)果及誤差分析
        5.4.1 測試結(jié)果分析
        5.4.2 PGK執(zhí)行裝置電磁轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速/負(fù)載變化特性
        5.4.3 測試誤差分析
    5.5 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 本文工作總結(jié)
    6.2 對本課題的展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡介
    1. 基本情況
    2. 教育背景
    3. 攻讀碩士期間的研究成果



本文編號(hào)：3814828