車載指揮方艙是指揮裝備和操作人員的主要載體之一,裝載于底盤車上,形成具有機(jī)動性能的移動指揮作戰(zhàn)中心,多名士兵在方艙內(nèi)部進(jìn)行協(xié)同指揮工作。車載指揮方艙在這種機(jī)動性的作戰(zhàn)環(huán)境下,由于其自身特性和外形尺寸條件限制,艙室內(nèi)部可用空間面積有限,在人機(jī)環(huán)境設(shè)計以及設(shè)備的人機(jī)尺寸設(shè)計上缺乏整體感和規(guī)劃性。因此,亟需利用人機(jī)工程學(xué)原理對車載指揮方艙艙內(nèi)人機(jī)環(huán)境進(jìn)行改進(jìn),提高艙室人機(jī)性能。本文從艙室人機(jī)環(huán)境的組成元素出發(fā),以構(gòu)建符合人機(jī)工程要求的方艙環(huán)境為中心,結(jié)合指揮操作人員的行為需求,對艙室內(nèi)部操作設(shè)備及環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,提出整體設(shè)計方案,并進(jìn)行人機(jī)仿真驗證。首先,本文通過前期調(diào)研分析,對設(shè)計對象進(jìn)行分析總結(jié),并且對艙室內(nèi)部工作人員的心理和生理行為進(jìn)行分析,獲得基礎(chǔ)設(shè)計需求。其次,對人機(jī)工程學(xué)的概念以及人機(jī)工程學(xué)在方艙設(shè)計中的應(yīng)用進(jìn)行研究,對人體模型、艙室空間布局、艙室色彩進(jìn)行研究,計算操作設(shè)備人機(jī)尺寸。接下來,在人機(jī)尺寸的基礎(chǔ)上,對方艙展開設(shè)計實(shí)踐,對艙室外觀、布局、色彩以及艙內(nèi)設(shè)備功能及造型進(jìn)行合理設(shè)計。接下來在三維建模軟件中建立指揮艙室三維模型,通過渲染得到方艙環(huán)境的真實(shí)展示效果。最后運(yùn)用JA...

【文章頁數(shù)】：93 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 論文的研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 方艙的發(fā)展與應(yīng)用
        1.2.2 艙室人機(jī)環(huán)境的研究與應(yīng)用
    1.3 研究目的及方法
        1.3.1 主要研究目的
        1.3.2 采用的研究方法
        1.3.3 技術(shù)路線
2 車載指揮方艙概述
    2.1 軍用車載方艙的發(fā)展與分類
    2.2 車載指揮方艙的功能與組成
    2.3 車載指揮方艙的應(yīng)用狀態(tài)
    2.4 艙內(nèi)人員的行為及心理
3 人機(jī)工程學(xué)在方艙設(shè)計中的應(yīng)用
    3.1 人機(jī)工程學(xué)的概念
    3.2 人機(jī)工程學(xué)的研究目的與研究方法
    3.3 指揮方艙人機(jī)工程學(xué)的研究內(nèi)容
        3.3.1 人體數(shù)據(jù)和人體模型
        3.3.2 艙室空間的布局設(shè)計
        3.3.3 艙內(nèi)色彩的設(shè)計
        3.3.4 艙內(nèi)的人機(jī)尺寸設(shè)計
        3.3.5 艙室內(nèi)飾造型設(shè)計
        3.3.6 三維模型的構(gòu)建及人機(jī)工效分析
4 人機(jī)工程學(xué)在車載指揮方艙中的設(shè)計實(shí)踐
    4.1 設(shè)計要求
        4.1.1 某型車載指揮方艙的特點(diǎn)與技術(shù)參數(shù)
        4.1.2 設(shè)計內(nèi)容
    4.2 設(shè)計展開
        4.2.1 指揮艙室整體外觀
        4.2.2 艙室內(nèi)部布局設(shè)計
        4.2.3 艙室內(nèi)飾整體造型
        4.2.4 艙室色彩選取與配色
        4.2.5 艙室內(nèi)部人員布局與快速進(jìn)出
        4.2.6 人員的乘坐及操作臺的設(shè)計
        4.2.7 艙室內(nèi)部的儲物空間的設(shè)計
        4.2.8 配電柜的設(shè)計
        4.2.9 工作椅的設(shè)計
5 人機(jī)仿真與驗證
    5.1 JACK仿真軟件概述
    5.2 仿真分析準(zhǔn)備及流程
        5.2.1 仿真分析的流程
        5.2.2 虛擬人模型的建立
        5.2.3 仿真環(huán)境的建立
    5.3 車載指揮方艙人機(jī)工程學(xué)仿真及評價
        5.3.1 舒適度分析
        5.3.2 可達(dá)域分析
        5.3.3 可視域分析
6 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
發(fā)表論文(作品)、專利、比賽獲獎和參加科研情況
致謝
附件A
附件B



本文編號：3743485