多機(jī)有源無源協(xié)同探測及精度分析
發(fā)布時間:2023-01-29 18:11
針對有源探測易被截獲發(fā)現(xiàn),無源偵察精度較低問題,研究采用多機(jī)有源無源協(xié)同工作方式降低被發(fā)現(xiàn)概率,提高探測精度。在探測初始階段,先利用多機(jī)時差算法對目標(biāo)進(jìn)行粗定位。在探測跟蹤階段,再使用無源粗定位結(jié)果牽引有源探測平臺實施目標(biāo)快速精定位,提高定位精度。仿真結(jié)果表明,文中所設(shè)計的多機(jī)有源無源協(xié)同探測方式,對目標(biāo)定位精度優(yōu)于單純的多機(jī)無源定位和有源探測方式,且具有作用距離遠(yuǎn)和良好的隱蔽性優(yōu)點。
【文章頁數(shù)】:4 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 協(xié)同工作流程
2 協(xié)同探測理論
2.1 時差定位
2.2 有源探測
2.3 協(xié)同探測
3 實驗仿真與精度分析
4 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于DP-SA的機(jī)載外輻射源無源協(xié)同定位[J]. 郭云飛,張沛男,才智. 航空學(xué)報. 2018(07)
[2]基于多機(jī)協(xié)同的機(jī)載無源定位分析[J]. 李超強,李曉波,張靖,曹晨. 現(xiàn)代雷達(dá). 2017(11)
[3]不同發(fā)射波形下多機(jī)協(xié)同探測雷達(dá)系統(tǒng)信號建模與性能分析[J]. 楊海峰,謝文沖,王永良. 雷達(dá)學(xué)報. 2017(03)
[4]多機(jī)協(xié)同電子戰(zhàn)規(guī)劃壓制干擾布陣研究[J]. 張歡,楊任農(nóng),吳軍,李秋妮,傅修竹,孫長月. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2017(03)
[5]利用相位差變化率的機(jī)載無源定位跟蹤算法[J]. 李望西,黃長強,王勇,楊藝龍,李佑軍. 彈箭與制導(dǎo)學(xué)報. 2012(05)
[6]多機(jī)載平臺多目標(biāo)跟蹤與輻射控制[J]. 吳巍,王國宏,雙煒,李世忠. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2012(03)
[7]基于優(yōu)選數(shù)據(jù)準(zhǔn)則的空基多平臺協(xié)同定位方法[J]. 陳新,彭科舉,周東翔,劉云輝,劉海軍. 信號處理. 2010(10)
[8]多站無源探測系統(tǒng)實際作戰(zhàn)能力綜合分析[J]. 程東升,李俠,萬山虎,蔡萬勇. 現(xiàn)代雷達(dá). 2009(07)
[9]多基地多無人機(jī)協(xié)同偵察問題研究[J]. 田菁,沈林成. 航空學(xué)報. 2007(04)
本文編號:3732750
【文章頁數(shù)】:4 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 協(xié)同工作流程
2 協(xié)同探測理論
2.1 時差定位
2.2 有源探測
2.3 協(xié)同探測
3 實驗仿真與精度分析
4 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于DP-SA的機(jī)載外輻射源無源協(xié)同定位[J]. 郭云飛,張沛男,才智. 航空學(xué)報. 2018(07)
[2]基于多機(jī)協(xié)同的機(jī)載無源定位分析[J]. 李超強,李曉波,張靖,曹晨. 現(xiàn)代雷達(dá). 2017(11)
[3]不同發(fā)射波形下多機(jī)協(xié)同探測雷達(dá)系統(tǒng)信號建模與性能分析[J]. 楊海峰,謝文沖,王永良. 雷達(dá)學(xué)報. 2017(03)
[4]多機(jī)協(xié)同電子戰(zhàn)規(guī)劃壓制干擾布陣研究[J]. 張歡,楊任農(nóng),吳軍,李秋妮,傅修竹,孫長月. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2017(03)
[5]利用相位差變化率的機(jī)載無源定位跟蹤算法[J]. 李望西,黃長強,王勇,楊藝龍,李佑軍. 彈箭與制導(dǎo)學(xué)報. 2012(05)
[6]多機(jī)載平臺多目標(biāo)跟蹤與輻射控制[J]. 吳巍,王國宏,雙煒,李世忠. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2012(03)
[7]基于優(yōu)選數(shù)據(jù)準(zhǔn)則的空基多平臺協(xié)同定位方法[J]. 陳新,彭科舉,周東翔,劉云輝,劉海軍. 信號處理. 2010(10)
[8]多站無源探測系統(tǒng)實際作戰(zhàn)能力綜合分析[J]. 程東升,李俠,萬山虎,蔡萬勇. 現(xiàn)代雷達(dá). 2009(07)
[9]多基地多無人機(jī)協(xié)同偵察問題研究[J]. 田菁,沈林成. 航空學(xué)報. 2007(04)
本文編號:3732750
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