可編程引信裝定數(shù)據(jù)鏈設(shè)計及精度分析
發(fā)布時間:2023-04-19 00:48
為實現(xiàn)常規(guī)彈藥在復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境下打擊不同目標(biāo)的功能,多功能引信及其裝定技術(shù)研究已成為常規(guī)武器發(fā)展的趨勢。基于此背景,可編程引信及其裝定技術(shù)應(yīng)運而生,可編程引信是實現(xiàn)引信多功能的一種重要途徑,而裝定數(shù)據(jù)鏈的精度是影響定距空炸精度的重要因素。本文旨在通過對裝定數(shù)據(jù)鏈的分析及研究來提高可編程引信的定距空炸的炸點精度,重點研究了火炮膛線纏角誤差、初速解算誤差,修正方法誤差等對炸點精度的影響,從而通過裝定數(shù)據(jù)鏈補償及修正進而提高彈丸的炸點精度。根據(jù)旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定彈丸的飛行理論,建立彈丸的六自由度剛體彈道仿真模型,分析旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定彈丸在低伸平直彈道下的飛行特性。并根據(jù)不同海拔的環(huán)境特性及氣象條件,在該模型的基礎(chǔ)上,得到旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定彈丸在海拔5000m環(huán)境下的飛行特性,為裝定數(shù)據(jù)鏈的設(shè)計提供理論基礎(chǔ);谛D(zhuǎn)彈丸的外彈道特性及膛線與轉(zhuǎn)速的關(guān)系建立旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定彈丸的測速模型,通過對模型的分析得到了火炮膛線纏角誤差對測速精度的影響,并提出了基于裝定器的消除該影響的方法。試驗結(jié)果表明,修正后的彈丸的測速精度明顯提高,測速誤差可減小至0.2%左右。在旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定彈丸的測速模型下,提出了基于數(shù)理統(tǒng)計的反推炮口初速的方法,試驗結(jié)果表明...
【文章頁數(shù)】:90 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 選題背景和意義
1.2 可編程引信的國內(nèi)外發(fā)展
1.2.1 可編程電子時間引信的特點
1.2.2 引信裝定技術(shù)的國內(nèi)外發(fā)展
1.2.3 彈丸測速技術(shù)的國內(nèi)外發(fā)展
1.2.4 可編程引信炸點控制技術(shù)的國內(nèi)外發(fā)展
1.3 本文的主要內(nèi)容
2 旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定彈丸的彈道仿真
2.1 引言
2.2 旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定彈丸的仿真模型
2.2.1 質(zhì)心動力模塊
2.2.2 質(zhì)心運動模塊
2.2.3 繞質(zhì)心動力模塊
2.2.4 繞質(zhì)心運動模塊
2.2.5 聯(lián)系方程
2.2.6 仿真模型
2.3 仿真結(jié)果
2.4 不同海拔旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定彈丸的彈道仿真
2.4.1 我國地勢簡介
2.4.2 不同海拔地區(qū)的氣象條件
2.4.3 不同海拔下的仿真系數(shù)
2.4.4 海拔5000m的彈道仿真
2.5 小結(jié)
3 可編程引信計轉(zhuǎn)數(shù)自測初速精度研究
3.1 引言
3.2 計轉(zhuǎn)數(shù)自測初速數(shù)學(xué)模型
3.3 火炮膛線纏度誤差對測速精度的影響
3.3.1 火炮膛線纏角(纏度)誤差對測速精度的影響
3.3.2 火炮膛線纏角誤差對炸點精度的影響
3.3.3 火炮膛線纏角誤差補償方案
3.3.4 火炮膛線纏角補償表
3.3.5 試驗驗證
3.4 基于數(shù)理統(tǒng)計的炮口反推初速方法
3.4.1 炮口初速的定義及解算方法
3.4.2 基于數(shù)理統(tǒng)計的反推炮口初速法
3.4.3 數(shù)理統(tǒng)計反推炮口初速試驗驗證
3.5 小結(jié)
4 可編程引信的定距炸點控制修正方法
4.1 引言
4.2 修正方法介紹
4.2.1 反比例修正法
4.2.2 平均速度修正法
4.2.3 一次函數(shù)修正法
4.2.4 二次函數(shù)修正法
4.3 不同修正方法的定距炸點誤差分析
4.3.1 基礎(chǔ)射表
4.3.2 未使用測速修正的炸點偏差
4.3.3 修正方式定距誤差與初速跳動量的關(guān)系
4.3.4 修正方法定距誤差與射程的關(guān)系
4.4 一次函數(shù)修正法在高原的適用性
4.5 一次函數(shù)修正法在可編程引信中的應(yīng)用
4.6 小結(jié)
5 裝定數(shù)據(jù)鏈及流程模擬系統(tǒng)設(shè)計
5.1 引言
5.2 影響可編程引信炸點精度的氣象因素
5.2.1 溫度變化產(chǎn)生的炸點偏差
5.2.2 氣壓變化產(chǎn)生的炸點偏差
5.2.3 橫風(fēng)產(chǎn)生的炸點偏差
5.2.4 縱風(fēng)產(chǎn)生的炸點偏差
5.2.5 氣象改變造成的炸點偏差
5.3 裝定數(shù)據(jù)鏈設(shè)計
5.3.1 裝定數(shù)據(jù)鏈分析
5.3.2 數(shù)據(jù)鏈中射表的應(yīng)用
5.4 二維插值算法
5.4.1 分片線性插值
5.4.2 雙線性插值
5.5 雙線性插值的彈道參數(shù)解算方法
5.6 流程模擬系統(tǒng)的設(shè)計
5.6.1 模擬火控軟件設(shè)計
5.6.2 模擬發(fā)射系統(tǒng)設(shè)計
5.7 試驗驗證
5.8 小結(jié)
6 可編程引信炸點精度分析及空炸精度試驗
6.1 引言
6.2 可編程引信的炸點精度分析
6.2.1 膛線纏角誤差的影響
6.2.2 炮口初速反推法的影響
6.2.3 火控系統(tǒng)彈道解算的影響
6.2.4 未補償誤差的綜合影響
6.3 靶場試驗驗證
6.3.1 試驗流程
6.3.2 試驗結(jié)果分析
6.4 小結(jié)
7 總結(jié)與展望
7.1 本文的總結(jié)
7.2 本文的創(chuàng)新點及展望
7.2.1 本文的創(chuàng)新點
7.2.2 論文工作展望
致謝
參考文獻
附錄A
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文和出版著作情況
附錄B
剛體彈道六自由度模型
本文編號:3793376
【文章頁數(shù)】:90 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 選題背景和意義
1.2 可編程引信的國內(nèi)外發(fā)展
1.2.1 可編程電子時間引信的特點
1.2.2 引信裝定技術(shù)的國內(nèi)外發(fā)展
1.2.3 彈丸測速技術(shù)的國內(nèi)外發(fā)展
1.2.4 可編程引信炸點控制技術(shù)的國內(nèi)外發(fā)展
1.3 本文的主要內(nèi)容
2 旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定彈丸的彈道仿真
2.1 引言
2.2 旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定彈丸的仿真模型
2.2.1 質(zhì)心動力模塊
2.2.2 質(zhì)心運動模塊
2.2.3 繞質(zhì)心動力模塊
2.2.4 繞質(zhì)心運動模塊
2.2.5 聯(lián)系方程
2.2.6 仿真模型
2.3 仿真結(jié)果
2.4 不同海拔旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定彈丸的彈道仿真
2.4.1 我國地勢簡介
2.4.2 不同海拔地區(qū)的氣象條件
2.4.3 不同海拔下的仿真系數(shù)
2.4.4 海拔5000m的彈道仿真
2.5 小結(jié)
3 可編程引信計轉(zhuǎn)數(shù)自測初速精度研究
3.1 引言
3.2 計轉(zhuǎn)數(shù)自測初速數(shù)學(xué)模型
3.3 火炮膛線纏度誤差對測速精度的影響
3.3.1 火炮膛線纏角(纏度)誤差對測速精度的影響
3.3.2 火炮膛線纏角誤差對炸點精度的影響
3.3.3 火炮膛線纏角誤差補償方案
3.3.4 火炮膛線纏角補償表
3.3.5 試驗驗證
3.4 基于數(shù)理統(tǒng)計的炮口反推初速方法
3.4.1 炮口初速的定義及解算方法
3.4.2 基于數(shù)理統(tǒng)計的反推炮口初速法
3.4.3 數(shù)理統(tǒng)計反推炮口初速試驗驗證
3.5 小結(jié)
4 可編程引信的定距炸點控制修正方法
4.1 引言
4.2 修正方法介紹
4.2.1 反比例修正法
4.2.2 平均速度修正法
4.2.3 一次函數(shù)修正法
4.2.4 二次函數(shù)修正法
4.3 不同修正方法的定距炸點誤差分析
4.3.1 基礎(chǔ)射表
4.3.2 未使用測速修正的炸點偏差
4.3.3 修正方式定距誤差與初速跳動量的關(guān)系
4.3.4 修正方法定距誤差與射程的關(guān)系
4.4 一次函數(shù)修正法在高原的適用性
4.5 一次函數(shù)修正法在可編程引信中的應(yīng)用
4.6 小結(jié)
5 裝定數(shù)據(jù)鏈及流程模擬系統(tǒng)設(shè)計
5.1 引言
5.2 影響可編程引信炸點精度的氣象因素
5.2.1 溫度變化產(chǎn)生的炸點偏差
5.2.2 氣壓變化產(chǎn)生的炸點偏差
5.2.3 橫風(fēng)產(chǎn)生的炸點偏差
5.2.4 縱風(fēng)產(chǎn)生的炸點偏差
5.2.5 氣象改變造成的炸點偏差
5.3 裝定數(shù)據(jù)鏈設(shè)計
5.3.1 裝定數(shù)據(jù)鏈分析
5.3.2 數(shù)據(jù)鏈中射表的應(yīng)用
5.4 二維插值算法
5.4.1 分片線性插值
5.4.2 雙線性插值
5.5 雙線性插值的彈道參數(shù)解算方法
5.6 流程模擬系統(tǒng)的設(shè)計
5.6.1 模擬火控軟件設(shè)計
5.6.2 模擬發(fā)射系統(tǒng)設(shè)計
5.7 試驗驗證
5.8 小結(jié)
6 可編程引信炸點精度分析及空炸精度試驗
6.1 引言
6.2 可編程引信的炸點精度分析
6.2.1 膛線纏角誤差的影響
6.2.2 炮口初速反推法的影響
6.2.3 火控系統(tǒng)彈道解算的影響
6.2.4 未補償誤差的綜合影響
6.3 靶場試驗驗證
6.3.1 試驗流程
6.3.2 試驗結(jié)果分析
6.4 小結(jié)
7 總結(jié)與展望
7.1 本文的總結(jié)
7.2 本文的創(chuàng)新點及展望
7.2.1 本文的創(chuàng)新點
7.2.2 論文工作展望
致謝
參考文獻
附錄A
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文和出版著作情況
附錄B
剛體彈道六自由度模型
本文編號:3793376
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教材專著